✖Момент, создаваемый вертикальным оперением, - это момент, создаваемый вертикальным оперением самолета из-за действующей на него боковой силы.ⓘ Момент, создаваемый вертикальным оперением [Nv] | | | +10% -10% |
✖Плечо момента вертикального оперения - это расстояние между центром тяжести вертикального оперения и центром тяжести самолета.ⓘ Плечо вертикального оперения [𝒍v] | | | +10% -10% |
✖Наклон кривой вертикального оперения - это наклон, связанный с кривой подъемной силы вертикального оперения самолета.ⓘ Наклон кривой вертикального подъема хвостовой части [Cv] | | | +10% -10% |
✖Угол бокового скольжения, также называемый углом бокового скольжения, - это термин, используемый в гидродинамике и аэродинамике, а также в авиации, который относится к вращению центральной линии самолета от относительного ветра.ⓘ Угол скольжения [β] | | | +10% -10% |
✖Угол бокового смещения вызван искажением поля обтекания крыльями и фюзеляжем. Он аналогичен углу смыва вниз для горизонтального оперения.ⓘ Угол борта [σ] | | | +10% -10% |
✖Площадь вертикального оперения - это площадь поверхности вертикального оперения, включая затопленную зону до центральной линии фюзеляжа.ⓘ Вертикальная хвостовая часть [Sv] | | | +10% -10% |