Nutzlastgewicht aus Unity-Gleichung Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Nutzlast = Gewicht abnehmen-Betriebsleergewicht-Kraftstoffladung
WP = WTO-WE-Wf
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Nutzlast - (Gemessen in Kilogramm) - Die Nutzlast eines Passagierflugzeugs ist das Gesamtgewicht der Fracht zuzüglich der im Flugzeug beförderten zusätzlichen Passagiere.
Gewicht abnehmen - (Gemessen in Kilogramm) - Das Startgewicht ist das Gesamtgewicht des Flugzeugs beim Start.
Betriebsleergewicht - (Gemessen in Kilogramm) - Das Betriebsleergewicht ist die Summe aus Leergewicht und Besatzung plus Gepäck.
Kraftstoffladung - (Gemessen in Kilogramm) - Die Kraftstoffladung kann verfügbarer Kraftstoff (verbrauchbarer Kraftstoff) oder Gesamtkraftstoff sein und ist in der Regel Trockengewicht.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Gewicht abnehmen: 45000 Kilogramm --> 45000 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Betriebsleergewicht: 8890 Kilogramm --> 8890 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
Kraftstoffladung: 28244 Kilogramm --> 28244 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
WP = WTO-WE-Wf --> 45000-8890-28244
Auswerten ... ...
WP = 7866
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
7866 Kilogramm --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
7866 Kilogramm <-- Nutzlast
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Himanshu Sharma
Nationales Institut für Technologie, Hamirpur (NITH), Himachal Pradesh
Himanshu Sharma hat diesen Rechner und 50+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

17 Gewichtsschätzung Taschenrechner

Maximales Startgewicht
​ Gehen Maximales Startgewicht = Nutzlast/(1-((Betriebsleergewicht/Gewicht abnehmen)+(Kraftstoffladung/Gewicht abnehmen)))
Null Kraftstoffgewicht bei Missionskraftstoff, Reserve und Startgewicht
​ Gehen Kein Kraftstoffgewicht = Gewicht abnehmen-Kraftstoffladung-Reservekraftstoff
Missionstreibstoff bei Start, Reserve und Nulltreibstoffgewicht
​ Gehen Kraftstoffladung = Gewicht abnehmen-Kein Kraftstoffgewicht-Reservekraftstoff
Startgewicht bei Reserve, Mission und Null-Kraftstoffgewicht
​ Gehen Gewicht abnehmen = Kein Kraftstoffgewicht+Reservekraftstoff+Kraftstoffladung
Betriebsleergewicht aus Einheitsgleichung
​ Gehen Betriebsleergewicht = Gewicht abnehmen-(Nutzlast+Kraftstoffladung)
Kraftstoffbelastung aus Einheitsgleichung
​ Gehen Kraftstoffladung = Gewicht abnehmen-(Betriebsleergewicht+Nutzlast)
Nehmen Sie das Gewicht von der Unity-Gleichung ab
​ Gehen Gewicht abnehmen = Betriebsleergewicht+Nutzlast+Kraftstoffladung
Nutzlastgewicht aus Unity-Gleichung
​ Gehen Nutzlast = Gewicht abnehmen-Betriebsleergewicht-Kraftstoffladung
Landegewicht bei Null-Kraftstoffgewicht und Reserve-Kraftstoffgewicht
​ Gehen Landegewicht = Kein Kraftstoffgewicht+Reservekraftstoff
Null Treibstoffgewicht bei Reserve und Landegewicht
​ Gehen Kein Kraftstoffgewicht = Landegewicht-Reservekraftstoff
Betriebsleergewicht unter Berücksichtigung des Kraftstoffgewichts von Null
​ Gehen Betriebsleergewicht = Kein Kraftstoffgewicht-Nutzlast
Nutzlast von Flugzeugen
​ Gehen Nutzlast = Kein Kraftstoffgewicht-Betriebsleergewicht
Null Kraftstoffgewicht
​ Gehen Kein Kraftstoffgewicht = Betriebsleergewicht+Nutzlast
Landegewicht bei gegebenem Startgewicht und Missionstreibstoffgewicht
​ Gehen Landegewicht = Gewicht abnehmen-Kraftstoffladung
Betriebsleergewicht
​ Gehen Betriebsleergewicht = Bruttogewicht-Nutzgewicht
Nutzvolle Ladung
​ Gehen Nutzgewicht = Bruttogewicht-Betriebsleergewicht
Bruttogewicht
​ Gehen Bruttogewicht = Betriebsleergewicht+Nutzgewicht

Nutzlastgewicht aus Unity-Gleichung Formel

Nutzlast = Gewicht abnehmen-Betriebsleergewicht-Kraftstoffladung
WP = WTO-WE-Wf
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