Bremsweg auf geneigtem Untergrund mit Effizienz Taschenrechner

✖Die Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs ist die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, das überholt werden muss.ⓘ Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs [V_b]			+10% -10%
✖Der Konstruktionsreibungskoeffizient ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert ist.ⓘ Design-Reibungskoeffizient [f]			+10% -10%
✖Der Gesamtwirkungsgrad von Welle A bis X eines Getriebes hängt hauptsächlich vom Zahneingriff und der Lagereffizienz ab.ⓘ Gesamtwirkungsgrad von Welle A bis X [η_x]			+10% -10%
✖Höhenunterschied an den Enden der gemessenen Länge.ⓘ Höhenunterschied [ΔH]			+10% -10%

✖Der Bremsweg ist definiert als die Strecke, die nach dem Bremsen bis zum Anhalten des Fahrzeugs zurückgelegt wird.ⓘ Bremsweg auf geneigtem Untergrund mit Effizienz [BD]

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Formel

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Bremsweg auf geneigtem Untergrund mit Effizienz

Formel

`"BD" = ("V"_{"b"}^2)/(2*"[g]"*"f"*"η"_{"x"}+0.01*"ΔH")`

Beispiel

`"49.30192m"=(("11.11m/s")^2)/(2*"[g]"*"0.15"*"0.8"+0.01*"15m")`

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Bremsweg auf geneigtem Untergrund mit Effizienz Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bruchdistanz = (Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient*Gesamtwirkungsgrad von Welle A bis X+0.01*Höhenunterschied)
BD = (V_b^2)/(2*[g]*f*η_x+0.01*ΔH)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 5 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Variablen

Bruchdistanz - (Gemessen in Meter) - Der Bremsweg ist definiert als die Strecke, die nach dem Bremsen bis zum Anhalten des Fahrzeugs zurückgelegt wird.
Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs ist die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, das überholt werden muss.
Design-Reibungskoeffizient - Der Konstruktionsreibungskoeffizient ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert ist.
Gesamtwirkungsgrad von Welle A bis X - Der Gesamtwirkungsgrad von Welle A bis X eines Getriebes hängt hauptsächlich vom Zahneingriff und der Lagereffizienz ab.
Höhenunterschied - (Gemessen in Meter) - Höhenunterschied an den Enden der gemessenen Länge.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs: 11.11 Meter pro Sekunde --> 11.11 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Design-Reibungskoeffizient: 0.15 --> Keine Konvertierung erforderlich
Gesamtwirkungsgrad von Welle A bis X: 0.8 --> Keine Konvertierung erforderlich
Höhenunterschied: 15 Meter --> 15 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

BD = (V_b^2)/(2*[g]*f*η_x+0.01*ΔH) --> (11.11^2)/(2*[g]*0.15*0.8+0.01*15)

Auswerten ... ...

BD = 49.3019241123568

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

49.3019241123568 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

49.3019241123568 ≈ 49.30192 Meter <-- Bruchdistanz

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Rithik Agrawal

Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von M Naveen

Nationales Institut für Technologie (NIT), Warangal

M Naveen hat diesen Rechner und 900+ weitere Rechner verifiziert!

< 7 Bremsweg Taschenrechner

Bremsweg auf geneigtem Untergrund mit Effizienz

Gehen Bruchdistanz = (Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient*Gesamtwirkungsgrad von Welle A bis X+0.01*Höhenunterschied)

Bremsweg auf geneigtem Untergrund

Gehen Bruchdistanz = (Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient+0.01*Höhenunterschied)

Fahrzeuggeschwindigkeit in Meter pro Sekunde für Bremsweg

Gehen Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs = sqrt(Bruchdistanz*(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient))

Geschwindigkeit des Fahrzeugs bei gegebenem Bremsweg

Gehen Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs = (Bruchdistanz*(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient))^0.5

Bremsweg auf ebenem Boden mit Effizienz

Gehen Bruchdistanz = (Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient)

Distanz brechen

Gehen Bruchdistanz = (Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient)

Bremsweg bei Anhaltesicht

Gehen Bruchdistanz = Sichtweite stoppen-Verzögerungsdistanz

Bremsweg auf geneigtem Untergrund mit Effizienz Formel

Was ist der Bremsweg?

Der Bremsweg bezieht sich auf den Abstand, den ein Fahrzeug von dem Punkt zurücklegt, an dem die Bremsen vollständig betätigt sind, wenn es vollständig zum Stillstand kommt

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