Biegespannung in der Säule aufgrund von Windlast Taschenrechner

✖Auf das Schiff wirkende Windlast bezieht sich auf die Kraft oder den Druck, der durch Wind auf die Oberfläche des Schiffs ausgeübt wird.ⓘ Auf das Schiff wirkende Windlast [P_w]			+10% -10%
✖Die Anzahl der Stützen in einer Struktur bezieht sich auf die Gesamtzahl der vertikalen tragenden Elemente, die das Gewicht der Struktur tragen und auf das Fundament übertragen.ⓘ Anzahl der Spalten [N_Column]			+10% -10%
✖Die Länge der Stützen in einer Struktur bezieht sich auf den vertikalen Abstand zwischen ihren oberen und unteren Stützpunkten oder ihre effektive Länge.ⓘ Länge der Spalten [L]			+10% -10%
✖Der Abschnittsmodul der Gefäßstütze ist ein Maß für seine Festigkeit und Fähigkeit, Biegebeanspruchung zu widerstehen.ⓘ Abschnittsmodul der Schiffsunterstützung [Z]			+10% -10%

✖Die Biegespannung in der Säule aufgrund von Windlastn ist die normale Spannung, die an einem Punkt in einem Körper induziert wird, der Lasten ausgesetzt ist, die zu einer Biegung des Körpers führen.ⓘ Biegespannung in der Säule aufgrund von Windlast [f_w]

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Formel

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Biegespannung in der Säule aufgrund von Windlast

Formel

`"f"_{"w"} = (("P"_{"w"}/"N"_{"Column"})*("L"/2))/"Z"`

Beispiel

`"39.49091N/mm²"=(("3840N"/"4")*("1810mm"/2))/"22000mm³"`

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Biegespannung in der Säule aufgrund von Windlast Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Biegespannung in der Stütze aufgrund von Windlast = ((Auf das Schiff wirkende Windlast/Anzahl der Spalten)*(Länge der Spalten/2))/Abschnittsmodul der Schiffsunterstützung
f_w = ((P_w/N_Column)*(L/2))/Z
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Biegespannung in der Stütze aufgrund von Windlast - (Gemessen in Paskal) - Die Biegespannung in der Säule aufgrund von Windlastn ist die normale Spannung, die an einem Punkt in einem Körper induziert wird, der Lasten ausgesetzt ist, die zu einer Biegung des Körpers führen.
Auf das Schiff wirkende Windlast - (Gemessen in Newton) - Auf das Schiff wirkende Windlast bezieht sich auf die Kraft oder den Druck, der durch Wind auf die Oberfläche des Schiffs ausgeübt wird.
Anzahl der Spalten - Die Anzahl der Stützen in einer Struktur bezieht sich auf die Gesamtzahl der vertikalen tragenden Elemente, die das Gewicht der Struktur tragen und auf das Fundament übertragen.
Länge der Spalten - (Gemessen in Meter) - Die Länge der Stützen in einer Struktur bezieht sich auf den vertikalen Abstand zwischen ihren oberen und unteren Stützpunkten oder ihre effektive Länge.
Abschnittsmodul der Schiffsunterstützung - (Gemessen in Kubikmeter) - Der Abschnittsmodul der Gefäßstütze ist ein Maß für seine Festigkeit und Fähigkeit, Biegebeanspruchung zu widerstehen.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Auf das Schiff wirkende Windlast: 3840 Newton --> 3840 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Anzahl der Spalten: 4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Länge der Spalten: 1810 Millimeter --> 1.81 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Abschnittsmodul der Schiffsunterstützung: 22000 Cubikmillimeter --> 2.2E-05 Kubikmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

f_w = ((P_w/N_Column)*(L/2))/Z --> ((3840/4)*(1.81/2))/2.2E-05

Auswerten ... ...

f_w = 39490909.0909091

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

39490909.0909091 Paskal -->39.4909090909091 Newton pro Quadratmillimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

39.4909090909091 ≈ 39.49091 Newton pro Quadratmillimeter <-- Biegespannung in der Stütze aufgrund von Windlast

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Heet

Thadomal Shahani Engineering College (Tsek), Mumbai

Heet hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Prerana Bakli

Universität von Hawaii in Mānoa (Äh, Manoa), Hawaii, USA

Prerana Bakli hat diesen Rechner und 1600+ weitere Rechner verifiziert!

