Taschenrechner Erstellt von sanjay shiva

Verifiziert Geschwindigkeitsverhältnis des Hooke-Gelenks

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Verifiziert Winkelbeschleunigung der angetriebenen Welle

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12 Weitere Antriebsstrang Taschenrechner

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Arbeit eines zweistufigen Kolbenkompressors mit Ladeluftkühler (8)

Verifiziert Arbeit, die pro Zyklus im Hochdruckkompressor während unvollständiger Ladeluftkühlung bei gegebenem Saugvolumen geleistet wird

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Verifiziert Gesamtarbeit, die pro Zyklus im Kompressor während unvollständiger Ladeluftkühlung bei gegebenem Volumen verrichtet wird

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Verifiziert Gesamtarbeit, die pro Zyklus im Kompressor während unvollständiger Zwischenkühlung bei gegebener Temperatur geleistet wird

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Verifiziert Gesamtarbeit, die pro Zyklus im Kompressor während vollständiger Ladeluftkühlung bei gegebenem Saugvolumen verrichtet wird

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Verifiziert Gesamtarbeit, die pro Zyklus im Kompressor während vollständiger Ladeluftkühlung bei gegebener Ansaugtemperatur geleistet wird

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Verifiziert Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Hochdruckkompressor während unvollständiger Ladeluftkühlung bei gegebener Saugtemp

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Verifiziert Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Niederdruckkompressor während unvollständiger Ladeluftkühlung bei gegebenem Saugvolumen

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Verifiziert Verrichtete Arbeit pro Zyklus im Niederdruckkompressor während unvollständiger Ladeluftkühlung bei gegebener Saugtemp

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ASME-Code für Wellendesign (1)

Erstellt Konstruktion der Welle nach ASME-Code

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4 Weitere ASME-Code für Wellendesign Taschenrechner

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Aufhängungsgeometrie (2)

Verifiziert Bewegungsverhältnis bei gegebenem Einbauverhältnis

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Verifiziert Installationsverhältnis bei gegebenem Bewegungsverhältnis

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5 Weitere Aufhängungsgeometrie Taschenrechner

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Auswirkungen auf das Hinterrad (7)

Verifiziert Fahrzeuggewicht am Hinterrad

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Verifiziert Fahrzeugradstand am Hinterrad

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Verifiziert Gefälle der Straße am Hinterrad

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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts am Hinterrad

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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad

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Verifiziert Normale Reaktionskraft am Hinterrad

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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Fahrbahnoberfläche am Hinterrad

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Auswirkungen auf das Hinterrad (7)

Verifiziert Fahrzeuggewicht mit Allradbremse am Hinterrad

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Verifiziert Gefälle der Straße durch Bremsen mit Hinterradreaktion

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Verifiziert Hinterradreaktion bei Allradbremsung

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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts von der Fahrbahnoberfläche mit Hinterradbremse

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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse mit Hinterradbremse

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Verifiziert Radstand mit Allradbremse am Hinterrad

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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche mit Hinterradbremse

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Auswirkungen auf das Hinterrad (RW) (12)

Verifiziert Bremsverzögerung am Hinterrad

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Verifiziert Gefälle der Straße am Hinterrad

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Verifiziert Gewicht des Fahrzeugs am Hinterrad

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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts unter Verwendung der Verzögerung am Hinterrad

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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche am Hinterrad

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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand unter Verwendung der Verzögerung am Hinterrad

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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Hinterrad

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Verifiziert Normale Reaktionskraft am Hinterrad

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Verifiziert Radstand am Hinterrad

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Verifiziert Radstand des Fahrzeugs mit Verzögerung am Hinterrad

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Verifiziert Reibungskoeffizient unter Verwendung der Verzögerung am Hinterrad

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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche am Hinterrad

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Auswirkungen auf das Vorderrad (7)

Verifiziert Fahrzeuggewicht am Vorderrad

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Verifiziert Fahrzeugradstand am Vorderrad

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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts am Vorderrad

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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse am Vorderrad

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Verifiziert Normale Reaktionskraft am Vorderrad

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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Fahrbahnoberfläche am Vorderrad

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Verifiziert Straßenneigung am Vorderrad

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Auswirkungen auf das Vorderrad (7)

Verifiziert Fahrzeuggewicht mit Allradbremse am Vorderrad

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Verifiziert Gefälle der Straße durch Bremsen mit Vorderradreaktion

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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse

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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse bei Vorderradbremse

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Verifiziert Radstand mit Allradbremse am Vorderrad

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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche mit Vorderradbremse

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Verifiziert Vorderradreaktion bei Allradbremsung

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Auswirkungen auf das Vorderrad (FW) (7)

Verifiziert Gewicht des Fahrzeugs am Vorderrad

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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche am Vorderrad

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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse zum Vorderrad

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Verifiziert Normale Reaktionskraft am Vorderrad

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Verifiziert Radstand am Vorderrad

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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche am Vorderrad

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Verifiziert Straßenneigung am Vorderrad

