Span-Effizienzfaktor Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Span-Effizienzfaktor = (1+Induzierter Widerstandsfaktor)^(-1)
espan = (1+δ)^(-1)
Diese formel verwendet 2 Variablen
Verwendete Variablen
Span-Effizienzfaktor - Der Span-Effizienzfaktor stellt die Änderung des Luftwiderstands mit dem Auftrieb eines dreidimensionalen Flügels oder Flugzeugs im Vergleich zu einem idealen Flügel mit dem gleichen Seitenverhältnis und einer elliptischen Auftriebsverteilung dar.
Induzierter Widerstandsfaktor - Der induzierte Widerstandsfaktor ist eine Funktion der Fourier-Reihenkonstanten, die für den allgemeinen Zirkulationsverteilungsausdruck für den endlichen Flügel verwendet wurde.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Induzierter Widerstandsfaktor: 0.05 --> Keine Konvertierung erforderlich
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
espan = (1+δ)^(-1) --> (1+0.05)^(-1)
Auswerten ... ...
espan = 0.952380952380952
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.952380952380952 --> Keine Konvertierung erforderlich
ENDGÜLTIGE ANTWORT
0.952380952380952 0.952381 <-- Span-Effizienzfaktor
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Ravi Khiyani
Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore
Ravi Khiyani hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Anshika Arya
Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

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Induzierter Auftriebsneigungsfaktor bei gegebener Auftriebskurvenneigung eines endlichen Flügels
​ Gehen Induzierter Auftriebsneigungsfaktor eines endlichen Flügels = (pi*Flügelseitenverhältnis GLD*(2D-Hubkurvensteigung/Steigung der Hebekurve-1))/2D-Hubkurvensteigung-1
Auftriebskoeffizient bei gegebenem induziertem Widerstandsfaktor
​ Gehen Auftriebskoeffizient GLD = sqrt((pi*Flügelseitenverhältnis GLD*Induzierter Widerstandskoeffizient GLD)/(1+Induzierter Widerstandsfaktor))
Auftriebskoeffizient bei gegebenem Span-Effizienzfaktor
​ Gehen Auftriebskoeffizient GLD = sqrt(pi*Span-Effizienzfaktor*Flügelseitenverhältnis GLD*Induzierter Widerstandskoeffizient GLD)
Koeffizient des induzierten Widerstands bei gegebenem Faktor des induzierten Widerstands
​ Gehen Induzierter Widerstandskoeffizient GLD = ((1+Induzierter Widerstandsfaktor)*Auftriebskoeffizient GLD^2)/(pi*Flügelseitenverhältnis GLD)
Seitenverhältnis bei gegebenem induziertem Widerstandsfaktor
​ Gehen Flügelseitenverhältnis GLD = ((1+Induzierter Widerstandsfaktor)*Auftriebskoeffizient GLD^2)/(pi*Induzierter Widerstandskoeffizient GLD)
Faktor des induzierten Widerstands bei gegebenem Koeffizienten des induzierten Widerstands
​ Gehen Induzierter Widerstandsfaktor = (pi*Flügelseitenverhältnis GLD*Induzierter Widerstandskoeffizient GLD)/Auftriebskoeffizient GLD^2-1
Koeffizient des induzierten Widerstands bei gegebenem Span-Effizienzfaktor
​ Gehen Induzierter Widerstandskoeffizient GLD = Auftriebskoeffizient GLD^2/(pi*Span-Effizienzfaktor*Flügelseitenverhältnis GLD)
Span-Effizienzfaktor bei gegebenem induziertem Widerstandskoeffizienten
​ Gehen Span-Effizienzfaktor = Auftriebskoeffizient GLD^2/(pi*Flügelseitenverhältnis GLD*Induzierter Widerstandskoeffizient GLD)
Span-Effizienzfaktor
​ Gehen Span-Effizienzfaktor = (1+Induzierter Widerstandsfaktor)^(-1)
Faktor des induzierten Widerstands bei gegebenem Span-Effizienzfaktor
​ Gehen Induzierter Widerstandsfaktor = Span-Effizienzfaktor^(-1)-1

Span-Effizienzfaktor Formel

Span-Effizienzfaktor = (1+Induzierter Widerstandsfaktor)^(-1)
espan = (1+δ)^(-1)
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