Калькулятор от А до Я
🔍
Скачать PDF
Химия
Инженерное дело
финансовый
Здоровье
математика
физика
Взлетная масса с учетом доли топлива Калькулятор
физика
Детская площадка
Здоровье
Инженерное дело
математика
финансовый
Химия
↳
Авиационная механика
Авиационные двигатели
Автомобиль
Аэродинамика
Волновая оптика
Волны и звук
Гравитация
давление
двигатель внутреннего сгорания
Другие
Материаловедение и металлургия
Механика
Механика жидкости
Механические колебания
Микроскопы и телескопы
Оптика
Орбитальная механика
Основы физики
Проектирование автомобильных элементов
Проектирование элементов машин
Системы солнечной энергии
Современная физика
Сопротивление материалов
Текстильная инженерия
Текущее электричество
Теория машины
Теория пластичности
Теория эластичности
Тепломассообмен
Транспортная система
Трибология
Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха
Эластичность
Электростатика
⤿
Проектирование самолетов
Введение и основные уравнения
Производительность самолета
Статическая устойчивость и контроль
⤿
Предварительный проект
Концептуальный дизайн
✖
Вес топлива, подлежащего перевозке, определяется как общая масса топлива, подлежащего перевозке (обычно включает резервное топливо).
ⓘ
Вес топлива, подлежащий перевозке [FW]
Ассарий (Библейская Roman)
Масс-атомная единица
Аттограмма
Эвердюпуа драм
Бекан (Библейский иврит)
Карат
сантиграмм
Далтон
Декаграмм
Дециграмм
Denarius (Библейская Roman)
Didrachma (Библейский греческий)
Драхма (Библейский греческий)
Масса электрона (Rest)
Exagram
Femtogram
Гамма
Gerah (Библейский иврит)
Гигаграмм
Гигатонна
зерна
грамм
Гектограмм
Центнер (Великобритания)
Центнер (США)
Масса Юпитера
Килограмм
Килограмм-сила в квадрате в секунду на метр
килофунт
Килотонна (метрическая)
ЛЕПТОН (Библейская Roman)
Масса Дейтрона
Масса Земли
Масса нейтона
Масса протона
Масса Солнца
мегаграмм
Мегатонна
микрограмм
Миллиграмм
Mina (Библейский греческий)
Mina (Библейский иврит)
масса мюона
нанограмм
унция
Пеннивейт
Petagram
пикограмма
масса Планка
фунт
Фунт (Troy или фармацевтическое)
Паундал
Фунт-сила в квадрате в секунду на фут
Quadrans (Библейская Roman)
Четверть (Великобритания)
Четверть (США)
Квинтал (метрическая система)
Скрупл (аптекарь)
Шекель (библейский иврит)
тихоход
Солнечная масса
Стоун (Великобритания)
Камень (США)
Талант (Библейский греческий)
Талант (Библейский иврит)
Тераграмма
Тетрадрахма (Библейский греческий)
Тон (анализ) (Великобритания)
Тон (анализ) (США)
Тон (длинный)
Тон (метрической размерности)
Тон (короткометражный)
Тонна
+10%
-10%
✖
Доля топлива — это отношение массы топлива, перевозимого самолетом, к общей взлетной массе самолета.
ⓘ
Топливная фракция [F
f
]
+10%
-10%
✖
Желаемая взлетная масса (или масса) — это вес самолета.
