Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала в положении ВМТ при заданном размере шейки коленчатого вала Калькулятор

✖Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки кривошипа представляет собой величину силы, приложенной к стенке кривошипа, деленную на площадь поперечного сечения стенки кривошипа в направлении, перпендикулярном приложенной силе.ⓘ Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала [σ_c]			+10% -10%
✖Ширина перемычки кривошипа определяется как ширина перемычки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная перпендикулярно продольной оси шатунной шейки.ⓘ Ширина кривошипа [w]			+10% -10%
✖Толщина стенки кривошипа определяется как толщина стенки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.ⓘ Толщина кривошипа [t]			+10% -10%

✖Вертикальная реакция на подшипник 1, вызванная силой шатунной шейки, — это сила вертикальной реакции, действующая на 1-й подшипник коленчатого вала из-за силы, действующей на шатунную шейку.ⓘ Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала в положении ВМТ при заданном размере шейки коленчатого вала [R₁V]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала в положении ВМТ при заданном размере шейки коленчатого вала

Формула

`("R"_{"1"}"V") = "σ"_{"c"}*"w"*"t"`

Пример

`"1200N"="8N/mm²"*"15mm"*"10mm"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала в положении ВМТ при заданном размере шейки коленчатого вала Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Вертикальная реакция подшипника 1 из-за шатунной шейки = Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала*Ширина кривошипа*Толщина кривошипа
R₁V = σ_c*w*t
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Вертикальная реакция подшипника 1 из-за шатунной шейки - (Измеряется в Ньютон) - Вертикальная реакция на подшипник 1, вызванная силой шатунной шейки, — это сила вертикальной реакции, действующая на 1-й подшипник коленчатого вала из-за силы, действующей на шатунную шейку.
Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала - (Измеряется в Паскаль) - Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки кривошипа представляет собой величину силы, приложенной к стенке кривошипа, деленную на площадь поперечного сечения стенки кривошипа в направлении, перпендикулярном приложенной силе.
Ширина кривошипа - (Измеряется в метр) - Ширина перемычки кривошипа определяется как ширина перемычки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная перпендикулярно продольной оси шатунной шейки.
Толщина кривошипа - (Измеряется в метр) - Толщина стенки кривошипа определяется как толщина стенки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала: 8 Ньютон на квадратный миллиметр --> 8000000 Паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Ширина кривошипа: 15 Миллиметр --> 0.015 метр (Проверьте преобразование здесь)
Толщина кривошипа: 10 Миллиметр --> 0.01 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

R₁V = σ_c*w*t --> 8000000*0.015*0.01

Оценка ... ...

R₁V = 1200

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1200 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1200 Ньютон <-- Вертикальная реакция подшипника 1 из-за шатунной шейки

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Реакции подшипников в положении верхней мертвой точки » Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала в положении ВМТ при заданном размере шейки коленчатого вала

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 12 Реакции подшипников в положении верхней мертвой точки Калькуляторы

Результирующая реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 2 = sqrt((Вертикальная реакция подшипника 2 из-за шатунной шейки+Вертикальная реакция подшипника 2 из-за маховика)^2+(Горизонтальная реакция подшипника 2 на натяжение ремня)^2)

Горизонтальная реакция на подшипник 3 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за натяжения ремня

Идти Горизонтальная реакция подшипника 3 на натяжение ремня = (Натяжение ремня в тугой стороне+Натяжение ремня на свободной стороне)*Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от маховика/Зазор между подшипником 2

Горизонтальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за натяжения ремня

Идти Горизонтальная реакция подшипника 2 на натяжение ремня = (Натяжение ремня в тугой стороне+Натяжение ремня на свободной стороне)*Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика/Зазор между подшипником 2

Напряжение изгиба в шатунной шейке центрального коленчатого вала в положении ВМТ с учетом реакции на подшипник 1

Идти Изгибающее напряжение в шатуне = (Вертикальная реакция подшипника 1 из-за шатунной шейки*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre*32)/(pi*Диаметр шатунной шейки^3)

Вертикальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за силы на шатунной шейке

Идти Вертикальная реакция подшипника 2 из-за шатунной шейки = Сила на шатунном штифте*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre/Зазор между подшипником 1

Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за силы на шатунной шейке

Идти Вертикальная реакция подшипника 1 из-за шатунной шейки = Сила на шатунном штифте*Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre/Зазор между подшипником 1

Результирующая реакция на подшипник 3 центрального коленчатого вала в положении ВМТ

Идти Результирующая реакция на подшипник коленчатого вала 3 = sqrt(Вертикальная реакция подшипника 3 из-за маховика^2+Горизонтальная реакция подшипника 3 на натяжение ремня^2)

Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала в положении ВМТ при заданном размере шейки коленчатого вала

Идти Вертикальная реакция подшипника 1 из-за шатунной шейки = Сжимающее напряжение в центральной плоскости шейки коленчатого вала*Ширина кривошипа*Толщина кривошипа

Вертикальная реакция на подшипник 3 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за веса маховика

Идти Вертикальная реакция подшипника 3 из-за маховика = Вес маховика*Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от маховика/Зазор между подшипником 2

Вертикальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за веса маховика

Идти Вертикальная реакция подшипника 2 из-за маховика = Вес маховика*Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика/Зазор между подшипником 2

Усилие на шатунной шейке из-за давления газа внутри цилиндра

Идти Сила на шатунном штифте = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление газа внутри цилиндра/4

Расстояние между подшипниками 1 и 2 центрального коленчатого вала в положении ВМТ с учетом диаметра поршня

Идти Зазор между подшипником 1 = 2*Диаметр поршня