Länge des Lagers1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung Taschenrechner

✖Resultierende Reaktion auf Kurbelwellenlager 1 ist die Gesamtreaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle.ⓘ Resultierende Reaktion auf Kurbelwellenlager 1 [R₁]			+10% -10%
✖Die Lagerpressung des Zapfens am Lager 1 ist die Druckspannung, die auf die Kontaktfläche zwischen Zapfen und Kurbelwelle wirkt.ⓘ Lagerdruck des Zapfens an Lager 1 [pb₂]			+10% -10%
✖Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 ist der Innendurchmesser des Zapfens oder der Außendurchmesser der Welle am 1. Lager der Kurbelwelle.ⓘ Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1 [d₁]			+10% -10%

✖Länge des Lagers 1 der Kurbelwelle ist die Länge des 1. Lagers einer Kurbelwelle und dieses Lager trägt die Kurbelwelle.ⓘ Länge des Lagers1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung [l₁]

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Formel

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Länge des Lagers1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Formel

`"l"_{"1"} = "R"_{"1"}/("pb"_{"2"}*"d"_{"1"})`

Beispiel

`"43.65079mm"="11000N"/("4.2N/mm²"*"60mm")`

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Länge des Lagers1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = Resultierende Reaktion auf Kurbelwellenlager 1/(Lagerdruck des Zapfens an Lager 1*Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1)
l₁ = R₁/(pb₂*d₁)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Länge des Lagers1 der Kurbelwelle - (Gemessen in Meter) - Länge des Lagers 1 der Kurbelwelle ist die Länge des 1. Lagers einer Kurbelwelle und dieses Lager trägt die Kurbelwelle.
Resultierende Reaktion auf Kurbelwellenlager 1 - (Gemessen in Newton) - Resultierende Reaktion auf Kurbelwellenlager 1 ist die Gesamtreaktionskraft auf das 1. Lager der Kurbelwelle.
Lagerdruck des Zapfens an Lager 1 - (Gemessen in Pascal) - Die Lagerpressung des Zapfens am Lager 1 ist die Druckspannung, die auf die Kontaktfläche zwischen Zapfen und Kurbelwelle wirkt.
Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1 - (Gemessen in Meter) - Durchmesser des Zapfens oder der Welle am Lager 1 ist der Innendurchmesser des Zapfens oder der Außendurchmesser der Welle am 1. Lager der Kurbelwelle.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Resultierende Reaktion auf Kurbelwellenlager 1: 11000 Newton --> 11000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Lagerdruck des Zapfens an Lager 1: 4.2 Newton / Quadratmillimeter --> 4200000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1: 60 Millimeter --> 0.06 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

l₁ = R₁/(pb₂*d₁) --> 11000/(4200000*0.06)

Auswerten ... ...

l₁ = 0.0436507936507936

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0436507936507936 Meter -->43.6507936507936 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

43.6507936507936 ≈ 43.65079 Millimeter <-- Länge des Lagers1 der Kurbelwelle

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 14 Auslegung des Lagers im oberen Totpunkt Taschenrechner

Länge von Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebenem Biegemoment am Lager

Gehen Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = ((Biegemoment am Lager 1 der Kurbelwelle/Kraft auf den Kurbelzapfen)-(0.75*Länge des Kurbelzapfens)-(Dicke des Kurbelstegs))/0.5

Länge des Hubzapfens bei Biegemoment am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Länge des Kurbelzapfens = ((Biegemoment am Lager 1 der Kurbelwelle/Kraft auf den Kurbelzapfen)-(Dicke des Kurbelstegs)-(0.5*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle))/0.75

Biegemoment am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Biegemoment am Lager 1 der Kurbelwelle = Kraft auf den Kurbelzapfen*((0.75*Länge des Kurbelzapfens)+(Dicke des Kurbelstegs)+(0.5*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle))

Lagerdruck am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Lagerdruck des Zapfens an Lager 1 = (Resultierende Reaktion auf Kurbelwellenlager 1)/(Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle)

Durchmesser des Zapfens am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1 = Resultierende Reaktion auf Kurbelwellenlager 1/(Länge des Lagers1 der Kurbelwelle*Lagerdruck des Zapfens an Lager 1)

Länge des Lagers1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = Resultierende Reaktion auf Kurbelwellenlager 1/(Lagerdruck des Zapfens an Lager 1*Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1)

Überhang Abstand der Kolbenkraft vom Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Stellung

Gehen Überhangabstand der Kolbenkraft von Lager1 = (Vertikale Reaktion an Lager 2 aufgrund des Kurbelzapfens*Abstand zwischen Lager1)/Kraft auf den Kurbelzapfen

Durchmesser der Welle am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1 = ((32*Biegemoment am Lager 1 der Kurbelwelle)/(pi*Biegespannung am Lager 1 der Kurbelwelle))^(1/3)

Biegespannung in der Welle am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Biegespannung am Lager 1 der Kurbelwelle = (32*Biegemoment am Lager 1 der Kurbelwelle)/(pi*Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1^3)

Biegemoment in der Welle am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Biegemoment am Lager 1 der Kurbelwelle = (Biegespannung am Lager 1 der Kurbelwelle*pi*Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1^3)/32

Mindestlänge des Lagers 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

Gehen Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = 1.5*Durchmesser des Kurbelzapfens

Maximale Länge von Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle bei OT-Position bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

Gehen Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = 2*Durchmesser des Kurbelzapfens

Maximale Dicke der Kurbelwange bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

Gehen Dicke des Kurbelstegs = 0.75*Durchmesser des Kurbelzapfens

Mindeststärke der Kurbelwange bei gegebenem Hubzapfendurchmesser

Gehen Dicke des Kurbelstegs = 0.45*Durchmesser des Kurbelzapfens

Länge des Lagers1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung Formel

Länge des Lagers1 der Kurbelwelle = Resultierende Reaktion auf Kurbelwellenlager 1/(Lagerdruck des Zapfens an Lager 1*Durchmesser des Zapfens oder der Welle an Lager 1)
l₁ = R₁/(pb₂*d₁)

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