Länge der Kette Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Länge der Kette = Anzahl der Glieder in der Kette*Teilung der Kette
L = Ln*P
Diese formel verwendet 3 Variablen
Verwendete Variablen
Länge der Kette - (Gemessen in Meter) - Kettenlänge ist die Gesamtlänge der Kette, die für die Kraftübertragung im Kettenantrieb verwendet wird.
Anzahl der Glieder in der Kette - Die Anzahl der Glieder in der Kette ist die Gesamtzahl (jeder Teil der Kette) Glieder in einer Kette.
Teilung der Kette - (Gemessen in Meter) - Die Teilung der Kette wird normalerweise als der Abstand zwischen Gliedern definiert, gemessen von der Mitte des Rollenbolzens an einem Glied bis zur Mitte des Rollenbolzens am nächsten Glied.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Anzahl der Glieder in der Kette: 105 --> Keine Konvertierung erforderlich
Teilung der Kette: 22 Millimeter --> 0.022 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
L = Ln*P --> 105*0.022
Auswerten ... ...
L = 2.31
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
2.31 Meter -->2310 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
2310 Millimeter <-- Länge der Kette
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Kethavath Srinath
Osmania Universität (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

23 Geometrische Beziehungen für die Kette Taschenrechner

Anzahl der Glieder in der Kette
Gehen Anzahl der Glieder in der Kette = 2*(Mittenabstand zwischen Kettenscheiben/Teilung der Kette)+(Anzahl der Zähne am Antriebskettenrad+Anzahl der Zähne am angetriebenen Kettenrad)/2+(Teilung der Kette/Mittenabstand zwischen Kettenscheiben)*((Anzahl der Zähne am angetriebenen Kettenrad-Anzahl der Zähne am Antriebskettenrad)/2*pi)^2
Rollenradius gegebener oberer Durchmesser des Kettenrades
Gehen Rollenradius der Kette = (Teilkreisdurchmesser des Kettenrades+(Teilung der Kette*(1-(1.6/Anzahl der Zähne am Kettenrad)))-Oberer Durchmesser des Kettenrads)/2
Rollenradius bei maximaler Zahnhöhe über Teilungspolygon
Gehen Rollenradius der Kette = 0.625*Teilung der Kette-Maximale Kettenradzahnhöhe+0.8*Teilung der Kette/Anzahl der Zähne am Kettenrad
Anzahl der Zähne an Antriebs- und Abtriebskettenrädern bei durchschnittlicher Kettengeschwindigkeit
Gehen Anzahl der Zähne am Kettenrad = Durchschnittliche Kettengeschwindigkeit*60/(Teilung der Kette*Drehzahl der Kettenantriebswelle in U/min)
Kettenteilung bei durchschnittlicher Kettengeschwindigkeit
Gehen Teilung der Kette = Durchschnittliche Kettengeschwindigkeit*60/(Anzahl der Zähne am Kettenrad*Drehzahl der Kettenantriebswelle in U/min)
Durchschnittliche Kettengeschwindigkeit bei gegebener Zähnezahl am Kettenrad
Gehen Durchschnittliche Kettengeschwindigkeit = Anzahl der Zähne am Kettenrad*Teilung der Kette*Drehzahl der Kettenantriebswelle in U/min/60
Drehzahlen von Antriebs- und Abtriebswellen bei durchschnittlicher Kettengeschwindigkeit
Gehen Drehzahl der Kettenantriebswelle in U/min = Durchschnittliche Kettengeschwindigkeit*60/(pi*Teilkreisdurchmesser des Kettenrades)
Durchschnittliche Geschwindigkeit der Kette
Gehen Durchschnittliche Kettengeschwindigkeit = pi*Teilkreisdurchmesser des Kettenrades*Drehzahl der Kettenantriebswelle in U/min/60
Drehzahl der angetriebenen Welle bei gegebenem Geschwindigkeitsverhältnis von Kettenantrieben
Gehen Winkelgeschwindigkeit der kettengetriebenen Welle = Winkelgeschwindigkeit der Kettenantriebswelle/Geschwindigkeitsverhältnis des Kettenantriebs
Drehzahl der Antriebswelle bei gegebenem Geschwindigkeitsverhältnis von Kettenantrieben
Gehen Winkelgeschwindigkeit der Kettenantriebswelle = Geschwindigkeitsverhältnis des Kettenantriebs*Winkelgeschwindigkeit der kettengetriebenen Welle
Geschwindigkeitsverhältnis von Kettenantrieben
Gehen Geschwindigkeitsverhältnis des Kettenantriebs = Winkelgeschwindigkeit der Kettenantriebswelle/Winkelgeschwindigkeit der kettengetriebenen Welle
Anzahl der Zähne am angetriebenen Kettenrad bei gegebener Geschwindigkeit der Kettenantriebe
Gehen Anzahl der Zähne am angetriebenen Kettenrad = Anzahl der Zähne am Antriebskettenrad*Geschwindigkeitsverhältnis des Kettenantriebs
Anzahl der Zähne am treibenden Kettenrad bei gegebener Geschwindigkeit der Kettenantriebe
Gehen Anzahl der Zähne am Antriebskettenrad = Anzahl der Zähne am angetriebenen Kettenrad/Geschwindigkeitsverhältnis des Kettenantriebs
Teilung der Kette bei gegebenem Teilkreisdurchmesser
Gehen Teilung der Kette = Teilkreisdurchmesser des Kettenrades*sin(3.035/Anzahl der Zähne am Kettenrad)
Anzahl der Zähne am Kettenrad bei gegebenem Teilkreisdurchmesser
Gehen Anzahl der Zähne am Kettenrad = 180*asin(Teilung der Kette/Teilkreisdurchmesser des Kettenrades)
Rollenradius gegebener Zahnflankenradius
Gehen Rollenradius der Kette = Zahnflankenradius des Kettenrads/(0.016*((Anzahl der Zähne am Kettenrad)^2+180))
Rollenradius angegebener minimaler Zahnflankenradius
Gehen Rollenradius der Kette = Minimaler Zahnflankenradius/((Anzahl der Zähne am Kettenrad+2)*0.24)
Anzahl der Kettenglieder bei gegebener Kettenlänge
Gehen Anzahl der Glieder in der Kette = Länge der Kette/Teilung der Kette
Kettenteilung bei gegebener Kettenlänge
Gehen Teilung der Kette = Länge der Kette/Anzahl der Glieder in der Kette
Länge der Kette
Gehen Länge der Kette = Anzahl der Glieder in der Kette*Teilung der Kette
Kettenteilung bei gegebener minimaler Zahnhöhe über Teilungspolygon
Gehen Teilung der Kette = (Minimale Zahnhöhe+Rollenradius der Kette)/0.5
Rollenradius bei gegebener minimaler Zahnhöhe über Teilungspolygon
Gehen Rollenradius der Kette = 0.5*Teilung der Kette-Minimale Zahnhöhe
Rollenradius angegeben minimaler Rollensitzradius
Gehen Rollenradius der Kette = Minimaler Rollsitzradius/(2*0.505)

Länge der Kette Formel

Länge der Kette = Anzahl der Glieder in der Kette*Teilung der Kette
L = Ln*P

Kettenantrieb definieren?

Kettenantrieb ist eine Möglichkeit, mechanische Kraft von einem Ort zum anderen zu übertragen. Es wird häufig verwendet, um Kraft auf die Räder eines Fahrzeugs zu übertragen, insbesondere auf Fahrräder und Motorräder. Es wird neben Fahrzeugen auch in einer Vielzahl von Maschinen eingesetzt.

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