thermischer Wirkungsgrad der Bremse Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Thermische Effizienz der Bremse = Bremskraft/Wärmeenergie
ηbth = BP/Q
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Thermische Effizienz der Bremse - Der thermische Wirkungsgrad der Bremse (in %) ist definiert als die Bremsleistung einer Wärmekraftmaschine in Abhängigkeit von der Wärmezufuhr durch den Kraftstoff.
Bremskraft - (Gemessen in Watt) - Die Bremsleistung ist die am Schwungrad des Motors erzeugte Leistung und wird mit Hilfe eines Dynamometers gemessen.
Wärmeenergie - (Gemessen in Joule) - Wärmeenergie ist die Menge der insgesamt benötigten Wärme.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Bremskraft: 190 Kilowatt --> 190000 Watt (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Wärmeenergie: 4200 Joule --> 4200 Joule Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
ηbth = BP/Q --> 190000/4200
Auswerten ... ...
ηbth = 45.2380952380952
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
45.2380952380952 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
45.2380952380952 45.2381 <-- Thermische Effizienz der Bremse
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Anirudh Singh
Nationales Institut für Technologie (NIT), Jamshedpur
Anirudh Singh hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), Indien
Team Softusvista hat diesen Rechner und 1100+ weitere Rechner verifiziert!

17 Thermischen Wirkungsgrad Taschenrechner

Dieseleffizienz
Gehen Diesel-Effizienz = 1-1/(Kompressionsrate^Gamma-1)*(Cutoff-Verhältnis^Gamma-1/(Gamma*(Cutoff-Verhältnis-1)))
Gesamtwirkungsgrad bei Kessel-, Zyklus-, Turbinen-, Generator- und Hilfswirkungsgrad
Gehen Gesamteffizienz = Kesseleffizienz*Zykluseffizienz*Turbineneffizienz*Generatoreffizienz*Hilfswirkungsgrad
Volumetrischer Wirkungsgrad bei gegebener Kompression und Druckverhältnis
Gehen Volumetrischer Wirkungsgrad = 1+Kompressionsrate+Kompressionsrate* Druckverhältnis^(1/Gamma)
Thermische Effizienz des Carnot-Motors
Gehen Thermische Effizienz des Carnot-Motors = 1-Absolute Temperatur des Kältereservoirs/Absolute Temperatur des heißen Reservoirs
Effizienz des Bradyton-Zyklus
Gehen Thermischer Wirkungsgrad des Brayton-Zyklus = 1-1/(Druckverhältnis^((Gamma-1)/Gamma))
Wärmewirkungsgrad bei gegebener mechanischer Energie
Gehen Thermischer Wirkungsgrad bei gegebener mechanischer Energie = Mechanische Energie/Wärmeenergie
Wärmeeffizienz bei verschwendeter Energie
Gehen Thermischer Wirkungsgrad bei gegebener Abfallenergie = 1-Abwärme/Wärmeenergie
Düseneffizienz
Gehen Düseneffizienz = Änderung der kinetischen Energie/Kinetische Energie
Effizienz des Carnot-Zyklus einer Wärmekraftmaschine unter Verwendung der Temperatur von Quelle und Senke
Gehen Effizienz des Carnot-Zyklus = 1-Anfangstemperatur/Endtemperatur
Effizienz des gekühlten Kompressors
Gehen Effizienz des gekühlten Kompressors = Kinetische Energie/Arbeit
thermischer Wirkungsgrad der Wärmekraftmaschine
Gehen Wärmewirkungsgrad der Wärmekraftmaschine = Arbeit/Wärmeenergie
angegebener thermischer Wirkungsgrad
Gehen Angezeigter thermischer Wirkungsgrad = Bremskraft/Wärmeenergie
thermischer Wirkungsgrad der Bremse
Gehen Thermische Effizienz der Bremse = Bremskraft/Wärmeenergie
Kompressorwirkungsgrad
Gehen Kompressor-Effizienz = Kinetische Energie/Arbeit
Turbinenwirkungsgrad
Gehen Turbineneffizienz = Arbeit/Kinetische Energie
otto Zyklus Effizienz
Gehen OTE = 1-Anfangstemperatur/Endtemperatur
Effizienz des Ranking-Zyklus
Gehen Ranking-Zyklus = 1-Wärmeverhältnis

thermischer Wirkungsgrad der Bremse Formel

Thermische Effizienz der Bremse = Bremskraft/Wärmeenergie
ηbth = BP/Q

thermische Effizienz der Bremse

Es wird verwendet, um zu bewerten, wie gut ein Motor die Wärme von einem Kraftstoff in mechanische Energie umwandelt.

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