Maximales Startgewicht Taschenrechner

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✖Die Nutzlast eines Passagierflugzeugs ist das Gesamtgewicht der Fracht zuzüglich der im Flugzeug beförderten zusätzlichen Passagiere.ⓘ Nutzlast [W_P]			+10% -10%
✖Das Betriebsleergewicht ist die Summe aus Leergewicht und Besatzung plus Gepäck.ⓘ Betriebsleergewicht [W_E]			+10% -10%
✖Das Startgewicht ist das Gesamtgewicht des Flugzeugs beim Start.ⓘ Gewicht abnehmen [W_TO]			+10% -10%
✖Die Kraftstoffladung kann verfügbarer Kraftstoff (verbrauchbarer Kraftstoff) oder Gesamtkraftstoff sein und ist in der Regel Trockengewicht.ⓘ Kraftstoffladung [W_f]			+10% -10%

✖Das maximale Startgewicht ist die maximale Last, die ein Flugzeug beim Start heben kann.ⓘ Maximales Startgewicht [MTOW]

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Formel

✖

Maximales Startgewicht

Formel

`"MTOW" = "W"_{"P"}/(1-(("W"_{"E"}/"W"_{"TO"})+("W"_{"f"}/"W"_{"TO"})))`

Beispiel

`"39279.18kg"="6866kg"/(1-(("8890kg"/"45000kg")+("28244kg"/"45000kg")))`

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Maximales Startgewicht Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Maximales Startgewicht = Nutzlast/(1-((Betriebsleergewicht/Gewicht abnehmen)+(Kraftstoffladung/Gewicht abnehmen)))
MTOW = W_P/(1-((W_E/W_TO)+(W_f/W_TO)))
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Maximales Startgewicht - (Gemessen in Kilogramm) - Das maximale Startgewicht ist die maximale Last, die ein Flugzeug beim Start heben kann.
Nutzlast - (Gemessen in Kilogramm) - Die Nutzlast eines Passagierflugzeugs ist das Gesamtgewicht der Fracht zuzüglich der im Flugzeug beförderten zusätzlichen Passagiere.
Betriebsleergewicht - (Gemessen in Kilogramm) - Das Betriebsleergewicht ist die Summe aus Leergewicht und Besatzung plus Gepäck.
Gewicht abnehmen - (Gemessen in Kilogramm) - Das Startgewicht ist das Gesamtgewicht des Flugzeugs beim Start.
Kraftstoffladung - (Gemessen in Kilogramm) - Die Kraftstoffladung kann verfügbarer Kraftstoff (verbrauchbarer Kraftstoff) oder Gesamtkraftstoff sein und ist in der Regel Trockengewicht.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Nutzlast: 6866 Kilogramm --> 6866 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Betriebsleergewicht: 8890 Kilogramm --> 8890 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Gewicht abnehmen: 45000 Kilogramm --> 45000 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Kraftstoffladung: 28244 Kilogramm --> 28244 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

MTOW = W_P/(1-((W_E/W_TO)+(W_f/W_TO))) --> 6866/(1-((8890/45000)+(28244/45000)))

Auswerten ... ...

MTOW = 39279.176201373

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

39279.176201373 Kilogramm --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

39279.176201373 ≈ 39279.18 Kilogramm <-- Maximales Startgewicht

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Himanshu Sharma

Nationales Institut für Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh

Himanshu Sharma hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 17 Gewichtsschätzung Taschenrechner

Maximales Startgewicht

Gehen Maximales Startgewicht = Nutzlast/(1-((Betriebsleergewicht/Gewicht abnehmen)+(Kraftstoffladung/Gewicht abnehmen)))

Null Kraftstoffgewicht bei Missionskraftstoff, Reserve und Startgewicht

Gehen Kein Kraftstoffgewicht = Gewicht abnehmen-Kraftstoffladung-Reservekraftstoff

Missionstreibstoff bei Start, Reserve und Nulltreibstoffgewicht

Gehen Kraftstoffladung = Gewicht abnehmen-Kein Kraftstoffgewicht-Reservekraftstoff

Startgewicht bei Reserve, Mission und Null-Kraftstoffgewicht

Gehen Gewicht abnehmen = Kein Kraftstoffgewicht+Reservekraftstoff+Kraftstoffladung

Betriebsleergewicht aus Einheitsgleichung

Gehen Betriebsleergewicht = Gewicht abnehmen-(Nutzlast+Kraftstoffladung)

Kraftstoffbelastung aus Einheitsgleichung

Gehen Kraftstoffladung = Gewicht abnehmen-(Betriebsleergewicht+Nutzlast)

Nehmen Sie das Gewicht von der Unity-Gleichung ab

Gehen Gewicht abnehmen = Betriebsleergewicht+Nutzlast+Kraftstoffladung

Nutzlastgewicht aus Unity-Gleichung

Gehen Nutzlast = Gewicht abnehmen-Betriebsleergewicht-Kraftstoffladung

Landegewicht bei Null-Kraftstoffgewicht und Reserve-Kraftstoffgewicht

Gehen Landegewicht = Kein Kraftstoffgewicht+Reservekraftstoff

Null Treibstoffgewicht bei Reserve und Landegewicht

Gehen Kein Kraftstoffgewicht = Landegewicht-Reservekraftstoff

Betriebsleergewicht unter Berücksichtigung des Kraftstoffgewichts von Null

Gehen Betriebsleergewicht = Kein Kraftstoffgewicht-Nutzlast

Nutzlast von Flugzeugen

Gehen Nutzlast = Kein Kraftstoffgewicht-Betriebsleergewicht

Null Kraftstoffgewicht

Gehen Kein Kraftstoffgewicht = Betriebsleergewicht+Nutzlast

Landegewicht bei gegebenem Startgewicht und Missionstreibstoffgewicht

Gehen Landegewicht = Gewicht abnehmen-Kraftstoffladung

Betriebsleergewicht

Gehen Betriebsleergewicht = Bruttogewicht-Nutzgewicht

Nutzvolle Ladung

Gehen Nutzgewicht = Bruttogewicht-Betriebsleergewicht

Bruttogewicht

Gehen Bruttogewicht = Betriebsleergewicht+Nutzgewicht

Maximales Startgewicht Formel

Maximales Startgewicht = Nutzlast/(1-((Betriebsleergewicht/Gewicht abnehmen)+(Kraftstoffladung/Gewicht abnehmen)))
MTOW = W_P/(1-((W_E/W_TO)+(W_f/W_TO)))

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