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Auswirkungen aufgrund der Verzögerung (6)

Verifiziert Bremsverzögerung am Vorderrad

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Verifiziert Gefälle der Straße mit Verzögerung am Vorderrad

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Verifiziert Höhe des Schwerpunkts unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad

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Verifiziert Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse bei Verwendung der Verzögerung am Vorderrad

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Verifiziert Radstand des Fahrzeugs unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad

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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Straßenoberfläche unter Verwendung der Verzögerung am Vorderrad

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Belastbarkeit von Sicherungsringen (7)

Erstellt Ringdicke bei gegebener zulässiger statischer Schublast am Ring, der Scherung ausgesetzt ist

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Erstellt Ringdicke bei zulässiger Stoßbelastung am Ring

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Erstellt Scherfestigkeit des Ringmaterials bei zulässiger statischer Schubbelastung des Rings

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Erstellt Wellendurchmesser bei gegebener zulässiger statischer Axiallast am Ring, der Scherung ausgesetzt ist

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Erstellt Zulässige statische Schubbelastung des auf Scherung beanspruchten Rings

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Erstellt Zulässige statische Schubbelastung des Rings bei zulässiger Stoßbelastung

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Erstellt Zulässige Stoßbelastung am Ring

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Bewegungsverhältnis (9)

Verifiziert Ausgangslast am Rack bei gegebenem Bewegungsverhältnis

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Verifiziert Bewegungsverhältnis

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Verifiziert Bewegungsverhältnis bei Belastung und Anstrengung

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Verifiziert Eingabeaufwand am Lenkrad bei gegebenem Bewegungsverhältnis

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Verifiziert Radius des Lenkrads bei gegebenem Bewegungsverhältnis

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Verifiziert Radius des Lenkrads bei gegebenem Bewegungsverhältnis und kreisförmigem Ritzelabstand

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Verifiziert Radius des Ritzel-Teilkreises bei gegebenem Bewegungsverhältnis

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Verifiziert Ritzelzähne gegebenes Bewegungsverhältnis

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Verifiziert Übersetzungsverhältnis bei gegebener Zähnezahl am Ritzel

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Dicke der Platten (2)

Erstellt Dicke der Platte des Druckbehälters mit Längsstoß

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Erstellt Dicke der Platte des Druckbehälters mit umlaufender Fuge

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4 Weitere Dicke der Platten Taschenrechner

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Dicke des Kolbenkopfes (1)

Verifiziert Zulässige Biegespannung für Kolben

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6 Weitere Dicke des Kolbenkopfes Taschenrechner

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Einfaches Pendel (1)

Verifiziert Winkelbeschleunigung der Schnur

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5 Weitere Einfaches Pendel Taschenrechner

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Einzelfederinstallationen (12)

Erstellt Außendurchmesser des Federdrahtes gegeben Tatsächlicher mittlerer Durchmesser der konischen Feder

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Erstellt Durchbiegung der Kegelfeder

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Erstellt Durchmesser des Federdrahtes angegeben Mittlerer Durchmesser der konischen Feder

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Erstellt Innendurchmesser des angegebenen Teils Mittlerer Durchmesser der Kegelfeder

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Erstellt Mittlerer Durchmesser der konischen Feder

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Erstellt Mittlerer Durchmesser der konischen Feder bei gegebenem Durchmesser des Federdrahtes

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Erstellt Nennpackungsquerschnitt gegeben Tatsächlicher mittlerer Durchmesser der Kegelfeder

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Erstellt Packungsnennquerschnitt gegeben Mittlerer Durchmesser der Kegelfeder

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Erstellt Tatsächlicher Durchmesser des Federdrahts bei Federdurchbiegung

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Erstellt Tatsächlicher Durchmesser des Federdrahts gegeben Tatsächlicher mittlerer Durchmesser der konischen Feder

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Erstellt Tatsächlicher mittlerer Durchmesser der konischen Feder

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Erstellt Tatsächlicher mittlerer Durchmesser der konischen Feder bei Federdurchbiegung

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Elastische Verpackung (9)

Erstellt Dichtungswiderstand

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Erstellt Durchmesser des Bolzens bei gegebener Reibungskraft, die durch die weiche Packung auf die hin- und hergehende Stange ausgeübt wird

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Erstellt Flüssigkeitsdruck bei gegebenem Reibungswiderstand

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Erstellt Flüssigkeitsdruck bei gegebenem Torsionswiderstand

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Erstellt Flüssigkeitsdruck durch weiche Packung, ausgeübt durch Reibungskraft auf die hin- und hergehende Stange

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Erstellt Reibungskraft durch weiche Packung auf Kolbenstange

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Erstellt Reibungswiderstand

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Erstellt Torsionswiderstand bei Drehbewegungsreibung

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Erstellt Torsionswiderstand bei gegebenem Flüssigkeitsdruck

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Eng gewickelte Schraubenfeder (4)

Verifiziert Häufigkeit der an der Feder einer gegebenen Masse befestigten Masse

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Verifiziert Häufigkeit der Masse, die an einer eng gewickelten Schraubenfeder befestigt ist, die vertikal aufgehängt ist

