Länge der Kurve basierend auf dem Zentrifugalverhältnis Taschenrechner

✖Aufsteigen ist die Steigung oder die Steigung, die zum Scheitel einer Kurve hin verläuft. Erwähnt in %.ⓘ Aktualisierung [g₁]			+10% -10%
✖Gefälle ist die Steigung oder das Gefälle, das in die Abwärtsrichtung einer Kurve geführt wird. Erwähnt von %.ⓘ Downgraden [g₂]			+10% -10%
✖Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann als die Strecke beschrieben werden, die ein Fahrzeug in einer bestimmten Zeit zurückgelegt hat.ⓘ Fahrzeuggeschwindigkeit [V]			+10% -10%
✖Die zulässige Zentrifugalbeschleunigung ist die maximale Grenze für die Zentrifugalbeschleunigung für Komfortfahrten durch vertikale Kurven.ⓘ Zulässige Zentrifugalbeschleunigung [f]			+10% -10%

✖Die Länge der Kurve wird durch die zulässige Änderungsrate der Sorte oder gegebenenfalls aus der Zentrifugalbetrachtung bestimmt.ⓘ Länge der Kurve basierend auf dem Zentrifugalverhältnis [L_c]

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Formel

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Länge der Kurve basierend auf dem Zentrifugalverhältnis

Formel

`"L"_{"c"} = (("g"_{"1"})-("g"_{"2"}))*"V"^2/(100*"f")`

Beispiel

`"616.6667m"=(("2.2")-("-1.5"))*("100km/h")^2/(100*"0.6m/s²")`

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Länge der Kurve basierend auf dem Zentrifugalverhältnis Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Länge der Kurve = ((Aktualisierung)-(Downgraden))*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(100*Zulässige Zentrifugalbeschleunigung)
L_c = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*f)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Länge der Kurve - (Gemessen in Meter) - Die Länge der Kurve wird durch die zulässige Änderungsrate der Sorte oder gegebenenfalls aus der Zentrifugalbetrachtung bestimmt.
Aktualisierung - Aufsteigen ist die Steigung oder die Steigung, die zum Scheitel einer Kurve hin verläuft. Erwähnt in %.
Downgraden - Gefälle ist die Steigung oder das Gefälle, das in die Abwärtsrichtung einer Kurve geführt wird. Erwähnt von %.
Fahrzeuggeschwindigkeit - (Gemessen in Kilometer / Stunde) - Die Fahrzeuggeschwindigkeit kann als die Strecke beschrieben werden, die ein Fahrzeug in einer bestimmten Zeit zurückgelegt hat.
Zulässige Zentrifugalbeschleunigung - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die zulässige Zentrifugalbeschleunigung ist die maximale Grenze für die Zentrifugalbeschleunigung für Komfortfahrten durch vertikale Kurven.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Aktualisierung: 2.2 --> Keine Konvertierung erforderlich
Downgraden: -1.5 --> Keine Konvertierung erforderlich
Fahrzeuggeschwindigkeit: 100 Kilometer / Stunde --> 100 Kilometer / Stunde Keine Konvertierung erforderlich
Zulässige Zentrifugalbeschleunigung: 0.6 Meter / Quadratsekunde --> 0.6 Meter / Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

L_c = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*f) --> ((2.2)-((-1.5)))*100^2/(100*0.6)

Auswerten ... ...

L_c = 616.666666666667

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

616.666666666667 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

616.666666666667 ≈ 616.6667 Meter <-- Länge der Kurve

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ishita Goyal

Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

< 19 Vermessung vertikaler Kurven Taschenrechner

Sichtweite, wenn die Länge der Kurve geringer ist

Gehen Sichtweite SSD = 0.5*Länge der Kurve+(100*(sqrt(Höhe des Beobachters)+sqrt(Höhe des Objekts))^2)/((Aktualisierung)-(Downgraden))

Länge der Kurve, wenn die Sichtweite größer ist

Gehen Länge der Kurve = 2*Sichtweite SSD-(200*(sqrt(Höhe des Beobachters)+sqrt(Höhe des Objekts))^2)/((Aktualisierung)-(Downgraden))

Kurvenlänge, wenn S kleiner als L ist

Gehen Länge der Kurve = Sichtweite SSD^2*((Aktualisierung)-(Downgraden))/(200*(sqrt(Höhe des Beobachters)+sqrt(Höhe des Objekts))^2)

