Kühlwirkung Taschenrechner

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✖Die Temperatur des Heißgasstroms ist die Temperatur des durch den Motor strömenden Heißgases.ⓘ Temperatur des Heißgasstroms [T_g]			+10% -10%
✖Die Metalltemperatur ist die Wärmemenge, die auf die Metalloberfläche der Turbinenschaufel einwirkt.ⓘ Temperatur von Metall [T_m]			+10% -10%
✖Die Temperatur der Kühlluft ist die Temperatur der Luft, die zur Wärmeableitung im System verwendet wird.ⓘ Temperatur der Kühlluft [T_c]			+10% -10%

✖Unter Kühleffektivität versteht man die Effizienz des Kühlsystems des Motors.ⓘ Kühlwirkung [ε]

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Formel

✖

Kühlwirkung

Formel

`"ε" = ("T"_{"g"}-"T"_{"m"})/("T"_{"g"}-"T"_{"c"})`

Beispiel

`"0.649351"=("1400K"-"900K")/("1400K"-"630K")`

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Kühlwirkung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Kühlwirkung = (Temperatur des Heißgasstroms-Temperatur von Metall)/(Temperatur des Heißgasstroms-Temperatur der Kühlluft)
ε = (T_g-T_m)/(T_g-T_c)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Kühlwirkung - Unter Kühleffektivität versteht man die Effizienz des Kühlsystems des Motors.
Temperatur des Heißgasstroms - (Gemessen in Kelvin) - Die Temperatur des Heißgasstroms ist die Temperatur des durch den Motor strömenden Heißgases.
Temperatur von Metall - (Gemessen in Kelvin) - Die Metalltemperatur ist die Wärmemenge, die auf die Metalloberfläche der Turbinenschaufel einwirkt.
Temperatur der Kühlluft - (Gemessen in Kelvin) - Die Temperatur der Kühlluft ist die Temperatur der Luft, die zur Wärmeableitung im System verwendet wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Temperatur des Heißgasstroms: 1400 Kelvin --> 1400 Kelvin Keine Konvertierung erforderlich
Temperatur von Metall: 900 Kelvin --> 900 Kelvin Keine Konvertierung erforderlich
Temperatur der Kühlluft: 630 Kelvin --> 630 Kelvin Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

ε = (T_g-T_m)/(T_g-T_c) --> (1400-900)/(1400-630)

Auswerten ... ...

ε = 0.649350649350649

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.649350649350649 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.649350649350649 ≈ 0.649351 <-- Kühlwirkung

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Shreyash

Rajiv Gandhi Institute of Technology (RGIT), Mumbai

Shreyash hat diesen Rechner und 10+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Massenstrom heißer Primärstrom bei gegebenem Turbofan-Schub

Gehen Massendurchfluss-Kern = (Turbofan-Schub-Massendurchfluss-Bypass*(Ausgangsgeschwindigkeits-Bypass-Düse-Fluggeschwindigkeit))/(Ausgangsgeschwindigkeitskerndüse-Fluggeschwindigkeit)

Bypass-Massendurchsatz bei gegebenem Turbofan-Schub

Gehen Massendurchfluss-Bypass = (Turbofan-Schub-Massendurchfluss-Kern*(Ausgangsgeschwindigkeitskerndüse-Fluggeschwindigkeit))/(Ausgangsgeschwindigkeits-Bypass-Düse-Fluggeschwindigkeit)

Bypass-Abgasgeschwindigkeit bei gegebenem Turbofan-Schub

Gehen Ausgangsgeschwindigkeits-Bypass-Düse = (Turbofan-Schub-Massendurchfluss-Kern*(Ausgangsgeschwindigkeitskerndüse-Fluggeschwindigkeit))/Massendurchfluss-Bypass+Fluggeschwindigkeit

Kernabgasgeschwindigkeit bei gegebenem Turbofan-Schub

Gehen Ausgangsgeschwindigkeitskerndüse = (Turbofan-Schub-Massendurchfluss-Bypass*(Ausgangsgeschwindigkeits-Bypass-Düse-Fluggeschwindigkeit))/Massendurchfluss-Kern+Fluggeschwindigkeit

Turbofan-Schub

Gehen Turbofan-Schub = Massendurchfluss-Kern*(Ausgangsgeschwindigkeitskerndüse-Fluggeschwindigkeit)+Massendurchfluss-Bypass*(Ausgangsgeschwindigkeits-Bypass-Düse-Fluggeschwindigkeit)

Kühlwirkung

Gehen Kühlwirkung = (Temperatur des Heißgasstroms-Temperatur von Metall)/(Temperatur des Heißgasstroms-Temperatur der Kühlluft)

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Gehen Massendurchfluss-Kern = Massendurchsatz-Massendurchfluss-Bypass