Verzögerung des Fahrzeugs, wenn sich das Fahrzeug in der Ebene bewegt, wenn die Bremsen nur an den Hinterrädern betätigt werden Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Verzögerung des Fahrzeugs = (Reibungskoeffizient für Bremse*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)*(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder-Senkrechte Distanz von CG))/(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder+Reibungskoeffizient für Bremse*Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs)-Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination)
Diese formel verwendet 2 Funktionen, 7 Variablen
Verwendete Funktionen
sin - Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противоположной стороны прямоугольного треугольника к длине гипотенузы., sin(Angle)
cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
Verwendete Variablen
Verzögerung des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Verzögerung des Fahrzeugs ist die negative Beschleunigung des Fahrzeugs, die seine Geschwindigkeit reduziert.
Reibungskoeffizient für Bremse - Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers in Bezug auf einen anderen Körper in Kontakt damit widersteht.
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft - (Gemessen in Meter / Quadratsekunde) - Die Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft ist die Beschleunigung, die ein Objekt aufgrund der Schwerkraft erhält.
Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen wird durch die Neigung einer Ebene zur anderen gebildet; gemessen in Grad oder Bogenmaß.
Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder - (Gemessen in Meter) - Der Abstand zwischen der Mitte der Hinter- und Vorderräder ist ein numerisches Maß dafür, wie weit Objekte oder Punkte voneinander entfernt sind.
Senkrechte Distanz von CG - (Gemessen in Meter) - Der senkrechte Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist ein numerisches Maß dafür, wie weit Objekte oder Punkte voneinander entfernt sind.
Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs - (Gemessen in Meter) - Die Höhe des Schwerpunkts des Fahrzeugs über der Straßenoberfläche ist ein numerisches Maß dafür, wie weit Objekte oder Punkte voneinander entfernt sind.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Reibungskoeffizient für Bremse: 0.35 --> Keine Konvertierung erforderlich
Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft: 9.8 Meter / Quadratsekunde --> 9.8 Meter / Quadratsekunde Keine Konvertierung erforderlich
Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen: 60 Grad --> 1.0471975511964 Bogenmaß (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder: 12 Meter --> 12 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Senkrechte Distanz von CG: 8 Meter --> 8 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs: 10 Meter --> 10 Meter Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination) --> (0.35*9.8*cos(1.0471975511964)*(12-8))/(12+0.35*10)-9.8*sin(1.0471975511964)
Auswerten ... ...
a = -8.04446831192509
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
-8.04446831192509 Meter / Quadratsekunde --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
-8.04446831192509 -8.044468 Meter / Quadratsekunde <-- Verzögerung des Fahrzeugs
(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

Credits

Erstellt von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!
Geprüft von Dipto Mandal
Indisches Institut für Informationstechnologie (IIIT), Guwahati
Dipto Mandal hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

9 Verzögerung des Fahrzeugs Taschenrechner

Verzögerung des Fahrzeugs, wenn sich das Fahrzeug in der Ebene bewegt, wenn die Bremsen nur an den Hinterrädern betätigt werden
Gehen Verzögerung des Fahrzeugs = (Reibungskoeffizient für Bremse*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)*(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder-Senkrechte Distanz von CG))/(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder+Reibungskoeffizient für Bremse*Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs)-Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)
Verzögerung des Fahrzeugs, wenn die Bremsen nur an den Hinterrädern betätigt werden
Gehen Verzögerung des Fahrzeugs = (Reibungskoeffizient für Bremse*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)*(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder-Senkrechte Distanz von CG))/(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder+Reibungskoeffizient für Bremse*Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs)+Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)
Verzögerung des Fahrzeugs, wenn sich das Fahrzeug in der Ebene bewegt, wenn nur die Vorderräder gebremst werden
Gehen Verzögerung des Fahrzeugs = (Reibungskoeffizient für Bremse*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)*Senkrechte Distanz von CG)/(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder-Reibungskoeffizient für Bremse*Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs)-Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*sin(Neigungswinkel)
Verzögerung des Fahrzeugs, wenn die Bremsen nur an den Vorderrädern betätigt werden
Gehen Verzögerung des Fahrzeugs = (Reibungskoeffizient für Bremse*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)*Senkrechte Distanz von CG)/(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder-Reibungskoeffizient für Bremse*Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs)+Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*sin(Neigungswinkel)
Verzögerung des Fahrzeugs, wenn sich das Fahrzeug auf ebener Strecke bewegt, wenn die Hinterräder gebremst werden
Gehen Verzögerung des Fahrzeugs = (Reibungskoeffizient für Bremse*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder-Senkrechte Distanz von CG))/(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder+Reibungskoeffizient für Bremse*Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs)
Verzögerung des Fahrzeugs, wenn sich das Fahrzeug auf ebener Strecke bewegt, wenn nur die Vorderräder gebremst werden
Gehen Verzögerung des Fahrzeugs = (Reibungskoeffizient für Bremse*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Senkrechte Distanz von CG)/(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder-Reibungskoeffizient für Bremse*Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs)
Verzögerung des Fahrzeugs, wenn sich das Fahrzeug in der Ebene bewegt, wenn alle vier Räder gebremst werden
Gehen Verzögerung des Fahrzeugs = Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*(Reibungskoeffizient für Bremse*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)-sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen))
Verzögerung des Fahrzeugs, wenn alle vier Räder gebremst werden
Gehen Verzögerung des Fahrzeugs = Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*(Reibungskoeffizient für Bremse*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)+sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen))
Verzögerung des Fahrzeugs, wenn sich das Fahrzeug auf ebener Strecke bewegt, wenn alle vier Räder gebremst werden
Gehen Verzögerung des Fahrzeugs = Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*Reibungskoeffizient für Bremse

Verzögerung des Fahrzeugs, wenn sich das Fahrzeug in der Ebene bewegt, wenn die Bremsen nur an den Hinterrädern betätigt werden Formel

Verzögerung des Fahrzeugs = (Reibungskoeffizient für Bremse*Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*cos(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)*(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder-Senkrechte Distanz von CG))/(Abstand zwischen Mitte der Hinter- und Vorderräder+Reibungskoeffizient für Bremse*Schwerpunkthöhe des Fahrzeugs)-Beschleunigung aufgrund der Schwerkraft*sin(Neigungswinkel der Ebene zur Horizontalen)
a = (μbrake*g*cos(αinclination)*(L-x))/(L+μbrake*h)-g*sin(αinclination)

Was ist ein Bremssystem in einem Fahrzeug?

Ein Bremssystem soll die Bewegung des Fahrzeugs verlangsamen und stoppen. Dazu müssen verschiedene Komponenten des Bremssystems die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärme umwandeln. Dies geschieht durch Reibung. Reibung ist der Bewegungswiderstand, den zwei Objekte aufeinander ausüben.

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