Spannung auf der straffen Seite des Bandes für einfache Bandbremse Taschenrechner

✖Die Spannung im Leertrum des Bandes wird als Zugkraft beschrieben, die axial mittels einer Schnur, eines Kabels, einer Kette usw. übertragen wird.ⓘ Spannung in der schlaffen Seite des Bandes [T₂]			+10% -10%
✖Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers in Bezug auf einen anderen Körper in Kontakt damit widersteht.ⓘ Reibungskoeffizient für Bremse [μ_brake]			+10% -10%
✖Der Umschlingungswinkel des Bandes auf der Trommel ist definiert als der Winkel, der von dem Abschnitt des Riemens begrenzt wird, der in Kontakt mit der Riemenscheibenoberfläche der Riemenscheibe ist.ⓘ Überlappungswinkel des Bandes auf der Trommel [θ]			+10% -10%

✖Die Zugspannung im Zugtrum des Bandes wird als Zugkraft beschrieben, die axial mittels einer Schnur, eines Kabels, einer Kette usw. übertragen wird.ⓘ Spannung auf der straffen Seite des Bandes für einfache Bandbremse [T₁]

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Formel

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Spannung auf der straffen Seite des Bandes für einfache Bandbremse

Formel

`"T"_{"1"} = "T"_{"2"}*e^("μ"_{"brake"}*"θ")`

Beispiel

`"1006.876N"="500N"*e^("0.35"*"2rad")`

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Spannung auf der straffen Seite des Bandes für einfache Bandbremse Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Spannung auf der straffen Seite des Bandes = Spannung in der schlaffen Seite des Bandes*e^(Reibungskoeffizient für Bremse*Überlappungswinkel des Bandes auf der Trommel)
T₁ = T₂*e^(μ_brake*θ)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 4 Variablen

Verwendete Konstanten

e - Napier-Konstante Wert genommen als 2.71828182845904523536028747135266249

Verwendete Variablen

Spannung auf der straffen Seite des Bandes - (Gemessen in Newton) - Die Zugspannung im Zugtrum des Bandes wird als Zugkraft beschrieben, die axial mittels einer Schnur, eines Kabels, einer Kette usw. übertragen wird.
Spannung in der schlaffen Seite des Bandes - (Gemessen in Newton) - Die Spannung im Leertrum des Bandes wird als Zugkraft beschrieben, die axial mittels einer Schnur, eines Kabels, einer Kette usw. übertragen wird.
Reibungskoeffizient für Bremse - Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung eines Körpers in Bezug auf einen anderen Körper in Kontakt damit widersteht.
Überlappungswinkel des Bandes auf der Trommel - (Gemessen in Bogenmaß) - Der Umschlingungswinkel des Bandes auf der Trommel ist definiert als der Winkel, der von dem Abschnitt des Riemens begrenzt wird, der in Kontakt mit der Riemenscheibenoberfläche der Riemenscheibe ist.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Spannung in der schlaffen Seite des Bandes: 500 Newton --> 500 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Reibungskoeffizient für Bremse: 0.35 --> Keine Konvertierung erforderlich
Überlappungswinkel des Bandes auf der Trommel: 2 Bogenmaß --> 2 Bogenmaß Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

T₁ = T₂*e^(μ_brake*θ) --> 500*e^(0.35*2)

Auswerten ... ...

T₁ = 1006.87635373524

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1006.87635373524 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1006.87635373524 ≈ 1006.876 Newton <-- Spannung auf der straffen Seite des Bandes

(Berechnung in 00.007 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Payal Priya

Birsa Institute of Technology (BISSCHEN), Sindri

Payal Priya hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

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Gehen Spannung auf der straffen Seite des Bandes = Spannung in der schlaffen Seite des Bandes*e^(Reibungskoeffizient für Bremse*Überlappungswinkel des Bandes auf der Trommel)

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Spannung auf der straffen Seite des Bandes für einfache Bandbremse Formel

Spannung auf der straffen Seite des Bandes = Spannung in der schlaffen Seite des Bandes*e^(Reibungskoeffizient für Bremse*Überlappungswinkel des Bandes auf der Trommel)
T₁ = T₂*e^(μ_brake*θ)

Was ist eine einfache Bandbremse?

Eine einfache Bandbremse, bei der ein Ende des Bandes an einem festen Stift oder Drehpunkt des Hebels angebracht ist, während das andere Ende in einem Abstand b vom Drehpunkt am Hebel angebracht ist.

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