Dicke der Flüssigkeit zwischen Stäben mit gegebenem Formfaktor Taschenrechner

✖Der Außendurchmesser einer Packungsdichtung ist der Durchmesser des Außenumfangs einer Dichtung, die bei Packungs- und Dichtungsvorgängen verwendet wird.ⓘ Außendurchmesser der Packungsdichtung [D_o]			+10% -10%
✖Der Innendurchmesser einer Packungsdichtung ist der Durchmesser des Innenumfangs einer Dichtung, die bei Packungs- und Dichtungsvorgängen verwendet wird.ⓘ Innendurchmesser der Packungsdichtung [D_i]			+10% -10%
✖Der Formfaktor für kreisförmige Dichtungen ist das Verhältnis der Fläche einer Belastungsfläche zur Fläche, die sich nicht ausbeulen kann.ⓘ Formfaktor für Runddichtung [S_pf]			+10% -10%

✖Die Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen gibt an, wie widerstandsfähig eine Flüssigkeit ist, sich durch sie hindurch zu bewegen. Beispielsweise hat Wasser eine niedrige oder „dünne“ Viskosität, während Honig eine „dicke“ oder hohe Viskosität hat.ⓘ Dicke der Flüssigkeit zwischen Stäben mit gegebenem Formfaktor [t]

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Formel

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Dicke der Flüssigkeit zwischen Stäben mit gegebenem Formfaktor

Formel

`"t" = ("D"_{"o"}-"D"_{"i"})/(4*"S"_{"pf"})`

Beispiel

`"1.923077mm"=("60mm"-"54mm")/(4*"0.78")`

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Dicke der Flüssigkeit zwischen Stäben mit gegebenem Formfaktor Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen = (Außendurchmesser der Packungsdichtung-Innendurchmesser der Packungsdichtung)/(4*Formfaktor für Runddichtung)
t = (D_o-D_i)/(4*S_pf)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen gibt an, wie widerstandsfähig eine Flüssigkeit ist, sich durch sie hindurch zu bewegen. Beispielsweise hat Wasser eine niedrige oder „dünne“ Viskosität, während Honig eine „dicke“ oder hohe Viskosität hat.
Außendurchmesser der Packungsdichtung - (Gemessen in Meter) - Der Außendurchmesser einer Packungsdichtung ist der Durchmesser des Außenumfangs einer Dichtung, die bei Packungs- und Dichtungsvorgängen verwendet wird.
Innendurchmesser der Packungsdichtung - (Gemessen in Meter) - Der Innendurchmesser einer Packungsdichtung ist der Durchmesser des Innenumfangs einer Dichtung, die bei Packungs- und Dichtungsvorgängen verwendet wird.
Formfaktor für Runddichtung - Der Formfaktor für kreisförmige Dichtungen ist das Verhältnis der Fläche einer Belastungsfläche zur Fläche, die sich nicht ausbeulen kann.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Außendurchmesser der Packungsdichtung: 60 Millimeter --> 0.06 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Innendurchmesser der Packungsdichtung: 54 Millimeter --> 0.054 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Formfaktor für Runddichtung: 0.78 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

t = (D_o-D_i)/(4*S_pf) --> (0.06-0.054)/(4*0.78)

Auswerten ... ...

t = 0.00192307692307692

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.00192307692307692 Meter -->1.92307692307692 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1.92307692307692 ≈ 1.923077 Millimeter <-- Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von sanjay shiva

Nationales Institut für Technologie Hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

sanjay shiva hat diesen Rechner und 100+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 17 Leckage durch Buchsendichtungen Taschenrechner

Menge an Flüssigkeit, die durch die Gesichtsdichtung austritt

Gehen Ölfluss von Bush Seal = (pi*Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen^3)/(6*Kinematische Viskosität der Gleitringdichtungsflüssigkeit*ln(Außenradius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung/Innerer Radius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung))*((3*Dichtungsflüssigkeitsdichte*Drehzahl der Welle innerhalb der Dichtung^2)/(20*[g])*(Außenradius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^2-Innerer Radius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^2)-Interner hydraulischer Druck-Druck am Innenradius der Dichtung)

Radiale Druckverteilung für laminare Strömung

Gehen Druck an radialer Position für Buchsendichtung = Druck am Innenradius der Dichtung+(3*Dichtungsflüssigkeitsdichte*Drehzahl der Welle innerhalb der Dichtung^2)/(20*[g])*(Radiale Position in der Buchsendichtung^2-Innerer Radius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^2)-(6*Kinematische Viskosität der Gleitringdichtungsflüssigkeit)/(pi*Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen^3)*ln(Radiale Position in der Buchsendichtung/Radius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung)

Volumenstromrate unter Laminarströmungsbedingungen für Radialbuchsendichtung für inkompressible Flüssigkeiten

Gehen Volumenstrom pro Druckeinheit = (Radialspiel für Dichtungen^3)/(12*Absolute Viskosität von Öl in Dichtungen)*(Außenradius der Gleitbuchsendichtung-Innenradius der Gleitbuchsendichtung)/(Außenradius der Gleitbuchsendichtung*ln(Außenradius der Gleitbuchsendichtung/Innenradius der Gleitbuchsendichtung))

Volumenstromrate unter Laminarströmungsbedingungen für Radialbuchsendichtung für komprimierbare Flüssigkeiten

