Площадь крыла в данный момент, создаваемая вертикальным оперением Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Авиационная механика Аэродинамика Движение Орбитальная механика

⤿

Статическая устойчивость и контроль Введение и основные уравнения Проектирование самолетов Производительность самолета

⤿

Направленная устойчивость Боковая устойчивость Боковое управление Направленное управление Больше >>

⤿

Взаимодействие крыла и хвоста Аэродинамические параметры Вклад вертикального хвоста

✖Вертикальный хвостовой момент — это момент, создаваемый вертикальным хвостовым оперением самолета под действием действующей на него боковой силы.ⓘ Вертикальный хвостовой момент [N_v]			+10% -10%
✖Коэффициент момента рыскания — это коэффициент, связанный с моментом, который стремится повернуть самолет вокруг его вертикальной оси (или оси рыскания).ⓘ Коэффициент поворотного момента [C_n]			+10% -10%
✖Динамическое давление крыла — это динамическое давление, связанное с крылом самолета.ⓘ Динамическое давление крыла [Q_w]			+10% -10%
✖Размах крыльев (или просто размах) птицы или самолета — это расстояние от одного кончика крыла до другого.ⓘ Размах крыльев [b]			+10% -10%

✖Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.ⓘ Площадь крыла в данный момент, создаваемая вертикальным оперением [S]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Взаимодействие крыла и хвоста Формулы PDF PDF Image

Площадь крыла в данный момент, создаваемая вертикальным оперением Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Справочная область = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление крыла*Размах крыльев)
S = N_v/(C_n*Q_w*b)
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Вертикальный хвостовой момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Вертикальный хвостовой момент — это момент, создаваемый вертикальным хвостовым оперением самолета под действием действующей на него боковой силы.
Коэффициент поворотного момента - Коэффициент момента рыскания — это коэффициент, связанный с моментом, который стремится повернуть самолет вокруг его вертикальной оси (или оси рыскания).
Динамическое давление крыла - (Измеряется в паскаль) - Динамическое давление крыла — это динамическое давление, связанное с крылом самолета.
Размах крыльев - (Измеряется в Метр) - Размах крыльев (или просто размах) птицы или самолета — это расстояние от одного кончика крыла до другого.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Вертикальный хвостовой момент: 5.4 Ньютон-метр --> 5.4 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Коэффициент поворотного момента: 1.4 --> Конверсия не требуется
Динамическое давление крыла: 0.66 паскаль --> 0.66 паскаль Конверсия не требуется
Размах крыльев: 1.15 Метр --> 1.15 Метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

S = N_v/(C_n*Q_w*b) --> 5.4/(1.4*0.66*1.15)

Оценка ... ...

S = 5.08187464709204

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

5.08187464709204 Квадратный метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

5.08187464709204 ≈ 5.081875 Квадратный метр <-- Справочная область

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Направленная устойчивость » Аэрокосмическая промышленность » Взаимодействие крыла и хвоста » Площадь крыла в данный момент, создаваемая вертикальным оперением

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Майаруцельван V

Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур

Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Взаимодействие крыла и хвоста Калькуляторы

Размах крыла для коэффициента рысканья с учетом угла бокового скольжения и угла бокового смыва.

LaTeX Идти Размах крыльев = Рычаг вертикального хвостового момента*Область вертикального оперения*Динамическое давление вертикального хвоста*Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*(Угол бокового скольжения+Угол бокового смыва)/(Справочная область*Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление крыла)

Динамическое давление крыла для заданного коэффициента отклонения от курса

LaTeX Идти Динамическое давление крыла = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Справочная область*Размах крыльев)

Площадь крыла в данный момент, создаваемая вертикальным оперением

LaTeX Идти Справочная область = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление крыла*Размах крыльев)

Размах крыльев для заданного коэффициента рыскания

LaTeX Идти Размах крыльев = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Справочная область*Динамическое давление крыла)

Узнать больше >>

Площадь крыла в данный момент, создаваемая вертикальным оперением формула

LaTeX Идти

Справочная область = Вертикальный хвостовой момент/(Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление крыла*Размах крыльев)
S = N_v/(C_n*Q_w*b)

Какая форма крыла лучшая?

Эллиптическое крыло является наиболее аэродинамически эффективным, поскольку эллиптическое распределение подъемной силы по размаху обеспечивает минимально возможное сопротивление.

English Spanish French German Italian Portuguese Polish Dutch

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!