Пассажирские самолеты Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Внутренний пассажирский самолет = Доходные пассажирские мили/(Средняя продолжительность поездки)
EIi = RPM/(L)
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Внутренний пассажирский самолет - Внутренний пассажирский самолет определяется как пассажир, садящийся в самолет в определенном аэропорту.
Доходные пассажирские мили - Доходные пассажирские мили — это показатель транспортной отрасли, который показывает количество миль, пройденных платными пассажирами, и обычно представляет собой статистику авиаперевозок.
Средняя продолжительность поездки - (Измеряется в метр) - Средняя продолжительность поездки. Продолжительность поездки может варьироваться в зависимости от цели поездки.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Доходные пассажирские мили: 36100.01 --> Конверсия не требуется
Средняя продолжительность поездки: 902 метр --> 902 метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
EIi = RPM/(L) --> 36100.01/(902)
Оценка ... ...
EIi = 40.0221840354767
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
40.0221840354767 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
40.0221840354767 40.02218 <-- Внутренний пассажирский самолет
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Coorg технологический институт (CIT), Coorg
Митхила Мутхамма, Пенсильвания создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Чандана П. Дев
Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад
Чандана П. Дев проверил этот калькулятор и еще 1700+!

10+ Интегрированная структура прогнозирования спроса Калькуляторы

Движение воздушного транспорта на воздушное судно
​ Идти Движение воздушного транспорта на воздушное судно = (Выход самолета-Коэффициент регрессии а-(Цена на реактивное топливо*Коэффициент регрессии a1)-(Заработная плата в авиационной отрасли*Коэффициент регрессии a2))/Коэффициент регрессии a3
Формулировка регрессионной модели для доходности
​ Идти Выход самолета = Коэффициент регрессии а+(Цена на реактивное топливо*Коэффициент регрессии a1)+(Заработная плата в авиационной отрасли*Коэффициент регрессии a2)+(Движение воздушного транспорта на воздушное судно*Коэффициент регрессии a3)
Цена реактивного топлива с учетом доходности
​ Идти Цена на реактивное топливо = (Выход самолета-Коэффициент регрессии а-(Заработная плата в авиационной отрасли*Коэффициент регрессии a2)-(Движение воздушного транспорта на воздушное судно*Коэффициент регрессии a3))/Коэффициент регрессии a1
Заработная плата в авиационной отрасли
​ Идти Заработная плата в авиационной отрасли = (Выход самолета-Коэффициент регрессии а-(Цена на реактивное топливо*Коэффициент регрессии a1)-(Движение воздушного транспорта на воздушное судно*Коэффициент регрессии a3))/Коэффициент регрессии a2
Реальная доходность с учетом дохода Пассажирские мили
​ Идти Выход самолета = (Доходные пассажирские мили-Коэффициент регрессии b-(Реальный валовой национальный продукт*Коэффициент регрессии d))/Коэффициент регрессии
Реальный валовой национальный продукт
​ Идти Реальный валовой национальный продукт = (Доходные пассажирские мили-Коэффициент регрессии b-(Выход самолета*Коэффициент регрессии))/Коэффициент регрессии d
Доходные пассажирские мили
​ Идти Доходные пассажирские мили = Коэффициент регрессии b+(Реальный валовой национальный продукт*Коэффициент регрессии d)+(Выход самолета*Коэффициент регрессии)
Пассажирские самолеты
​ Идти Внутренний пассажирский самолет = Доходные пассажирские мили/(Средняя продолжительность поездки)
Средняя продолжительность поездки с учетом количества пассажиров
​ Идти Средняя продолжительность поездки = Доходные пассажирские мили/Внутренний пассажирский самолет
Доход от пассажирских миль за пассажирские самолеты
​ Идти Доходные пассажирские мили = Внутренний пассажирский самолет*Средняя продолжительность поездки

Пассажирские самолеты формула

Внутренний пассажирский самолет = Доходные пассажирские мили/(Средняя продолжительность поездки)
EIi = RPM/(L)

Что такое пассажирские самолеты?

Зарегистрированные пассажиры означают всех пассажиров, отправляющих рейс, и пассажиров, прибывающих в аэропорт, включая пассажиров, путешествующих по купонам для часто летающих пассажиров, за исключением сквозных пассажиров и пассажиров, не получающих доходов. Термин «Пассажиры, совершающие посадку» не включает пассажиров, следующих через рейс.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!