Gehen Volumenstrom pro Druckeinheit = (Radialspiel für Dichtungen^3)/(24*Absolute Viskosität von Öl in Dichtungen)*((Außenradius der Gleitbuchsendichtung-Innenradius der Gleitbuchsendichtung)/(Außenradius der Gleitbuchsendichtung))*((Minimale prozentuale Komprimierung+Ausgangsdruck)/(Ausgangsdruck))

Außenradius des rotierenden Elements bei Leistungsverlust aufgrund von Flüssigkeitsleckage durch die Gleitringdichtung

Gehen Außenradius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung = (Verlustleistung für Dichtung/(((pi*Kinematische Viskosität der Gleitringdichtungsflüssigkeit*Nominaler Packungsquerschnitt der Buchsendichtung^2)/(13200*Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen)))+Innerer Radius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^4)^(1/4)

Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen bei Leistungsverlust aufgrund von Flüssigkeitsleckage durch die Gleitringdichtung

Gehen Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen = (pi*Kinematische Viskosität der Gleitringdichtungsflüssigkeit*Nominaler Packungsquerschnitt der Buchsendichtung^2)/(13200*Verlustleistung für Dichtung)*(Außenradius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^4-Innerer Radius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^4)

Kinematische Viskosität bei Leistungsverlust aufgrund von Flüssigkeitsleckage durch die Gleitringdichtung

Gehen Kinematische Viskosität der Gleitringdichtungsflüssigkeit = (13200*Verlustleistung für Dichtung*Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen)/(pi*Nominaler Packungsquerschnitt der Buchsendichtung^2*(Außenradius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^4-Innerer Radius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^4))

Leistungsverlust oder -verbrauch aufgrund von Flüssigkeitslecks durch die Gesichtsdichtung

Gehen Verlustleistung für Dichtung = (pi*Kinematische Viskosität der Gleitringdichtungsflüssigkeit*Nominaler Packungsquerschnitt der Buchsendichtung^2)/(13200*Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen)*(Außenradius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^4-Innerer Radius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^4)

Ölfluss durch die einfache Radialbuchsendichtung aufgrund von Leckage unter Laminarströmungsbedingungen

Gehen Ölfluss von Bush Seal = (2*pi*Außenradius der Gleitbuchsendichtung*(Minimale prozentuale Komprimierung-Ausgangsdruck/10^6))/(Außenradius der Gleitbuchsendichtung-Innenradius der Gleitbuchsendichtung)*Volumenstrom pro Druckeinheit

Hydraulischer Innendruck bei gegebener Nullleckage von Flüssigkeit durch die Gleitringdichtung

Gehen Interner hydraulischer Druck = Druck am Innenradius der Dichtung+(3*Dichtungsflüssigkeitsdichte*Drehzahl der Welle innerhalb der Dichtung^2)/20*(Außenradius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^2-Innerer Radius des rotierenden Elements innerhalb der Buchsendichtung^2)*1000

Ölfluss durch die einfache Axialbuchsendichtung aufgrund von Leckage unter Laminarströmungsbedingungen

Gehen Ölfluss von Bush Seal = (2*pi*Außenradius der Gleitbuchsendichtung*(Minimale prozentuale Komprimierung-Ausgangsdruck/10^6))/(Tiefe des U-Kragens)*Volumenstrom pro Druckeinheit

Volumenstromrate unter Laminarströmungsbedingungen für Axialbuchsendichtung für komprimierbare Flüssigkeiten

Gehen Volumenstrom pro Druckeinheit = (Radialspiel für Dichtungen^3)/(12*Absolute Viskosität von Öl in Dichtungen)*(Minimale prozentuale Komprimierung+Ausgangsdruck)/(Ausgangsdruck)

Dicke der Flüssigkeit zwischen Stäben mit gegebenem Formfaktor

Gehen Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen = (Außendurchmesser der Packungsdichtung-Innendurchmesser der Packungsdichtung)/(4*Formfaktor für Runddichtung)

Formfaktor für kreisförmige oder ringförmige Dichtung

Gehen Formfaktor für Runddichtung = (Außendurchmesser der Packungsdichtung-Innendurchmesser der Packungsdichtung)/(4*Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen)

Außendurchmesser der Dichtung bei gegebenem Formfaktor

Gehen Außendurchmesser der Packungsdichtung = Innendurchmesser der Packungsdichtung+4*Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen*Formfaktor für Runddichtung

Innendurchmesser der Dichtung bei gegebenem Formfaktor

Gehen Innendurchmesser der Packungsdichtung = Außendurchmesser der Packungsdichtung-4*Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen*Formfaktor für Runddichtung

Volumetrischer Wirkungsgrad eines Kolbenkompressors

Gehen Volumetrischer Wirkungsgrad = Tatsächliche Lautstärke/Kolbenhubvolumen

Dicke der Flüssigkeit zwischen Stäben mit gegebenem Formfaktor Formel

Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen = (Außendurchmesser der Packungsdichtung-Innendurchmesser der Packungsdichtung)/(4*Formfaktor für Runddichtung)
t = (D_o-D_i)/(4*S_pf)

Was ist eine Dichtung?

Dichtung ist eine geformte Platte oder ein Ring aus Gummi oder einem anderen Material, der die Verbindung zwischen zwei Oberflächen in einem Motor oder einem anderen Gerät abdichtet.

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