Streifenbreite bei gegebenem Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn Taschenrechner

✖Trennungsabstand zwischen Rollbahn und entsprechenden im Raum befindlichen Massen in einem bestimmten Abstand.ⓘ Trennungsabstand [S]			+10% -10%
✖Die Spannweite der Start- und Landebahn ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze.ⓘ Flügelspannweite [WS]			+10% -10%

✖Streifenbreite der Start- und Landebahn berücksichtigt. Der Start- und Landebahnstreifen ist der Bereich um die Start- und Landebahn herum, der geeignet ist, Schäden an Luftfahrzeugen im Falle eines unbeabsichtigten Abweichens von der Start- und Landebahnoberfläche zu verringern.ⓘ Streifenbreite bei gegebenem Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn [SW]

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Formel

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Streifenbreite bei gegebenem Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn

Formel

`"SW" = ("S"/0.5)-"WS"`

Beispiel

`"83m"=("64m"/0.5)-"45m"`

Taschenrechner

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Streifenbreite bei gegebenem Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Streifenbreite = (Trennungsabstand/0.5)-Flügelspannweite
SW = (S/0.5)-WS
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Streifenbreite - (Gemessen in Meter) - Streifenbreite der Start- und Landebahn berücksichtigt. Der Start- und Landebahnstreifen ist der Bereich um die Start- und Landebahn herum, der geeignet ist, Schäden an Luftfahrzeugen im Falle eines unbeabsichtigten Abweichens von der Start- und Landebahnoberfläche zu verringern.
Trennungsabstand - (Gemessen in Meter) - Trennungsabstand zwischen Rollbahn und entsprechenden im Raum befindlichen Massen in einem bestimmten Abstand.
Flügelspannweite - (Gemessen in Meter) - Die Spannweite der Start- und Landebahn ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Trennungsabstand: 64 Meter --> 64 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Flügelspannweite: 45 Meter --> 45 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

SW = (S/0.5)-WS --> (64/0.5)-45

Auswerten ... ...

SW = 83

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

83 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

83 Meter <-- Streifenbreite

(Berechnung in 00.005 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Chandana P Dev

NSS College of Engineering (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev hat diesen Rechner und 1700+ weitere Rechner verifiziert!

< 18 Rollbahnbreite Taschenrechner

Seitliche Abweichung bei gegebenem Abstand zwischen Flugzeugstandplatz, Rollspur und Objekt

Gehen Seitliche Abweichung = Trennungsabstand-(0.5*Spannweite des Flügels)-Flügelspitzenfreiheit

Flügelspitzenabstand gegeben Trennabstand zwischen Flugzeugstandplatz Rollbahn-zu-Objekt

Gehen Flügelspitzenfreiheit = Trennungsabstand-(0.5*Spannweite des Flügels)-Seitliche Abweichung

Spannweite bei gegebenem Abstand zwischen Flugzeugstandplatz, Rollspur und Objekt

Gehen Spannweite des Flügels = 2*(Trennungsabstand-Seitliche Abweichung-Flügelspitzenfreiheit)

Trennungsabstand zwischen Aircraft Stand Taxi Lane-to-Object

Gehen Trennungsabstand = (Spannweite des Flügels/2)+Seitliche Abweichung+Flügelspitzenfreiheit

Flügelspitzenabstand gegebener Abstand zwischen Rollbahn und Objekt

Gehen Flügelspitzenfreiheit = Trennungsabstand-(0.5*Spannweite des Flügels)-Abstand

Spannweite bei gegebenem Abstand zwischen Rollbahn und Objekt

Gehen Spannweite des Flügels = (Trennungsabstand-Abstand-Flügelspitzenfreiheit)/0.5

Freigabe gegeben Abstand zwischen Rollbahn und Objekt

Gehen Abstand = Trennungsabstand-(0.5*Spannweite des Flügels)-Flügelspitzenfreiheit

Trennungsabstand zwischen Rollweg und Objekt

Gehen Trennungsabstand = (Spannweite des Flügels/2)+Abstand+Flügelspitzenfreiheit

Abstand zwischen dem äußeren Hauptzahnrad und der Rollbahnkante bei gegebenem Flügelspitzenabstand

Gehen Abstand = Trennungsabstand-Flügelspannweite-Flügelspitzenfreiheit

Wing Tip Clearance gegebener Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn

Gehen Flügelspitzenfreiheit = Trennungsabstand-Flügelspannweite-Abstand

Trennungsabstand bei Flügelspitzenabstand

Gehen Trennungsabstand = Flügelspannweite+Abstand+Flügelspitzenfreiheit

Spannweite bei Flügelspitzenfreiheit

Gehen Flügelspannweite = Trennungsabstand-Abstand-Flügelspitzenfreiheit

Abstand zwischen äußerem Hauptzahnrad und Rollbahnkante bei gegebener Rollbahnbreite

Gehen Abstand = (Rollbahnbreite-Maximale Spannweite des äußeren Hauptzahnrads)/2

Maximale Spannweite des äußeren Hauptfahrwerks bei gegebener Rollbahnbreite

Gehen Maximale Spannweite des äußeren Hauptzahnrads = Rollbahnbreite-(2*Abstand)

Rollbahnbreite

Gehen Rollbahnbreite = Maximale Spannweite des äußeren Hauptzahnrads+2*Abstand

Streifenbreite bei gegebenem Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn

Gehen Streifenbreite = (Trennungsabstand/0.5)-Flügelspannweite

Spannweite bei gegebenem Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn

Gehen Flügelspannweite = (Trennungsabstand/0.5)-Streifenbreite

Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn

Gehen Trennungsabstand = 0.5*(Streifenbreite+Flügelspannweite)

Streifenbreite bei gegebenem Abstand zwischen Start- und Landebahn und paralleler Rollbahn Formel

Streifenbreite = (Trennungsabstand/0.5)-Flügelspannweite
SW = (S/0.5)-WS

Was ist die Funktion von Taxiway?

Die Funktionen des Rollwegs bestehen darin, dass Flugzeuge zügig von und zu Start- und Landebahnen zu anderen Bereichen des Flughafens fliegen können. Das Rollbahnsystem ist ein entscheidender Einfluss auf die Kapazität des Landebahnsystems und damit auch auf die Gesamtkapazität des Flugplatzes.

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