Passagiererklärungen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Passagierflugzeug für Inlandsflüge = Eingenommene Passagiermeilen/(Durchschnittliche Reiselänge)
EIi = RPM/(L)
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Passagierflugzeug für Inlandsflüge - Inlandspassagiere sind definiert als Passagiere, die an einem bestimmten Flughafen in ein Flugzeug einsteigen.
Eingenommene Passagiermeilen - Revenue Passenger Miles ist eine Metrik der Transportbranche, die die Anzahl der Meilen anzeigt, die von zahlenden Passagieren zurückgelegt wurden, und ist in der Regel eine Verkehrsstatistik der Fluggesellschaft.
Durchschnittliche Reiselänge - (Gemessen in Meter) - Durchschnittliche Reiselänge. Die Reisedauer kann je nach Zweck der Reise variieren.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Eingenommene Passagiermeilen: 36100.01 --> Keine Konvertierung erforderlich
Durchschnittliche Reiselänge: 902 Meter --> 902 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
EIi = RPM/(L) --> 36100.01/(902)
Auswerten ... ...
EIi = 40.0221840354767
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
40.0221840354767 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
40.0221840354767 40.02218 <-- Passagierflugzeug für Inlandsflüge
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Chandana P Dev
NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

10+ Integriertes Bedarfsprognose-Framework Taschenrechner

Regressionsmodellformulierung für die Ausbeute
​ Gehen Ertrag von Flugzeugen = Regressionskoeffizient a+(Jet-Fuel-Preis*Regressionskoeffizient a1)+(Löhne in der Luftfahrtindustrie*Regressionskoeffizient a2)+(Lufttransportbewegung pro Flugzeug*Regressionskoeffizient a3)
Düsentreibstoffpreis bei gegebener Ausbeute
​ Gehen Jet-Fuel-Preis = (Ertrag von Flugzeugen-Regressionskoeffizient a-(Löhne in der Luftfahrtindustrie*Regressionskoeffizient a2)-(Lufttransportbewegung pro Flugzeug*Regressionskoeffizient a3))/Regressionskoeffizient a1
Lufttransportbewegung pro Flugzeug
​ Gehen Lufttransportbewegung pro Flugzeug = (Ertrag von Flugzeugen-Regressionskoeffizient a-(Jet-Fuel-Preis*Regressionskoeffizient a1)-(Löhne in der Luftfahrtindustrie*Regressionskoeffizient a2))/Regressionskoeffizient a3
Löhne der Luftfahrtindustrie
​ Gehen Löhne in der Luftfahrtindustrie = (Ertrag von Flugzeugen-Regressionskoeffizient a-(Jet-Fuel-Preis*Regressionskoeffizient a1)-(Lufttransportbewegung pro Flugzeug*Regressionskoeffizient a3))/Regressionskoeffizient a2
Reale Rendite bei Passagiermeilen
​ Gehen Ertrag von Flugzeugen = (Eingenommene Passagiermeilen-Regressionskoeffizient b-(Reales Bruttosozialprodukt*Regressionskoeffizient d))/Regressionskoeffizienten
Reales Bruttosozialprodukt
​ Gehen Reales Bruttosozialprodukt = (Eingenommene Passagiermeilen-Regressionskoeffizient b-(Ertrag von Flugzeugen*Regressionskoeffizienten))/Regressionskoeffizient d
Einnahmen Passagiermeilen
​ Gehen Eingenommene Passagiermeilen = Regressionskoeffizient b+(Reales Bruttosozialprodukt*Regressionskoeffizient d)+(Ertrag von Flugzeugen*Regressionskoeffizienten)
Passagiererklärungen
​ Gehen Passagierflugzeug für Inlandsflüge = Eingenommene Passagiermeilen/(Durchschnittliche Reiselänge)
Durchschnittliche Reisedauer bei Passagierflugzeugen
​ Gehen Durchschnittliche Reiselänge = Eingenommene Passagiermeilen/Passagierflugzeug für Inlandsflüge
Eingenommene Passagiermeilen für Passagierflugzeuge
​ Gehen Eingenommene Passagiermeilen = Passagierflugzeug für Inlandsflüge*Durchschnittliche Reiselänge

Passagiererklärungen Formel

Passagierflugzeug für Inlandsflüge = Eingenommene Passagiermeilen/(Durchschnittliche Reiselänge)
EIi = RPM/(L)

Was sind Passagiererklärungen?

Geplante Passagiere sind alle am Flughafen an Bord befindlichen ursprünglichen Passagiere und Anschlusspassagiere, einschließlich Passagiere, die mit Vielfliegercoupons reisen, jedoch ausschließlich Passagiere mit und ohne Einnahmen. Der Begriff „geplante Passagiere“ umfasst nicht durch Passagiere.

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