Теоретический объемный рабочий объем с учетом крутящего момента и давления Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Механика жидкости Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Жидкостное оборудование Вырезы и плотины Вытяжной трубы Вязкий поток Больше >>

⤿

Гидравлические приводы и двигатели Гидравлические компоненты Гидравлические машины Гидравлические насосы Больше >>

⤿

Гидравлические двигатели Гидравлические линейные приводы Гидравлический домкрат

✖Теоретический крутящий момент — это максимальная сила вращения, которую может создать гидравлический двигатель, обычно измеряемая в ньютон-метрах или фут-фунтах. насоса.ⓘ Теоретический крутящий момент [T_theoretical]			+10% -10%
✖Давление жидкости на входе в двигатель — это сила на единицу площади, оказываемая жидкостью на двигатель и влияющая на его производительность и эффективность.ⓘ Давление жидкости, поступающей в двигатель [p]			+10% -10%

✖Теоретический объемный расход — максимальный объем жидкости, вытесняемый гидравлическим двигателем за единицу времени в идеальных условиях.ⓘ Теоретический объемный рабочий объем с учетом крутящего момента и давления [V_D]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Механика жидкости формула PDF PDF Image

Теоретический объемный рабочий объем с учетом крутящего момента и давления Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Теоретическое объемное смещение = Теоретический крутящий момент/Давление жидкости, поступающей в двигатель
V_D = T_theoretical/p
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Теоретическое объемное смещение - (Измеряется в Кубический метр на оборот) - Теоретический объемный расход — максимальный объем жидкости, вытесняемый гидравлическим двигателем за единицу времени в идеальных условиях.
Теоретический крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Теоретический крутящий момент — это максимальная сила вращения, которую может создать гидравлический двигатель, обычно измеряемая в ньютон-метрах или фут-фунтах. насоса.
Давление жидкости, поступающей в двигатель - (Измеряется в паскаль) - Давление жидкости на входе в двигатель — это сила на единицу площади, оказываемая жидкостью на двигатель и влияющая на его производительность и эффективность.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Теоретический крутящий момент: 16 Ньютон-метр --> 16 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Давление жидкости, поступающей в двигатель: 800 паскаль --> 800 паскаль Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

V_D = T_theoretical/p --> 16/800

Оценка ... ...

V_D = 0.02

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.02 Кубический метр на оборот --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.02 Кубический метр на оборот <-- Теоретическое объемное смещение

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Механика жидкости » Жидкостное оборудование » Гидравлические приводы и двигатели » Механический » Гидравлические двигатели » Теоретический объемный рабочий объем с учетом крутящего момента и давления

Кредиты

Сделано Сагар С Кулкарни

Инженерный колледж Даянанды Сагар (DSCE), Бангалор

Сагар С Кулкарни создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Чилвера Бхану Теджа

Институт авиационной техники (IARE), Хайдарабад

Чилвера Бхану Теджа проверил этот калькулятор и еще 200+!

< Гидравлические двигатели Калькуляторы

Теоретическая мощность

LaTeX Идти Теоретическая мощность = (2*pi*Угловая скорость ведущего звена*Теоретический крутящий момент)/60

Теоретический объемный рабочий объем с учетом крутящего момента и давления

LaTeX Идти Теоретическое объемное смещение = Теоретический крутящий момент/Давление жидкости, поступающей в двигатель

Теоретический развиваемый крутящий момент

LaTeX Идти Теоретический крутящий момент = Теоретическое объемное смещение*Давление жидкости, поступающей в двигатель

Давление жидкости на входе в двигатель

LaTeX Идти Давление жидкости, поступающей в двигатель = Теоретический крутящий момент/Теоретическое объемное смещение

Узнать больше >>

Теоретический объемный рабочий объем с учетом крутящего момента и давления формула

LaTeX Идти

Теоретическое объемное смещение = Теоретический крутящий момент/Давление жидкости, поступающей в двигатель
V_D = T_theoretical/p

Что такое теоретическое объемное смещение?

Теоретическое объемное смещение относится к общему объему жидкости или воздуха, который насос, двигатель или компрессор должен перемещать в течение одного полного цикла, рассчитанного в идеальных условиях без учета потерь. Он определяется на основе геометрических параметров системы, таких как диаметр и ход цилиндра в двигателе или размеры насосной камеры. Теоретическое объемное смещение обеспечивает базовое измерение для сравнения фактической производительности с теоретической производительностью, помогая оценить эффективность и эксплуатационные возможности. Понимание этой концепции имеет решающее значение для проектирования и выбора соответствующих систем для конкретных применений.

English Spanish French German Italian Portuguese Polish Dutch

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!