Testabschnittsgeschwindigkeit nach manometrischer Höhe für Windkanal Taschenrechner

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✖Das spezifische Gewicht der manometrischen Flüssigkeit gibt das Gewicht pro Volumeneinheit der in einem Manometer verwendeten Flüssigkeit an.ⓘ Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit [𝑤]			+10% -10%
✖Der Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit bezeichnet die Variation der vertikalen Höhe einer manometrischen Flüssigkeitssäule.ⓘ Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit [Δh]			+10% -10%
✖Die Dichte eines Materials zeigt die Dichte dieses Materials in einem bestimmten Bereich an. Dies wird als Masse pro Volumeneinheit eines bestimmten Objekts angenommen.ⓘ Dichte [ρ₀]			+10% -10%
✖Das Kontraktionsverhältnis ist das Verhältnis der Einlass- oder Reservoirfläche zur Testabschnittsfläche oder Halsfläche eines Kanals.ⓘ Kontraktionsverhältnis [A_lift]			+10% -10%

✖Die Testabschnittsgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, die im Testabschnitt des Windkanals herrscht.ⓘ Testabschnittsgeschwindigkeit nach manometrischer Höhe für Windkanal [V_T]

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Formel

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Testabschnittsgeschwindigkeit nach manometrischer Höhe für Windkanal

Formel

`"V"_{"T"} = sqrt((2*"𝑤"*"Δh")/("ρ"_{"0"}*(1-1/"A"_{"lift"}^2)))`

Beispiel

`"0.022778m/s"=sqrt((2*"2N/m³"*"0.1m")/("997kg/m³"*(1-1/("2.1")^2)))`

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Testabschnittsgeschwindigkeit nach manometrischer Höhe für Windkanal Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Geschwindigkeit des Testabschnitts = sqrt((2*Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit*Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit)/(Dichte*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)))
V_T = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ₀*(1-1/A_lift^2)))
Diese formel verwendet 1 Funktionen, 5 Variablen

Verwendete Funktionen

sqrt - Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt., sqrt(Number)

Verwendete Variablen

Geschwindigkeit des Testabschnitts - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Testabschnittsgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, die im Testabschnitt des Windkanals herrscht.
Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit - (Gemessen in Newton pro Kubikmeter) - Das spezifische Gewicht der manometrischen Flüssigkeit gibt das Gewicht pro Volumeneinheit der in einem Manometer verwendeten Flüssigkeit an.
Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit - (Gemessen in Meter) - Der Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit bezeichnet die Variation der vertikalen Höhe einer manometrischen Flüssigkeitssäule.
Dichte - (Gemessen in Kilogramm pro Kubikmeter) - Die Dichte eines Materials zeigt die Dichte dieses Materials in einem bestimmten Bereich an. Dies wird als Masse pro Volumeneinheit eines bestimmten Objekts angenommen.
Kontraktionsverhältnis - Das Kontraktionsverhältnis ist das Verhältnis der Einlass- oder Reservoirfläche zur Testabschnittsfläche oder Halsfläche eines Kanals.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit: 2 Newton pro Kubikmeter --> 2 Newton pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit: 0.1 Meter --> 0.1 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Dichte: 997 Kilogramm pro Kubikmeter --> 997 Kilogramm pro Kubikmeter Keine Konvertierung erforderlich
Kontraktionsverhältnis: 2.1 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

V_T = sqrt((2*𝑤*Δh)/(ρ₀*(1-1/A_lift^2))) --> sqrt((2*2*0.1)/(997*(1-1/2.1^2)))

Auswerten ... ...

V_T = 0.0227784685321893

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0227784685321893 Meter pro Sekunde --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.0227784685321893 ≈ 0.022778 Meter pro Sekunde <-- Geschwindigkeit des Testabschnitts

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Shikha Maurya

Indisches Institut für Technologie (ICH S), Bombay

Shikha Maurya hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

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Testabschnittsgeschwindigkeit nach manometrischer Höhe für Windkanal

Gehen Geschwindigkeit des Testabschnitts = sqrt((2*Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit*Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit)/(Dichte*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)))

Geschwindigkeit des Windkanal-Testabschnitts

Gehen Geschwindigkeit am Punkt 2 = sqrt((2*(Druck an Punkt 1-Druck an Punkt 2))/(Dichte*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)))

Fluggeschwindigkeitsmessung durch Venturi

Gehen Geschwindigkeit am Punkt 1 = sqrt((2*(Druck an Punkt 1-Druck an Punkt 2))/(Dichte*(Kontraktionsverhältnis^2-1)))

Fluggeschwindigkeitsmessung mittels Staurohr

Gehen Geschwindigkeit am Punkt 1 = sqrt((2*(Gesamtdruck-Statischer Druck an Punkt 1))/(Dichte))

Druckdifferenz im Windkanal mit Testgeschwindigkeit

Gehen Druckunterschied = 0.5*Luftdichte*Geschwindigkeit am Punkt 2^2*(1-1/Kontraktionsverhältnis^2)

Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit bei gegebenem Druckunterschied

Gehen Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit = Druckunterschied/Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit

Druckunterschied im Windkanal mittels Manometer

Gehen Druckunterschied = Spezifisches Gewicht der manometrischen Flüssigkeit*Höhenunterschied der manometrischen Flüssigkeit

Oberflächendruck auf den Körper mithilfe des Druckkoeffizienten

Gehen Oberflächendruck am Punkt = Freestream-Druck+Freestream-Dynamikdruck*Druckkoeffizient

Dynamischer Druck in inkompressiblem Fluss

Gehen Dynamischer Druck = Gesamtdruck-Statischer Druck an Punkt 1

Gesamtdruck im inkompressiblen Fluss

Gehen Gesamtdruck = Statischer Druck an Punkt 1+Dynamischer Druck

Testabschnittsgeschwindigkeit nach manometrischer Höhe für Windkanal Formel

Wie hoch ist der Ausgangsdruck im Testabschnitt des langsamen Windkanals?

In vielen langsamen Windkanälen wird der Testabschnitt über Schlitze in der Wand in die umgebende Atmosphäre entlüftet; In anderen Fällen ist der Testabschnitt überhaupt kein Kanal, sondern ein offener Bereich zwischen dem Düsenausgang und dem Diffusoreinlass. In beiden Fällen wird der Druck in der umgebenden Atmosphäre auf die Strömung des Testabschnitts eingeprägt, daher beträgt der Druck im Testabschnitt 1 atm.

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