Trägheitskraft auf Bolzen der Pleuelstange Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange = Masse der hin- und hergehenden Teile im Motorzylinder*Winkelgeschwindigkeit der Kurbel^2*Kurbelwellenradius des Motors*(cos(Kurbelwinkel)+cos(2*Kurbelwinkel)/Verhältnis Pleuellänge zu Kurbellänge)
Pi = mr*ω^2*rc*(cos(θ)+cos(2*θ)/n)
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 6 Variablen
Verwendete Funktionen
cos - Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypotenuse des Dreiecks., cos(Angle)
Verwendete Variablen
Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange - (Gemessen in Newton) - Die Trägheitskraft auf die Pleuelschrauben ist die Kraft, die aufgrund der Kraft auf den Kolbenkopf und seiner Hin- und Herbewegung auf die Schrauben der Pleuel- und Deckelverbindung wirkt.
Masse der hin- und hergehenden Teile im Motorzylinder - (Gemessen in Kilogramm) - Die Masse der hin- und hergehenden Teile im Motorzylinder ist die Gesamtmasse der hin- und hergehenden Teile in einem Motorzylinder.
Winkelgeschwindigkeit der Kurbel - (Gemessen in Radiant pro Sekunde) - Die Winkelgeschwindigkeit der Kurbel ist die Winkelgeschwindigkeit der Kurbel oder die Rotationsgeschwindigkeit der Kurbel.
Kurbelwellenradius des Motors - (Gemessen in Meter) - Der Kurbelradius des Motors ist die Länge der Kurbel eines Motors. Es handelt sich um den Abstand zwischen Kurbelmitte und Kurbelzapfen, also den halben Hub.
Kurbelwinkel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Kurbelwinkel bezeichnet die Stellung der Kurbelwelle eines Motors im Verhältnis zum Kolben, während dieser sich innerhalb der Zylinderwand bewegt.
Verhältnis Pleuellänge zu Kurbellänge - Das Verhältnis zwischen der Pleuellänge und der Kurbellänge, bezeichnet als „n“, beeinflusst die Leistung und Eigenschaften des Motors.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Masse der hin- und hergehenden Teile im Motorzylinder: 18.80137 Kilogramm --> 18.80137 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Winkelgeschwindigkeit der Kurbel: 52.35 Radiant pro Sekunde --> 52.35 Radiant pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Kurbelwellenradius des Motors: 137.5 Millimeter --> 0.1375 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Kurbelwinkel: 30 Grad --> 0.5235987755982 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Verhältnis Pleuellänge zu Kurbellänge: 1.9 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Pi = mr*ω^2*rc*(cos(θ)+cos(2*θ)/n) --> 18.80137*52.35^2*0.1375*(cos(0.5235987755982)+cos(2*0.5235987755982)/1.9)
Auswerten ... ...
Pi = 8000.00046691146
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
8000.00046691146 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
8000.00046691146 8000 Newton <-- Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

11 Große Endkappe und Schraube Taschenrechner

Trägheitskraft auf Bolzen der Pleuelstange
​ Gehen Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange = Masse der hin- und hergehenden Teile im Motorzylinder*Winkelgeschwindigkeit der Kurbel^2*Kurbelwellenradius des Motors*(cos(Kurbelwinkel)+cos(2*Kurbelwinkel)/Verhältnis Pleuellänge zu Kurbellänge)
Maximale Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange
​ Gehen Maximale Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange = Masse der hin- und hergehenden Teile im Motorzylinder*Winkelgeschwindigkeit der Kurbel^2*Kurbelwellenradius des Motors*(1+1/Verhältnis Pleuellänge zu Kurbellänge)
Dicke der großen Endkappe der Pleuelstange bei gegebener Biegespannung in der Kappe
​ Gehen Dicke der Pleuellagerkappe = sqrt(Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange*Spannweite der Pleuellagerkappe/(Breite der Pleuellagerkappe*Biegespannung im Pleuelkopf))
Maximales Biegemoment am Pleuel
​ Gehen Biegemoment an der Pleuelstange = Masse der Pleuelstange*Winkelgeschwindigkeit der Kurbel^2*Kurbelwellenradius des Motors*Länge der Pleuelstange/(9*sqrt(3))
Breite der großen Endkappe der Pleuelstange bei gegebener Biegespannung in der Kappe
​ Gehen Breite der Pleuellagerkappe = Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange*Spannweite der Pleuellagerkappe/(Dicke der Pleuellagerkappe^2*Biegespannung im Pleuelkopf)
Maximale Biegespannung in der großen Endkappe der Pleuelstange
​ Gehen Biegespannung im Pleuelkopf = Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange*Spannweite der Pleuellagerkappe/(Dicke der Pleuellagerkappe^2*Breite der Pleuellagerkappe)
Kerndurchmesser der Schrauben der großen Endkappe der Pleuelstange
​ Gehen Kerndurchmesser der Pleuelschraube = sqrt(2*Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange/(pi*Zulässige Zugspannung))
Spannweite der großen Endkappe der Pleuelstange
​ Gehen Spannweite der Pleuellagerkappe = Dichte des Pleuelmaterials+2*Dicke des Busches+Nenndurchmesser der Schraube+0.003
Maximale Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange bei zulässiger Zugspannung der Bolzen
​ Gehen Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange = pi*Kerndurchmesser der Pleuelschraube^2*Zulässige Zugspannung/2
Masse der Pleuelstange
​ Gehen Masse der Pleuelstange = Querschnittsfläche der Pleuelstange*Dichte des Pleuelmaterials*Länge der Pleuelstange
Biegemoment an der großen Endkappe der Pleuelstange
​ Gehen Biegemoment am großen Pleuelende = Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange*Spannweite der Pleuellagerkappe/6

Trägheitskraft auf Bolzen der Pleuelstange Formel

Trägheitskraft auf die Bolzen der Pleuelstange = Masse der hin- und hergehenden Teile im Motorzylinder*Winkelgeschwindigkeit der Kurbel^2*Kurbelwellenradius des Motors*(cos(Kurbelwinkel)+cos(2*Kurbelwinkel)/Verhältnis Pleuellänge zu Kurbellänge)
Pi = mr*ω^2*rc*(cos(θ)+cos(2*θ)/n)
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