Kragenreibungsmoment gemäß der Theorie des gleichmäßigen Drucks Taschenrechner

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Konstantdrucktheorie

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Theorie des konstanten Verschleißes

✖Der Reibungskoeffizient (μ) ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers im Verhältnis zu einem anderen Körper, der mit ihm in Kontakt steht, Widerstand leistet.ⓘ Reibungskoeffizient [μ_f]			+10% -10%
✖Die Last ist die momentane Last, die senkrecht zum Probenquerschnitt wirkt.ⓘ Belastung [W_load]			+10% -10%
✖Der Außendurchmesser des Kragens ist der tatsächliche Außendurchmesser des Kragens.ⓘ Außendurchmesser des Kragens [d₀]			+10% -10%
✖Der Innendurchmesser des Kragens ist der tatsächliche Innendurchmesser des Kragens.ⓘ Innendurchmesser des Kragens [d_i]			+10% -10%

✖Das Kragenreibungsmoment ist das zusätzliche Drehmoment, das erforderlich ist, um die Reibung zwischen Kragen und Last zu berücksichtigen.ⓘ Kragenreibungsmoment gemäß der Theorie des gleichmäßigen Drucks [T_c]

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Formel

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Kragenreibungsmoment gemäß der Theorie des gleichmäßigen Drucks

Formel

`"T"_{"c"} = (("μ"_{"f"}*"W"_{"load"})*("d"_{"0"}^3-"d"_{"i"}^3))/(3*("d"_{"0"}^2-"d"_{"i"}^2))`

Beispiel

`"31.41333N*m"=(("0.2"*"3.6kN")*(("120mm")^3-("42mm")^3))/(3*(("120mm")^2-("42mm")^2))`

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Kragenreibungsmoment gemäß der Theorie des gleichmäßigen Drucks Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Kragenreibungsmoment = ((Reibungskoeffizient*Belastung)*(Außendurchmesser des Kragens^3-Innendurchmesser des Kragens^3))/(3*(Außendurchmesser des Kragens^2-Innendurchmesser des Kragens^2))
T_c = ((μ_f*W_load)*(d₀^3-d_i^3))/(3*(d₀^2-d_i^2))
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Kragenreibungsmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Kragenreibungsmoment ist das zusätzliche Drehmoment, das erforderlich ist, um die Reibung zwischen Kragen und Last zu berücksichtigen.
Reibungskoeffizient - Der Reibungskoeffizient (μ) ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers im Verhältnis zu einem anderen Körper, der mit ihm in Kontakt steht, Widerstand leistet.
Belastung - (Gemessen in Newton) - Die Last ist die momentane Last, die senkrecht zum Probenquerschnitt wirkt.
Außendurchmesser des Kragens - (Gemessen in Meter) - Der Außendurchmesser des Kragens ist der tatsächliche Außendurchmesser des Kragens.
Innendurchmesser des Kragens - (Gemessen in Meter) - Der Innendurchmesser des Kragens ist der tatsächliche Innendurchmesser des Kragens.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskoeffizient: 0.2 --> Keine Konvertierung erforderlich
Belastung: 3.6 Kilonewton --> 3600 Newton (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Außendurchmesser des Kragens: 120 Millimeter --> 0.12 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Innendurchmesser des Kragens: 42 Millimeter --> 0.042 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

T_c = ((μ_f*W_load)*(d₀^3-d_i^3))/(3*(d₀^2-d_i^2)) --> ((0.2*3600)*(0.12^3-0.042^3))/(3*(0.12^2-0.042^2))

Auswerten ... ...

T_c = 31.4133333333333

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

31.4133333333333 Newtonmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

31.4133333333333 ≈ 31.41333 Newtonmeter <-- Kragenreibungsmoment

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Akshay Talbar

Vishwakarma-Universität (VU), Pune

Akshay Talbar hat diesen Rechner und 25+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Konstantdrucktheorie Taschenrechner

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Reibungsmoment an der Kupplung aus der Konstantdrucktheorie bei gegebenem Druck

Gehen Reibmoment an der Kupplung = pi*Reibungskoeffizient der Kupplung*Druck zwischen den Kupplungsscheiben*((Außendurchmesser der Kupplung^3)-(Innendurchmesser der Kupplung^3))/12

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