Geschwindigkeit bei gegebener Länge

Gehen Fahrzeuggeschwindigkeit = sqrt((Länge der Kurve*100*Zulässige Zentrifugalbeschleunigung)/(Aktualisierung-(Downgraden)))

Sichtweite, wenn S kleiner als L ist und h1 und h2 gleich sind

Gehen Sichtweite SSD = sqrt((800*Höhe der vertikalen Kurven*Länge der Kurve)/((Aktualisierung)-(Downgraden)))

Sichtweite, wenn S kleiner als L ist

Gehen Sichtweite = (1/Tangentiale Korrektur)*(sqrt(Höhe des Beobachters)+sqrt(Höhe des Objekts))

Länge der Kurve basierend auf dem Zentrifugalverhältnis

Gehen Länge der Kurve = ((Aktualisierung)-(Downgraden))*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(100*Zulässige Zentrifugalbeschleunigung)

Zulässige Zentrifugalbeschleunigung bei gegebener Länge

Gehen Zulässige Zentrifugalbeschleunigung = ((Aktualisierung)-(Downgraden))*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(100*Länge der Kurve)

Verbessern Sie die angegebene Länge basierend auf dem Zentrifugalverhältnis

Gehen Aktualisierung = (Länge der Kurve*100*Zulässige Zentrifugalbeschleunigung/Fahrzeuggeschwindigkeit^2)+(Downgraden)

Reduzieren Sie die angegebene Länge basierend auf dem Zentrifugalverhältnis

Gehen Downgraden = Aktualisierung-(Länge der Kurve*100*Zulässige Zentrifugalbeschleunigung/Fahrzeuggeschwindigkeit^2)

Sichtweite, wenn die Länge der Kurve geringer ist und sowohl die Höhe des Beobachters als auch des Objekts gleich ist

Gehen Sichtweite SSD = (Länge der Kurve/2)+(400*Höhe der vertikalen Kurven/((Aktualisierung)-(Downgraden)))

Kurvenlänge, wenn S kleiner als L ist und h1 und h2 gleich sind

Gehen Länge der Kurve = ((Aktualisierung)-(Downgraden))*Sichtweite SSD^2/(800*Höhe der vertikalen Kurven)

Länge der Kurve bei gleicher Höhe von Beobachter und Objekt

Gehen Länge der Kurve = 2*Sichtweite SSD-(800*Höhe der vertikalen Kurven/((Aktualisierung)-(Downgraden)))

Die angegebene Länge S ist kleiner als L und Änderung der Klasse

Gehen Länge der Kurve = Änderung der Klasse*Sichtweite SSD^2/(800*Höhe der vertikalen Kurven)

Länge der Kurve bei Steigungsänderung, wobei S größer als L ist

Gehen Länge der Kurve = 2*Sichtweite SSD-(800*Höhe der vertikalen Kurven/Änderung der Klasse)

Tangentiale Korrektur

Gehen Tangentiale Korrektur = (Aktualisierung-Downgraden)/4*Anzahl der Akkorde

Änderung der Klasse bei gegebener Länge

Gehen Änderung der Klasse = Länge der vertikalen Kurve*Zulässige Rate

Zulässige Güte bei gegebener Länge

Gehen Zulässige Rate = Änderung der Klasse/Länge der vertikalen Kurve

Länge der vertikalen Kurve

Gehen Länge der vertikalen Kurve = Änderung der Klasse/Zulässige Rate

Länge der Kurve basierend auf dem Zentrifugalverhältnis Formel

Länge der Kurve = ((Aktualisierung)-(Downgraden))*Fahrzeuggeschwindigkeit^2/(100*Zulässige Zentrifugalbeschleunigung)
L_c = ((g₁)-(g₂))*V^2/(100*f)

Was sind die vier Möglichkeiten zur Ausrichtung vertikaler Kurven?

1. wenn ein absteigender Gradient auf einen anderen absteigenden Gradienten trifft. 2. wenn ein absteigender Gradient auf einen flachen Gradienten trifft. 3. wenn ein absteigender Gradient auf einen aufsteigenden Gradienten trifft. 4. Wenn ein aufsteigender Gradient auf einen anderen aufsteigenden Gradienten trifft.

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