Dicke des Ölfilms für die Scherkraft im Gleitlager Taschenrechner

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✖Die Viskosität einer Flüssigkeit ist ein Maß für ihren Widerstand gegen Verformung bei einer bestimmten Geschwindigkeit.ⓘ Viskosität der Flüssigkeit [μ]			+10% -10%
✖Der Schaftdurchmesser ist der Durchmesser des Pfahlschafts.ⓘ Wellendurchmesser [D_shaft]			+10% -10%
✖Die mittlere Geschwindigkeit in U/min ist ein Durchschnitt der einzelnen Fahrzeuggeschwindigkeiten.ⓘ Mittlere Geschwindigkeit in U/min [N]			+10% -10%
✖Die Rohrlänge bezieht sich auf den Abstand zwischen zwei Punkten entlang der Rohrachse. Es handelt sich um einen grundlegenden Parameter zur Beschreibung der Größe und Anordnung eines Rohrleitungssystems.ⓘ Länge des Rohrs [L]			+10% -10%
✖Die Scherkraft ist die Kraft, die eine Scherverformung in der Scherebene verursacht.ⓘ Scherkraft [F_s]			+10% -10%

✖Die Dicke des Ölfilms bezieht sich auf den Abstand oder die Abmessung zwischen den Oberflächen, die durch eine Ölschicht getrennt sind.ⓘ Dicke des Ölfilms für die Scherkraft im Gleitlager [t]

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Formel

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Dicke des Ölfilms für die Scherkraft im Gleitlager

Formel

`"t" = ("μ"*pi^2*"D"_{"shaft"}^2*"N"*"L")/("F"_{"s"})`

Beispiel

`"4.623171m"=("8.23N*s/m²"*pi^2*("3.8m")^2*"5.4rev/min"*"3m")/("68.5N")`

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Dicke des Ölfilms für die Scherkraft im Gleitlager Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Dicke des Ölfilms = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Wellendurchmesser^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*Länge des Rohrs)/(Scherkraft)
t = (μ*pi^2*D_shaft^2*N*L)/(F_s)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 6 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Dicke des Ölfilms - (Gemessen in Meter) - Die Dicke des Ölfilms bezieht sich auf den Abstand oder die Abmessung zwischen den Oberflächen, die durch eine Ölschicht getrennt sind.
Viskosität der Flüssigkeit - (Gemessen in Pascal Sekunde) - Die Viskosität einer Flüssigkeit ist ein Maß für ihren Widerstand gegen Verformung bei einer bestimmten Geschwindigkeit.
Wellendurchmesser - (Gemessen in Meter) - Der Schaftdurchmesser ist der Durchmesser des Pfahlschafts.
Mittlere Geschwindigkeit in U/min - (Gemessen in Hertz) - Die mittlere Geschwindigkeit in U/min ist ein Durchschnitt der einzelnen Fahrzeuggeschwindigkeiten.
Länge des Rohrs - (Gemessen in Meter) - Die Rohrlänge bezieht sich auf den Abstand zwischen zwei Punkten entlang der Rohrachse. Es handelt sich um einen grundlegenden Parameter zur Beschreibung der Größe und Anordnung eines Rohrleitungssystems.
Scherkraft - (Gemessen in Newton) - Die Scherkraft ist die Kraft, die eine Scherverformung in der Scherebene verursacht.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Viskosität der Flüssigkeit: 8.23 Newtonsekunde pro Quadratmeter --> 8.23 Pascal Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Wellendurchmesser: 3.8 Meter --> 3.8 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Mittlere Geschwindigkeit in U/min: 5.4 Umdrehung pro Minute --> 0.09 Hertz (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Länge des Rohrs: 3 Meter --> 3 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Scherkraft: 68.5 Newton --> 68.5 Newton Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

t = (μ*pi^2*D_shaft^2*N*L)/(F_s) --> (8.23*pi^2*3.8^2*0.09*3)/(68.5)

Auswerten ... ...

t = 4.62317109852117

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

4.62317109852117 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

4.62317109852117 ≈ 4.623171 Meter <-- Dicke des Ölfilms

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institut für Ingenieurwesen und Technologie (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

< 19 Abmessungen und Geometrie Taschenrechner

Rohrdurchmesser für Druckverlust bei viskoser Strömung

Gehen Durchmesser des Rohrs = sqrt((32*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Flüssigkeit*Länge des Rohrs)/(Dichte der Flüssigkeit*[g]*Verlust der peizometrischen Förderhöhe))

Radius des Kapillarrohrs

Gehen Radius des Kapillarrohrs = 1/2*((128*Viskosität der Flüssigkeit*Entladung im Kapillarrohr*Länge des Rohrs)/(pi*Dichte der Flüssigkeit*[g]*Unterschied in der Druckhöhe))^(1/4)

Länge des Rohrs bei der Kapillarrohrmethode

Gehen Länge des Rohrs = (4*pi*Dichte der Flüssigkeit*[g]*Unterschied in der Druckhöhe*Radius^4)/(128*Entladung im Kapillarrohr*Viskosität der Flüssigkeit)

