Vorschubgeschwindigkeit gegeben Zeitspanvolumen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Vorschubgeschwindigkeit = Metallentfernungsrate/(pi*Durchmesser des Werkstücks*Breite der Schleifbahn)
Vf = Zw/(pi*dw*ap)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 4 Variablen
Verwendete Konstanten
pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288
Verwendete Variablen
Vorschubgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Vorschubgeschwindigkeit ist die Entfernung, die ein Schneidwerkzeug während einer Spindelumdrehung zurücklegt.
Metallentfernungsrate - (Gemessen in Kubikmeter pro Sekunde) - Die Metallentfernungsrate (MRR) ist die Menge an Material, die pro Zeiteinheit (normalerweise pro Minute) bei Bearbeitungsvorgängen, beispielsweise mit einer Dreh- oder Fräsmaschine, entfernt wird.
Durchmesser des Werkstücks - (Gemessen in Meter) - Der Werkstückdurchmesser ist der Durchmesser des Werkstücks, das geschliffen wird.
Breite der Schleifbahn - (Gemessen in Meter) - Die Breite der Schleifbahn, auch als Rückeingriff bezeichnet, ist die Länge der Schleifbahn, die von der Schleifscheibe zurückgelegt wird.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Metallentfernungsrate: 0.16 Kubikmeter pro Sekunde --> 0.16 Kubikmeter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Durchmesser des Werkstücks: 227.4 Millimeter --> 0.2274 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Breite der Schleifbahn: 1100 Millimeter --> 1.1 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Vf = Zw/(pi*dw*ap) --> 0.16/(pi*0.2274*1.1)
Auswerten ... ...
Vf = 0.203604308744729
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.203604308744729 Meter pro Sekunde -->203.604308744729 Millimeter / Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
203.604308744729 203.6043 Millimeter / Sekunde <-- Vorschubgeschwindigkeit
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Parul Keshav
Nationales Institut für Technologie (NIT), Srinagar
Parul Keshav hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Kumar Siddhant
Indisches Institut für Informationstechnologie, Design und Fertigung (IIITDM), Jabalpur
Kumar Siddhant hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner verifiziert!

19 Entfernungsparameter Taschenrechner

Vorschubgeschwindigkeit bei gegebenem Werkstück- und Scheibenabtragungsparameter
​ Gehen Vorschubgeschwindigkeit = Maschinen-Vorschubgeschwindigkeit/(1+(Radabnahme-Parameter*Durchmesser des Werkstücks/(Parameter zur Werkstückentnahme*Durchmesser der Schleifscheibe)))
Werkstückentfernungsparameter bei Vorschub und Maschinenvorschubgeschwindigkeit
​ Gehen Parameter zur Werkstückentnahme = Radabnahme-Parameter*Durchmesser des Werkstücks/(((Maschinen-Vorschubgeschwindigkeit/Vorschubgeschwindigkeit)-1)*Durchmesser der Schleifscheibe)
Maschinenzustellgeschwindigkeit bei Werkstück- und Scheibenabnahmeparameter
​ Gehen Maschinen-Vorschubgeschwindigkeit = Vorschubgeschwindigkeit*(1+(Radabnahme-Parameter*Durchmesser des Werkstücks/(Parameter zur Werkstückentnahme*Durchmesser der Schleifscheibe)))
Radentfernungsparameter bei gegebenem Vorschub und Maschinenvorschubgeschwindigkeit
​ Gehen Radabnahme-Parameter = Parameter zur Werkstückentnahme*Durchmesser der Schleifscheibe*((Maschinen-Vorschubgeschwindigkeit/Vorschubgeschwindigkeit)-1)/Durchmesser des Werkstücks
Vorschubgeschwindigkeit gegeben Zeitspanvolumen
​ Gehen Vorschubgeschwindigkeit = Metallentfernungsrate/(pi*Durchmesser des Werkstücks*Breite der Schleifbahn)
Schnittbreite bei gegebener Zeitspanungsrate
​ Gehen Breite der Schleifbahn = Metallentfernungsrate/(Vorschubgeschwindigkeit*pi*Durchmesser des Werkstücks)
Zeitspanvolumen bei gegebenem Durchmesser des Werkstücks
​ Gehen Metallentfernungsrate = pi*Durchmesser des Werkstücks*Breite der Schleifbahn*Vorschubgeschwindigkeit
Schwellenschubkraft bei vorgegebenem Werkstückentfernungsparameter
​ Gehen Schwellenschubkraft = Schubkraft-(Materialabtragsleistung beim Schleifen/Parameter zur Werkstückentnahme)
Werkstückabtragungsparameter bei gegebener Zeitspanungsrate
​ Gehen Parameter zur Werkstückentnahme = Materialabtragsleistung beim Schleifen/(Schubkraft-Schwellenschubkraft)
Schubkraft bei vorgegebenem Werkstückentfernungsparameter
​ Gehen Schubkraft = (Materialabtragsleistung beim Schleifen/Parameter zur Werkstückentnahme)+Schwellenschubkraft
Zeitspanvolumen bei gegebenem Werkstückabtragsparameter
​ Gehen Materialabtragsleistung beim Schleifen = (Schubkraft-Schwellenschubkraft)*Parameter zur Werkstückentnahme
Radentfernungsrate gegebener Radentfernungsparameter
​ Gehen Radabtragsrate = Radabnahme-Parameter*(Schubkraft-Schwellenschubkraft)
Radentfernungsparameter gegebene Radentfernungsrate
​ Gehen Radabnahme-Parameter = Radabtragsrate/(Schubkraft-Schwellenschubkraft)
Zeit für den Zündbetrieb
​ Gehen Dauer des Ausfunkvorgangs = Anzahl der Werkstückumdrehungen/Rotationsfrequenz des Werkstücks
Relative Kontaktfläche der Körner bei Gesamtenergie, die in das Werkstück fließt
​ Gehen Relative Kontaktfläche des Korns = ((Anteil der Gesamtenergie, die in das Werkstück fließt/100)-0.6)/0.05
Werkstückabtragsparameter gegeben Schleifverhältnis
​ Gehen Parameter zur Werkstückentnahme = Mahlverhältnis*Radabnahme-Parameter
Radentfernungsparameter gegeben Schleifverhältnis
​ Gehen Radabnahme-Parameter = Parameter zur Werkstückentnahme/Mahlverhältnis
Schleifverhältnis
​ Gehen Mahlverhältnis = Parameter zur Werkstückentnahme/Radabnahme-Parameter
Korngröße gegeben Korndurchmesser
​ Gehen Körnung (in mm) = 0.0254/Korndurchmesser der Schleifscheibe

Vorschubgeschwindigkeit gegeben Zeitspanvolumen Formel

Vorschubgeschwindigkeit = Metallentfernungsrate/(pi*Durchmesser des Werkstücks*Breite der Schleifbahn)
Vf = Zw/(pi*dw*ap)

Wie kann die Schnittkraft reduziert werden?

Das Verfahren zum Reduzieren der Schnittkräfte besteht darin, die Stempellänge zu erhöhen. Stempel oder Stempelgruppen werden zunehmend um etwa eine Materialstärke kürzer. Dies führt zu einer Kraftverteilung während der Stanz- oder Stichwirkung auf die Stempeleinbauten, wodurch die Gesamtkraft verringert wird.

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