ⓘ
Взлетная масса с учетом доли топлива [DTW]
Ассарий (Библейская Roman)
Масс-атомная единица
Аттограмма
Эвердюпуа драм
Бекан (Библейский иврит)
Карат
сантиграмм
Далтон
Декаграмм
Дециграмм
Denarius (Библейская Roman)
Didrachma (Библейский греческий)
Драхма (Библейский греческий)
Масса электрона (Rest)
Exagram
Femtogram
Гамма
Gerah (Библейский иврит)
Гигаграмм
Гигатонна
зерна
грамм
Гектограмм
Центнер (Великобритания)
Центнер (США)
Масса Юпитера
Килограмм
Килограмм-сила в квадрате в секунду на метр
килофунт
Килотонна (метрическая)
ЛЕПТОН (Библейская Roman)
Масса Дейтрона
Масса Земли
Масса нейтона
Масса протона
Масса Солнца
мегаграмм
Мегатонна
микрограмм
Миллиграмм
Mina (Библейский греческий)
Mina (Библейский иврит)
масса мюона
нанограмм
унция
Пеннивейт
Petagram
пикограмма
масса Планка
фунт
Фунт (Troy или фармацевтическое)
Паундал
Фунт-сила в квадрате в секунду на фут
Quadrans (Библейская Roman)
Четверть (Великобритания)
Четверть (США)
Квинтал (метрическая система)
Скрупл (аптекарь)
Шекель (библейский иврит)
тихоход
Солнечная масса
Стоун (Великобритания)
Камень (США)
Талант (Библейский греческий)
Талант (Библейский иврит)
Тераграмма
Тетрадрахма (Библейский греческий)
Тон (анализ) (Великобритания)
Тон (анализ) (США)
Тон (длинный)
Тон (метрической размерности)
Тон (короткометражный)
Тонна
⎘ копия
Шаги
👎
Формула
✖
Взлетная масса с учетом доли топлива
Формула
`"DTW" = "FW"/"F"_{"f"}`
Пример
`"4400kg"="1100kg"/"0.25"`
Калькулятор
LaTeX
сбросить
👍
Скачать физика формула PDF
Взлетная масса с учетом доли топлива Решение
ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Желаемый взлетный вес
=
Вес топлива, подлежащий перевозке
/
Топливная фракция
DTW
=
FW
/
F
f
В этой формуле используются
3
Переменные
Используемые переменные
Желаемый взлетный вес
-
(Измеряется в Килограмм)
- Желаемая взлетная масса (или масса) — это вес самолета.
Вес топлива, подлежащий перевозке
-
(Измеряется в Килограмм)
- Вес топлива, подлежащего перевозке, определяется как общая масса топлива, подлежащего перевозке (обычно включает резервное топливо).
Топливная фракция
- Доля топлива — это отношение массы топлива, перевозимого самолетом, к общей взлетной массе самолета.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Вес топлива, подлежащий перевозке:
1100 Килограмм --> 1100 Килограмм Конверсия не требуется
Топливная фракция:
0.25 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
DTW = FW/F
f
-->
1100/0.25
Оценка ... ...
DTW
= 4400
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
4400 Килограмм --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
4400 Килограмм
<--
Желаемый взлетный вес
(Расчет завершен через 00.004 секунд)
Вы здесь
-
Дом
»
физика
»
Авиационная механика
»
Проектирование самолетов
»
Предварительный проект
»
Взлетная масса с учетом доли топлива
Кредиты
Сделано
Ведант Читте
Всеиндийское общество памяти Шри Шиваджи, Инженерный колледж
(AISSMS COE ПУНА)
,
Пуна
Ведант Читте создал этот калькулятор и еще 25+!
Проверено
Аншика Арья
Национальный Технологический Институт
(NIT)
,
Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!
<
25 Предварительный проект Калькуляторы
Скорость при максимальной продолжительности полета с учетом предварительной продолжительности полета для винтовых самолетов
Идти
Скорость для максимальной выносливости
= (
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
*
Эффективность пропеллера
*
ln
(
Вес самолета в начале фазы барражирования
/
Вес самолета в конце фазы барражирования
))/(
Мощность Удельный расход топлива
*
Выносливость самолетов
)
Предварительная выносливость винтовых самолетов
Идти
Выносливость самолетов
= (
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости
*
Эффективность пропеллера
*
ln
(
Вес самолета в начале фазы барражирования
/
Вес самолета в конце фазы барражирования
))/(
Мощность Удельный расход топлива
*
Скорость для максимальной выносливости
)
Скорость для максимальной дальности при заданной дальности для реактивного самолета
Идти
Скорость при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению
= (
Диапазон самолетов
*
Мощность Удельный расход топлива
)/(
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета
*
ln
(
Вес самолета в начале крейсерского этапа
/
Вес самолета в конце крейсерского этапа
))
