Расстояние отступления, когда Ls меньше, чем Lc Калькулятор

✖Радиус кривой перехода — это радиус в точке перехода кривой дороги.ⓘ Радиус переходной кривой [R_trans]			+10% -10%
✖Угол, образуемый радиусом кривой для однополосной дороги, представляет собой угол, образованный радиусом кривой, где Ls меньше Lc.ⓘ Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения [α₁]			+10% -10%

✖Расстояние отступа — это расстояние, необходимое от центральной линии горизонтальной кривой до препятствия на внутренней стороне кривой, чтобы обеспечить достаточную дистанцию обзора на горизонтальной кривой.ⓘ Расстояние отступления, когда Ls меньше, чем Lc [m]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Расстояние отступления, когда Ls меньше, чем Lc

Формула

`"m" = "R"_{"trans"}-"R"_{"trans"}*cos("α"_{"1"}/2)`

Пример

`"87.86797m"="300m"-"300m"*cos("90°"/2)`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Транспортная система формула PDF PDF Image

Расстояние отступления, когда Ls меньше, чем Lc Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)
m = R_trans-R_trans*cos(α₁/2)
В этой формуле используются 1 Функции, 3 Переменные

Используемые функции

cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)

Используемые переменные

Расстояние отклонения - (Измеряется в метр) - Расстояние отступа — это расстояние, необходимое от центральной линии горизонтальной кривой до препятствия на внутренней стороне кривой, чтобы обеспечить достаточную дистанцию обзора на горизонтальной кривой.
Радиус переходной кривой - (Измеряется в метр) - Радиус кривой перехода — это радиус в точке перехода кривой дороги.
Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения - (Измеряется в Радиан) - Угол, образуемый радиусом кривой для однополосной дороги, представляет собой угол, образованный радиусом кривой, где Ls меньше Lc.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Радиус переходной кривой: 300 метр --> 300 метр Конверсия не требуется
Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения: 90 степень --> 1.5707963267946 Радиан (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

m = R_trans-R_trans*cos(α₁/2) --> 300-300*cos(1.5707963267946/2)

Оценка ... ...

m = 87.8679656440043

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

87.8679656440043 метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

87.8679656440043 ≈ 87.86797 метр <-- Расстояние отклонения

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Транспортная система » Построение кривых перехода и расстояний возврата » Расстояние отступления, когда Ls меньше, чем Lc

Кредиты

Сделано Авайджит Дас

Университет инженерии и менеджмента, Калькутта (УЭМК), Калькутта

Авайджит Дас создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 13 Построение кривых перехода и расстояний возврата Калькуляторы

Расстояние понижения для многополосной дороги, где Ls больше, чем Lc

Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-(Радиус переходной кривой-Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения)*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)+((Расстояние обзора-Длина переходной кривой)/2)*sin(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)

Расстояние уменьшения для однополосной дороги, где Ls больше, чем Lc

Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)+((Расстояние обзора-Длина переходной кривой)/2)*sin(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)

Угол, образуемый радиусом кривой многополосной дороги

Идти Угол, образуемый радиусом кривой для многополосного движения = (180*Длина переходной кривой)/(pi*(Радиус переходной кривой-Межцентровое расстояние между дорогой и внутренней полосой движения))

Длина переходной кривой с учетом превышения высоты

Идти Длина переходной кривой = Допустимая скорость виража*Скорость суперподъёма*(Необходимое общее расширение горизонтальной кривой+Нормальная ширина тротуара)

Расстояние отступления, когда Ls меньше, чем Lc

Идти Расстояние отклонения = Радиус переходной кривой-Радиус переходной кривой*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения/2)

Кривая сопротивления

Идти Кривая сопротивления = Тяговая сила-Тяговая сила*cos(Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения)

Длина переходной кривой при центробежном ускорении

Идти Длина переходной кривой = Скорость^3/(Скорость изменения центробежного ускорения*Радиус переходной кривой)

Скорость изменения центробежного ускорения

Идти Скорость изменения центробежного ускорения = Скорость^3/(Длина переходной кривой*Радиус переходной кривой)

Угол, сложенный радиусом кривой для однополосной дороги

Идти Угол, образуемый радиусом кривой для одной полосы движения = (180*Сдвиг)/(pi*Радиус переходной кривой)

Длина переходной кривой для крутой и холмистой местности

Идти Длина переходной кривой = (12.96*Скорость^2)/Радиус переходной кривой