< 14 Lug oder Bracket Support Taschenrechner

Maximale kombinierte Belastung einer langen Säule

Gehen Maximale kombinierte Belastung = ((Axiale Druckbelastung der Säule/(Anzahl der Spalten*Querschnittsfläche der Säule))*(1+(1/7500)*(Effektive Länge der Spalte/Gyrationsradius der Säule)^(2))+((Axiale Druckbelastung der Säule*Exzentrizität für die Schiffsunterstützung)/(Anzahl der Spalten*Abschnittsmodul der Schiffsunterstützung)))

Dicke der an den Kanten befestigten horizontalen Platte

Gehen Dicke der horizontalen Platte = ((0.7)*(Maximaler Druck auf die horizontale Platte)*((Länge der horizontalen Platte)^(2)/(Maximale Spannung in der horizontalen Platte, an den Kanten befestigt))*((Effektive Breite der horizontalen Platte)^(4)/((Länge der horizontalen Platte)^(4)+(Effektive Breite der horizontalen Platte)^(4))))^(0.5)

Maximale auf die Halterung wirkende Drucklast

Gehen Maximale Drucklast auf die Remote-Halterung = ((4*(Gesamte Windkraft, die auf das Schiff einwirkt))*(Höhe des Gefäßes über dem Fundament-Abstand zwischen Behälterboden und Fundament))/(Anzahl der Klammern*Durchmesser des Ankerbolzenkreises)+(Gesamtgewicht des Schiffes/Anzahl der Klammern)

Maximale kombinierte Spannung auf kurzer Säule

Gehen Maximale kombinierte Belastung = ((Axiale Druckbelastung der Säule/(Anzahl der Spalten*Querschnittsfläche der Säule))+((Axiale Druckbelastung der Säule*Exzentrizität für die Schiffsunterstützung)/(Anzahl der Spalten*Abschnittsmodul der Schiffsunterstützung)))

Mindestdicke der Grundplatte

Gehen Mindestdicke der Grundplatte = ((3*Druckintensität auf der Unterseite der Grundplatte/Zulässige Biegespannung im Grundplattenmaterial)*((Größere Projektion der Platte über die Säule hinaus)^(2)-((Geringere Projektion der Platte über die Säule hinaus)^(2)/4)))^(0.5)

Dicke des Knotenblechs

Gehen Dicke des Knotenblechs = (Biegemoment des Knotenblechs/((Maximale Druckspannung*(Höhe des Knotenblechs^(2)))/6))*(1/cos(Kantenwinkel des Knotenblechs))

Biegespannung in der Säule aufgrund von Windlast

Gehen Biegespannung in der Stütze aufgrund von Windlast = ((Auf das Schiff wirkende Windlast/Anzahl der Spalten)*(Länge der Spalten/2))/Abschnittsmodul der Schiffsunterstützung

Maximale Druckspannung parallel zur Kante des Knotenblechs

Gehen Maximale Druckspannung = (Biegemoment des Knotenblechs/Abschnittsmodul der Schiffsunterstützung)*(1/cos(Kantenwinkel des Knotenblechs))

Maximaler Druck auf horizontaler Platte

Gehen Maximaler Druck auf die horizontale Platte = Maximale Drucklast auf die Remote-Halterung/(Effektive Breite der horizontalen Platte*Länge der horizontalen Platte)

Druckintensität auf der Unterseite der Grundplatte

Gehen Druckintensität auf der Unterseite der Grundplatte = Axiale Druckbelastung der Säule/(Effektive Breite der horizontalen Platte*Länge der horizontalen Platte)

Axiale Biegespannung in der Gefäßwand für Einheitsbreite

Gehen In der Gefäßwand induzierte axiale Biegespannung = (6*Axiales Biegemoment*Effektive Breite der horizontalen Platte)/Gefäßwanddicke^(2)

Mindestfläche nach Grundplatte

Gehen Mindestfläche der Grundplatte = Axiale Druckbelastung der Säule/Zulässige Tragfähigkeit von Beton

Maximale Druckspannung

Gehen Maximale Druckspannung = Belastung durch Biegemoment+Druckspannung aufgrund von Krafteinwirkung

Maximale Drucklast auf der Fernbedienungshalterung aufgrund von Totlast

Gehen Maximale Drucklast auf die Remote-Halterung = Gesamtgewicht des Schiffes/Anzahl der Klammern

Biegespannung in der Säule aufgrund von Windlast Formel

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