Оптимальная дальность полета реактивного самолета в крейсерском режиме
Идти
Диапазон самолетов
= (
Скорость при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению
*
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета
)/
Мощность Удельный расход топлива
*
ln
(
Вес самолета в начале крейсерского этапа
/
Вес самолета в конце крейсерского этапа
)
Оптимальная дальность для винтовых самолетов в крейсерском режиме
Идти
Диапазон самолетов
= (
Эффективность пропеллера
*
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета
)/
Мощность Удельный расход топлива
*
ln
(
Вес самолета в начале крейсерского этапа
/
Вес самолета в конце крейсерского этапа
)
Предварительная выносливость реактивного самолета
Идти
Выносливость самолетов
= (
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета
*
ln
(
Вес самолета в начале крейсерского этапа
/
Вес самолета в конце крейсерского этапа
))/
Мощность Удельный расход топлива
Максимальный подъем над сопротивлением
Идти
Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению самолета
=
Массовая доля посадки
*((
Соотношение сторон крыла
)/(
Смачиваемая зона самолета
/
Справочная область
))^(0.5)
Предварительная взлётная масса пилотируемого самолёта
Идти
Желаемый взлетный вес
=
Перенесенная полезная нагрузка
+
Эксплуатационная пустая масса
+
Вес топлива, подлежащий перевозке
+
Вес экипажа
Масса полезной нагрузки с учетом взлетной массы
Идти
Перенесенная полезная нагрузка
=
Желаемый взлетный вес
-
Эксплуатационная пустая масса
-
Вес экипажа
-
Вес топлива, подлежащий перевозке
Масса экипажа с учетом взлетной массы
Идти
Вес экипажа
=
Желаемый взлетный вес
-
Перенесенная полезная нагрузка
-
Вес топлива, подлежащий перевозке
-
Эксплуатационная пустая масса
Масса топлива с учетом взлетной массы
Идти
Вес топлива, подлежащий перевозке
=
Желаемый взлетный вес
-
Эксплуатационная пустая масса
-
Перенесенная полезная нагрузка
-
Вес экипажа
Пустой вес с учетом взлетного веса
Идти
Эксплуатационная пустая масса
=
Желаемый взлетный вес
-
Вес топлива, подлежащий перевозке
-
Перенесенная полезная нагрузка
-
Вес экипажа
Предварительный взлетный вес пилотируемого самолета с учетом доли топлива и массы пустого самолета
Идти
Желаемый взлетный вес
= (
Перенесенная полезная нагрузка
+
Вес экипажа
)/(1-
Топливная фракция
-
Пустая весовая фракция
)
Масса полезной нагрузки с учетом доли топлива и веса пустого
Идти
Перенесенная полезная нагрузка
=
Желаемый взлетный вес
*(1-
Пустая весовая фракция
-
Топливная фракция
)-
Вес экипажа
Доля топлива с учетом взлетной массы и доли массы пустого
Идти
Топливная фракция
= 1-
Пустая весовая фракция
-(
Перенесенная полезная нагрузка
+
Вес экипажа
)/
Желаемый взлетный вес
Доля пустого веса с учетом взлетной массы и доли топлива
Идти
Пустая весовая фракция
= 1-
Топливная фракция
-(
Перенесенная полезная нагрузка
+
Вес экипажа
)/
Желаемый взлетный вес
Масса экипажа с учетом топлива и доли веса пустого
Идти
Вес экипажа
=
Желаемый взлетный вес
*(1-
Пустая весовая фракция
-
Топливная фракция
)-
Перенесенная полезная нагрузка
Расчетный диапазон с заданным приращением диапазона
Идти
Диапазон дизайна
=
Увеличение дальности полета самолета
+
Гармонический диапазон
Масса порожнего, указанная доля веса порожнего
Идти
Эксплуатационная пустая масса
=
Пустая весовая фракция
*
Желаемый взлетный вес
Взлетная масса с учетом доли веса пустого
Идти
Желаемый взлетный вес
=
Эксплуатационная пустая масса
/
Пустая весовая фракция
Фракция пустого веса
Идти
Пустая весовая фракция
=
Эксплуатационная пустая масса
/
Желаемый взлетный вес
Взлетная масса с учетом доли топлива
Идти
Желаемый взлетный вес
=
Вес топлива, подлежащий перевозке
/
Топливная фракция
Масса топлива с учетом доли топлива
Идти
Вес топлива, подлежащий перевозке
=
Топливная фракция
*
Желаемый взлетный вес
Топливная фракция
Идти
Топливная фракция
=
Вес топлива, подлежащий перевозке
/
Желаемый взлетный вес
Коэффициент трения крылышек
Идти
Коэффициент трения
= 4.55/(
log10
(
Число Рейнольдса винглета
^2.58))
Взлетная масса с учетом доли топлива формула
Желаемый взлетный вес
=
Вес топлива, подлежащий перевозке
/
Топливная фракция
DTW
=
FW
/
F
f
Дом
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍
Поиск
Категории
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!