Spezifischer Energieverbrauch Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung
Gebrauchte Formel
Spezifischer Energieverbrauch = Vom Zug benötigte Energie/(Gewicht des Zuges*Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)
Esec = E/(W*D)
Diese formel verwendet 4 Variablen
Verwendete Variablen
Spezifischer Energieverbrauch - (Gemessen in Joule) - Der spezifische Energieverbrauch ist ein Maß für die Menge an Energie, die pro Produktionseinheit verbraucht wird, beispielsweise pro Produktionseinheit oder pro Zeiteinheit.
Vom Zug benötigte Energie - (Gemessen in Joule) - Vom Zug benötigte Energie ist die erforderliche Energie in kW-Stunden für den Zug oder andere Ausrüstung.
Gewicht des Zuges - (Gemessen in Kilogramm) - Gewicht des Zuges ist das Gesamtgewicht des Zuges in Tonnen.
Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung - (Gemessen in Meter) - Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung ist die Gesamtlänge oder Entfernung, die der Zug während der Fahrt zurücklegt, in km.
SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit
Vom Zug benötigte Energie: 1378 Watt Stunden --> 4960800 Joule (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Gewicht des Zuges: 30000 Tonne (Assay) (Vereinigte Staaten) --> 875.000100008866 Kilogramm (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung: 258 Kilometer --> 258000 Meter (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
SCHRITT 2: Formel auswerten
Eingabewerte in Formel ersetzen
Esec = E/(W*D) --> 4960800/(875.000100008866*258000)
Auswerten ... ...
Esec = 0.0219747483189423
SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit
0.0219747483189423 Joule -->6.10409675526175E-06 Watt Stunden (Überprüfen sie die konvertierung ​hier)
ENDGÜLTIGE ANTWORT
6.10409675526175E-06 6.1E-6 Watt Stunden <-- Spezifischer Energieverbrauch
(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

Credits

Creator Image
Erstellt von Prahalad Singh
Jaipur Engineering College und Forschungszentrum (JECRC), Jaipur
Prahalad Singh hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!
Verifier Image
Geprüft von Payal Priya
Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri
Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

8 Leistung Taschenrechner

Energieverbrauch an der Achse des Zuges
​ Gehen Energieverbrauch an der Achse des Zuges = 0.01072*(Crest-Geschwindigkeit^2/Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)*(Beschleunigungsgewicht des Zuges/Gewicht des Zuges)+0.2778*Spezifischer Widerstandszug*(Durchmesser von Ritzel 1/Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)
Während der Regeneration verfügbare Energie
​ Gehen Energieverbrauch während der Regeneration = 0.01072*(Beschleunigungsgewicht des Zuges/Gewicht des Zuges)*(Endgeschwindigkeit^2-Anfangsgeschwindigkeit^2)
Spezifischer Energieverbrauch
​ Gehen Spezifischer Energieverbrauch = Vom Zug benötigte Energie/(Gewicht des Zuges*Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)
Verfügbare Energie aufgrund von Geschwindigkeitsreduzierung
​ Gehen Energieverbrauch im Zug = 0.01072*Beschleunigungsgewicht des Zuges*Endgeschwindigkeit^2-Anfangsgeschwindigkeit^2
Energieverbrauch zur Überwindung von Gradienten und Kriechwiderstand
​ Gehen Energieverbrauch zur Überwindung des Gradienten = Zugkraft*Geschwindigkeit*Zeit mit dem Zug
Energieverbrauch für Lauf
​ Gehen Energieverbrauch für Lauf = 0.5*Zugkraft*Crest-Geschwindigkeit*Zeit für Beschleunigung
Leistungsabgabe des Motors unter Verwendung des Wirkungsgrads des Getriebes
​ Gehen Leistungsabgabe-Zug = (Zugkraft*Geschwindigkeit)/(3600*Getriebeeffizienz)
Maximale Ausgangsleistung von der Antriebsachse
​ Gehen Maximale Ausgangsleistung = (Zugkraft*Crest-Geschwindigkeit)/3600

Spezifischer Energieverbrauch Formel

Spezifischer Energieverbrauch = Vom Zug benötigte Energie/(Gewicht des Zuges*Mit dem Zug zurückgelegte Entfernung)
Esec = E/(W*D)

Was ist der Adhäsionskoeffizient?

Wenn zwei feste Oberflächen in Kontakt gebracht werden, ist eine endliche Normalkraft erforderlich, um die beiden Feststoffe auseinander zu ziehen. Diese Kraft ist als Adhäsionskraft oder einfach als Adhäsionskraft bekannt. Der Adhäsionskoeffizient ist bei Gleichstromtraktion niedrig und bei Wechselstromtraktion hoch.

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