Durchmesser des Rades bei Reifenspannung aufgrund des Temperaturabfalls Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Raddurchmesser = (1+(Reifenstress SOM/Elastizitätsmodul))*Durchmesser des Reifens
Dwheel = (1+(σh/E))*dtyre
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Raddurchmesser - (Gemessen in Meter) - Der Raddurchmesser ist etwas größer als der Reifendurchmesser.
Reifenstress SOM - (Gemessen in Paskal) - Die Reifenspannung (SOM) ist die Spannung, die entlang des Rohrumfangs auftritt, wenn Druck ausgeübt wird.
Elastizitätsmodul - (Gemessen in Paskal) - Der Elastizitätsmodul ist eine mechanische Eigenschaft linear-elastischer Feststoffe. Es beschreibt den Zusammenhang zwischen Längsspannung und Längsdehnung.
Durchmesser des Reifens - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser des Reifens ist etwas kleiner als der Durchmesser der Räder.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Reifenstress SOM: 15000 Megapascal --> 15000000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Elastizitätsmodul: 20000 Megapascal --> 20000000000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Durchmesser des Reifens: 0.23 Meter --> 0.23 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Dwheel = (1+(σh/E))*dtyre --> (1+(15000000000/20000000000))*0.23
Auswerten ... ...
Dwheel = 0.4025
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.4025 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.4025 Meter <-- Raddurchmesser
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Rithik Agrawal
Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal
Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Mithila Muthamma PA
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner verifiziert!

6 Reifenspannung durch Temperaturabfall Taschenrechner

Reifenspannung aufgrund von Temperaturabfall
​ Gehen Reifenstress SOM = ((Raddurchmesser-Durchmesser des Reifens)/Durchmesser des Reifens)*Elastizitätsmodul
Durchmesser des Reifens bei Reifenspannung aufgrund des Temperaturabfalls
​ Gehen Durchmesser des Reifens = (Raddurchmesser)/((Reifenstress SOM/Elastizitätsmodul)+1)
Durchmesser des Rades bei Reifenspannung aufgrund des Temperaturabfalls
​ Gehen Raddurchmesser = (1+(Reifenstress SOM/Elastizitätsmodul))*Durchmesser des Reifens
Elastizitätsmodul bei Reifenspannung aufgrund des Temperaturabfalls mit der Dehnung
​ Gehen Elastizitätsmodul = Reifenstress SOM/Beanspruchung
Reifenspannung aufgrund des Temperaturabfalls bei gegebener Dehnung
​ Gehen Reifenstress SOM = Beanspruchung*Elastizitätsmodul
Dehnung bei Reifenspannung aufgrund von Temperaturabfall
​ Gehen Beanspruchung = Reifenstress SOM/Elastizitätsmodul

Durchmesser des Rades bei Reifenspannung aufgrund des Temperaturabfalls Formel

Raddurchmesser = (1+(Reifenstress SOM/Elastizitätsmodul))*Durchmesser des Reifens
Dwheel = (1+(σh/E))*dtyre

Was ist Stress?

Die Spannung ist das Verhältnis der ausgeübten Kraft F zu einer Querschnittsfläche - definiert als "Kraft pro Flächeneinheit". Die Idee des Stresses könnte verwendet werden, um den Zustand an jedem Punkt innerhalb eines Festkörpers viel allgemeiner zu beschreiben. Außerdem kann Stress verwendet werden, um vorherzusagen, wann das Material brechen wird.

Was versteht man unter Hoop-Stress?

Die Umfangsspannung oder Tangentialspannung ist die Spannung am Rohrumfang aufgrund eines Druckgradienten. Die maximale Ringspannung tritt je nach Richtung des Druckgradienten immer am Innenradius oder am Außenradius auf

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