Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment im Kurbelzapfen Taschenrechner

✖Das Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens ist die Reaktion, die in der Mittelebene des Kurbelzapfens hervorgerufen wird, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf den Kurbelzapfen ausgeübt wird und ihn verbiegt.ⓘ Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens [M_bpin]			+10% -10%
✖Die Biegespannung im Kurbelzapfen ist die Menge an Biegespannung, die im Kurbelzapfen entsteht, wenn auf den Kurbelzapfen eine äußere Kraft oder ein äußeres Moment einwirkt und ihn verbiegt.ⓘ Biegespannung im Kurbelzapfen [σ_bpin]			+10% -10%

✖Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.ⓘ Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment im Kurbelzapfen [t]

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Formel

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Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment im Kurbelzapfen

Formel

`"t" = 0.7*((32*("M"_{"b"}"pin"))/(pi*("σ"_{"b"}"pin")))^(1/3)`

Beispiel

`"39.90039mm"=0.7*((32*"100000N*mm")/(pi*"5.5N/mm²"))^(1/3)`

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Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment im Kurbelzapfen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Dicke der Kurbelwange = 0.7*((32*Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens)/(pi*Biegespannung im Kurbelzapfen))^(1/3)
t = 0.7*((32*M_bpin)/(pi*σ_bpin))^(1/3)
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Dicke der Kurbelwange - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.
Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens ist die Reaktion, die in der Mittelebene des Kurbelzapfens hervorgerufen wird, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf den Kurbelzapfen ausgeübt wird und ihn verbiegt.
Biegespannung im Kurbelzapfen - (Gemessen in Paskal) - Die Biegespannung im Kurbelzapfen ist die Menge an Biegespannung, die im Kurbelzapfen entsteht, wenn auf den Kurbelzapfen eine äußere Kraft oder ein äußeres Moment einwirkt und ihn verbiegt.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens: 100000 Newton Millimeter --> 100 Newtonmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Biegespannung im Kurbelzapfen: 5.5 Newton pro Quadratmillimeter --> 5500000 Paskal (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

t = 0.7*((32*M_bpin)/(pi*σ_bpin))^(1/3) --> 0.7*((32*100)/(pi*5500000))^(1/3)

Auswerten ... ...

t = 0.0399003934981141

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0399003934981141 Meter -->39.9003934981141 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

39.9003934981141 ≈ 39.90039 Millimeter <-- Dicke der Kurbelwange

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 15 Design der Kurbelwange am oberen Totpunkt Taschenrechner

Gesamtdruckspannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange = ((Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange))+((6*Vertikale Reaktion am Lager 1*((Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)-(Länge des Kurbelzapfens/2)-(Dicke der Kurbelwange/2)))/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2))

Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Biegespannung in der Kurbelwange = (6*Vertikale Reaktion am Lager 1*((Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)-(Länge des Kurbelzapfens/2)-(Dicke der Kurbelwange/2)))/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2)

Biegemoment an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange = Vertikale Reaktion am Lager 1*((Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)-(Länge des Kurbelzapfens/2)-(Dicke der Kurbelwange/2))

Maximale Biegespannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle bei OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment

Gehen Biegespannung in der Kurbelwange = (Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange*6)/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2)

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment im Kurbelzapfen

Gehen Breite der Kurbelwange = 1.14*((32*Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens)/(pi*Biegespannung im Kurbelzapfen))^(1/3)

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment im Kurbelzapfen

Gehen Dicke der Kurbelwange = 0.7*((32*Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens)/(pi*Biegespannung im Kurbelzapfen))^(1/3)

Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene = (Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange)

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung

Gehen Breite der Kurbelwange = (Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene*Dicke der Kurbelwange)

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung

Gehen Dicke der Kurbelwange = (Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Breite der Kurbelwange*Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene)

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Lagerdruck für Kurbelzapfen

Gehen Breite der Kurbelwange = 1.14*(Kraft auf Kurbelzapfen)/(Lagerdruck im Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens)

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Lagerdruck für Kurbelzapfen

Gehen Dicke der Kurbelwange = 0.7*(Kraft auf Kurbelzapfen)/(Lagerdruck im Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens)

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Hubzapfens

Gehen Breite der Kurbelwange = 1.14*Durchmesser des Kurbelzapfens

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Kurbelzapfens

Gehen Dicke der Kurbelwange = 0.7*Durchmesser des Kurbelzapfens

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebener Dicke der Kurbelwange

Gehen Breite der Kurbelwange = 1.6285*Dicke der Kurbelwange

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebener Breite der Kurbelwange

Gehen Dicke der Kurbelwange = 0.614*Breite der Kurbelwange

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment im Kurbelzapfen Formel

Dicke der Kurbelwange = 0.7*((32*Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens)/(pi*Biegespannung im Kurbelzapfen))^(1/3)
t = 0.7*((32*M_bpin)/(pi*σ_bpin))^(1/3)

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