Nutzlastmoment bei Spannung in Stahl für unverstärkte Bauteile Taschenrechner

✖Der Widerstandsmoment des transformierten Verbundquerschnitts ist eine geometrische Eigenschaft, die die Spannung in Stahl beeinflusst.ⓘ Abschnittsmodul des transformierten Verbundabschnitts [S_tr]			+10% -10%
✖Die Zugstahlspannung ist die Spannung, die in Stahl (Zugstahl) entsteht.ⓘ Zugstahlspannung [f_{steel stress}]			+10% -10%
✖Das Totlastmoment für nicht abgestützte Elemente ist das Moment, das durch die auf das nicht abgestützte Element wirkende Eigenlast erzeugt wird.ⓘ Totlastmoment für nicht abgestütztes Mitglied [M_D(unshored)]			+10% -10%
✖Der Widerstandsmoment eines Stahlträgers ist eine geometrische Eigenschaft für einen bestimmten Querschnitt, die bei der Konstruktion von Stahlträgern oder Biegeelementen verwendet wird.ⓘ Abschnittsmodul eines Stahlträgers [S_s]			+10% -10%

✖Das Live-Lastmoment ist das Moment, das durch die auf das Bauteil wirkende Eigenlast erzeugt wird.ⓘ Nutzlastmoment bei Spannung in Stahl für unverstärkte Bauteile [M_L]

⎘ Kopie

👎

Formel

LaTeX

Rücksetzen

👍

Herunterladen Verbundbau in Autobahnbrücken Formeln Pdf PDF Image

Nutzlastmoment bei Spannung in Stahl für unverstärkte Bauteile Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Live-Lastmoment = Abschnittsmodul des transformierten Verbundabschnitts*(Zugstahlspannung-Totlastmoment für nicht abgestütztes Mitglied/Abschnittsmodul eines Stahlträgers)
M_L = S_tr*(f_{steel stress}-M_D(unshored)/S_s)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Live-Lastmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Live-Lastmoment ist das Moment, das durch die auf das Bauteil wirkende Eigenlast erzeugt wird.
Abschnittsmodul des transformierten Verbundabschnitts - (Gemessen in Kubikmeter) - Der Widerstandsmoment des transformierten Verbundquerschnitts ist eine geometrische Eigenschaft, die die Spannung in Stahl beeinflusst.
Zugstahlspannung - (Gemessen in Pascal) - Die Zugstahlspannung ist die Spannung, die in Stahl (Zugstahl) entsteht.
Totlastmoment für nicht abgestütztes Mitglied - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Totlastmoment für nicht abgestützte Elemente ist das Moment, das durch die auf das nicht abgestützte Element wirkende Eigenlast erzeugt wird.
Abschnittsmodul eines Stahlträgers - (Gemessen in Kubikmeter) - Der Widerstandsmoment eines Stahlträgers ist eine geometrische Eigenschaft für einen bestimmten Querschnitt, die bei der Konstruktion von Stahlträgern oder Biegeelementen verwendet wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Abschnittsmodul des transformierten Verbundabschnitts: 250 Cubikmillimeter --> 2.5E-07 Kubikmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Zugstahlspannung: 60 Newton / Quadratmillimeter --> 60000000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Totlastmoment für nicht abgestütztes Mitglied: 8931 Newton Millimeter --> 8.931 Newtonmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Abschnittsmodul eines Stahlträgers: 150 Cubikmillimeter --> 1.5E-07 Kubikmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

M_L = S_tr*(f_{steel stress}-M_D(unshored)/S_s) --> 2.5E-07*(60000000-8.931/1.5E-07)

Auswerten ... ...

M_L = 0.115

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.115 Newtonmeter -->115 Newton Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

115 Newton Millimeter <-- Live-Lastmoment

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Du bist da -

Zuhause » Maschinenbau » Bürgerlich » Brücken- und Aufhängungskabel » Verbundbau in Autobahnbrücken » Biegespannungen » Nutzlastmoment bei Spannung in Stahl für unverstärkte Bauteile

Credits

Erstellt von Rithik Agrawal

Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri

Suraj Kumar hat diesen Rechner und 500+ weitere Rechner verifiziert!

< Biegespannungen Taschenrechner

Querschnittsmodul des transformierten Verbundquerschnitts bei Belastung in Stahl für unverstärkte Bauteile

LaTeX Gehen Abschnittsmodul des transformierten Verbundabschnitts = Live-Lastmoment/(Zugstahlspannung-(Totlastmoment für nicht abgestütztes Mitglied/Abschnittsmodul eines Stahlträgers))

Stress in Stahl für nicht abgestützte Mitglieder

LaTeX Gehen Zugstahlspannung = (Totlastmoment für nicht abgestütztes Mitglied/Abschnittsmodul eines Stahlträgers)+(Live-Lastmoment/Abschnittsmodul des transformierten Verbundabschnitts)

Querschnittsmodul des transformierten Verbundquerschnitts bei Belastung in Stahl für unterlagerte Bauteile

LaTeX Gehen Abschnittsmodul des transformierten Verbundabschnitts = (Totlastmoment für abgestütztes Mitglied+Live-Lastmoment)/Zugstahlspannung

Spannung in Stahl für abgestützte Elemente

LaTeX Gehen Zugstahlspannung = (Totlastmoment für abgestütztes Mitglied+Live-Lastmoment)/Abschnittsmodul des transformierten Verbundabschnitts

Mehr sehen >>

Nutzlastmoment bei Spannung in Stahl für unverstärkte Bauteile Formel

LaTeX Gehen

Was ist der Live-Load-Moment?

Der Moment, der durch unter Spannung stehende Lasten (auch als aufgebrachte oder auferlegte Lasten oder variable Aktionen bezeichnet) verursacht wird, kann im Laufe der Zeit variieren und resultiert häufig aus der Belegung einer Struktur. Typische Nutzlasten können umfassen; Menschen, die Wirkung des Windes auf einer Höhe, Möbel, Fahrzeuge, das Gewicht der Bücher in einer Bibliothek und so weiter.

Was sind gestützte oder nicht unterstützte Verbundkonstruktionen?

Es gibt zwei verschiedene Arten von Verbundplattenkonstruktionen: gestützt und nicht gestützt. Bei der unverbauten Konstruktion sind die Stahlträger nicht versteift und in der Vorverbundphase (bevor der Beton aushärtet) mit ausreichender Festigkeit und Steifigkeit ausgelegt, um das Gewicht des nassen Betons und etwaige Baulasten zu tragen.

English Spanish French Russian Italian Portuguese Polish Dutch

Zuhause

FREI PDFs

🔍 Suche

Kategorien

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!