Die Reibung zwischen dem Fluid und der Oberfläche des Zylinders neigt dazu, das Fluid in der gleichen Richtung wie die Drehbewegung nahe der Oberfläche zu ziehen. Dieser "zusätzliche" Geschwindigkeitsbeitrag überlagert den üblichen nicht drehenden Fluss und erzeugt eine höhere als die übliche Geschwindigkeit am oberen Ende des Zylinders und eine niedrigere als die übliche Geschwindigkeit am unteren Ende. Es wird angenommen, dass diese Geschwindigkeiten direkt außerhalb der viskosen Grenzschicht auf der Oberfläche liegen. Nach der Bernoulli-Gleichung nimmt der Druck mit zunehmender Geschwindigkeit ab. Der Druck auf der Oberseite des Zylinders ist niedriger als auf der Unterseite. Dieses Druckungleichgewicht erzeugt eine Nettoaufwärtskraft, dh einen endlichen Auftrieb.