Rohrlänge für Druckverlust bei viskoser Strömung

Gehen Länge des Rohrs = (Verlust der peizometrischen Förderhöhe*Dichte der Flüssigkeit*[g]*Durchmesser des Rohrs^2)/(32*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Flüssigkeit)

Länge für den Druckverlust bei viskoser Strömung zwischen zwei parallelen Platten

Gehen Länge des Rohrs = (Dichte der Flüssigkeit*[g]*Verlust der peizometrischen Förderhöhe*Dicke des Ölfilms^2)/(12*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Flüssigkeit)

Äußerer oder äußerer Radius des Kragens für das Gesamtdrehmoment

Gehen Außenradius des Kragens = (Innenradius des Kragens^4+(Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment*Dicke des Ölfilms)/(pi^2*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min))^(1/4)

Innen- oder Innenradius des Kragens für Gesamtdrehmoment

Gehen Innenradius des Kragens = (Außenradius des Kragens^4+(Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment*Dicke des Ölfilms)/(pi^2*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min))^(1/4)

Dicke des Ölfilms für die Scherkraft im Gleitlager

Gehen Dicke des Ölfilms = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Wellendurchmesser^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*Länge des Rohrs)/(Scherkraft)

Rohrdurchmesser für Druckunterschiede bei viskoser Strömung

Gehen Durchmesser des Rohrs = sqrt((32*Viskosität von Öl*Durchschnittsgeschwindigkeit*Länge des Rohrs)/(Druckunterschied im viskosen Fluss))

Durchmesser der Welle für Geschwindigkeit und Scherbeanspruchung der Flüssigkeit im Gleitlager

Gehen Wellendurchmesser = (Scherspannung*Dicke des Ölfilms)/(pi*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min)

Dicke des Ölfilms für Geschwindigkeit und Durchmesser der Welle im Gleitlager

Gehen Dicke des Ölfilms = (Viskosität der Flüssigkeit*pi*Wellendurchmesser*Mittlere Geschwindigkeit in U/min)/(Scherspannung)

Durchmesser der Welle für das im Fußstufenlager erforderliche Drehmoment

Gehen Wellendurchmesser = 2*((Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment*Dicke des Ölfilms)/(pi^2*Viskosität der Flüssigkeit*Mittlere Geschwindigkeit in U/min))^(1/4)

Durchmesser des Rohrs für Druckverlust aufgrund von Reibung bei viskoser Strömung

Gehen Durchmesser des Rohrs = (4*Reibungskoeffizient*Länge des Rohrs*Durchschnittsgeschwindigkeit^2)/(Kopfverlust*2*[g])

Länge des Rohrs für Druckverlust aufgrund von Reibung bei viskoser Strömung

Gehen Länge des Rohrs = (Kopfverlust*Durchmesser des Rohrs*2*[g])/(4*Reibungskoeffizient*Durchschnittsgeschwindigkeit^2)

Dicke des Ölfilms für das im Fußlager erforderliche Drehmoment

Gehen Dicke des Ölfilms = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*(Wellendurchmesser/2)^4)/Auf das Rad ausgeübtes Drehmoment

Länge für den Druckunterschied in der viskosen Strömung zwischen zwei parallelen Platten

Gehen Länge des Rohrs = (Druckunterschied im viskosen Fluss*Dicke des Ölfilms^2)/(12*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Flüssigkeit)

Länge des Rohrs für Druckunterschiede bei viskoser Strömung

Gehen Länge des Rohrs = (Druckunterschied im viskosen Fluss*Durchmesser des Rohrs^2)/(32*Viskosität von Öl*Durchschnittsgeschwindigkeit)

Durchmesser der Kugel bei der Widerstandsmethode der fallenden Kugel

Gehen Durchmesser der Kugel = Zugkraft/(3*pi*Viskosität der Flüssigkeit*Geschwindigkeit der Kugel)

Durchmesser des Rohrs bei maximaler Geschwindigkeit und Geschwindigkeit bei jedem Radius

Gehen Rohrdurchmesser = (2*Radius)/sqrt(1-Geschwindigkeit der Flüssigkeit/Maximale Geschwindigkeit)

Dicke des Ölfilms für die Scherkraft im Gleitlager Formel

Dicke des Ölfilms = (Viskosität der Flüssigkeit*pi^2*Wellendurchmesser^2*Mittlere Geschwindigkeit in U/min*Länge des Rohrs)/(Scherkraft)
t = (μ*pi^2*D_shaft^2*N*L)/(F_s)

Was ist der viskose Widerstand des Gleitlagers?

Nehmen wir an, eine Welle dreht sich in einem Gleitlager und denken wir, dass Öl als Schmiermittel verwendet wird, um das Spiel zwischen Welle und Gleitlager zu füllen. Daher bietet Öl der rotierenden Welle einen viskosen Widerstand.

Wie ist das Verhältnis zwischen Viskosität und Scherspannung?

Die Schergeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit der sich bewegenden Platte geteilt durch den Abstand zwischen den Platten. Nach dem Newtonschen Gesetz ist die Scherspannung die Viskosität mal die Schergeschwindigkeit. Daher ist die Viskosität die Scherspannung geteilt durch die Schergeschwindigkeit.

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