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Verifiziert Periodische Zeit der Masse, die an einer eng gewickelten Schraubenfeder befestigt ist, die vertikal aufgehängt ist

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Verifiziert Periodische Zeit der Masse, verbunden mit der Feder einer gegebenen Masse

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2 Weitere Eng gewickelte Schraubenfeder Taschenrechner

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Erforderliche Mindestarbeit für einen zweistufigen Kolbenkompressor (8)

Verifiziert Ansaugtemperatur am Niederdruckkompressor bei gegebenem Kühlverhältnis

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Verifiziert Ansaugtemperatur am Niederdruckkompressor bei konstantem Kühlverhältnis

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Verifiziert Austrittstemperatur am Hochdruckkompressor bei gegebenem Kühlverhältnis

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Verifiziert Austrittstemperatur am Hochdruckkompressor bei konstantem Kühlverhältnis

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Verifiziert Erforderliche Mindestarbeit, wenn die Temperatur am Ende des Kühlens im Ladeluftkühler festgelegt ist

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Verifiziert Kühlverhältnis

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Verifiziert Minimaler Arbeitsaufwand bei festem Kühlverhältnis und perfekter Ladeluftkühlung

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Verifiziert Minimaler Arbeitsaufwand bei festgelegtem Kühlverhältnis

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Fahrzeugbremsdynamik (2)

Verifiziert Allrad-Bremsverzögerung

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Verifiziert Reibungskoeffizient zwischen Rad und Fahrbahnoberfläche bei Verzögerung

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9 Weitere Fahrzeugbremsdynamik Taschenrechner

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Fahrzeugdynamik von Rennwagen (4)

Verifiziert Dämpferwinkel von der Vertikalen gegebenen Radrate

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Verifiziert Federrate bei gegebener Radrate

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Verifiziert Installationsverhältnis bei gegebener Radrate

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Verifiziert Radsatz

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8 Weitere Fahrzeugdynamik von Rennwagen Taschenrechner

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Fahrzeugkurvenfahrt in Rennwagen (5)

Verifiziert Abstand des Schwerpunkts zur Rollachse bei gegebenem Rollgradienten

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Verifiziert Gesamtmasse des Fahrzeugs bei gegebenem Rollgradienten

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Verifiziert Hintere Rollrate bei gegebenem Rollgradienten

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Verifiziert Rollenverlauf

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Verifiziert Vordere Rollrate bei gegebenem Rollgradienten

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7 Weitere Fahrzeugkurvenfahrt in Rennwagen Taschenrechner

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Gerade geschnittene Dichtungen (15)

Erstellt Absolute Viskosität bei gegebener Leckgeschwindigkeit

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Erstellt Absolute Viskosität bei Verlust der Flüssigkeitshöhe

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Erstellt Außendurchmesser des Dichtungsrings bei Flüssigkeitsdruckverlust

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Erstellt Bereich der Dichtung in Kontakt mit dem Gleitelement bei Leckage

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Erstellt Dichte der Flüssigkeit bei Verlust der Flüssigkeitshöhe

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Erstellt Druckänderung bei Leckgeschwindigkeit

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Erstellt Elastizitätsmodul bei Spannung im Dichtungsring

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Erstellt Geschwindigkeit bei Leckage

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Erstellt Inkrementelle Länge in Geschwindigkeitsrichtung bei gegebener Leckagegeschwindigkeit

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Erstellt Leckgeschwindigkeit

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Erstellt Menge der Leckage

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Erstellt Radialspiel bei Spannung im Dichtring

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Erstellt Radius bei gegebener Leckgeschwindigkeit

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Erstellt Spannung im Dichtungsring

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Erstellt Verlust des Flüssigkeitsdrucks

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Grundlagen (1)

Verifiziert Null-Vorspannungs-Sperrschichtspannung

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5 Weitere Grundlagen Taschenrechner

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Konstruktion von Schneckengetrieben (3)

Verifiziert Steigung des Schneckenrades bei axialer Steigung und Gangzahl der Schnecke

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Verifiziert Steigung des Schneckenrades bei Axialmodul und Gangzahl der Schnecke

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Verifiziert Steigungswinkel des Schneckenrades bei Steigung der Schnecke und Teilkreisdurchmesser der Schnecke

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4 Weitere Konstruktion von Schneckengetrieben Taschenrechner

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Konstruktion von Stirnrädern (2)

Verifiziert Effektive Belastung des Zahnradzahns nach der Buckingham-Methode

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Verifiziert Übersetzungsfaktor für Innenverzahnungen

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66 Weitere Konstruktion von Stirnrädern Taschenrechner

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Leckage durch Buchsendichtungen (15)

Erstellt Außendurchmesser der Dichtung bei gegebenem Formfaktor

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Erstellt Außenradius des rotierenden Elements bei Leistungsverlust aufgrund von Flüssigkeitsleckage durch die Gleitringdichtung

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Erstellt Dicke der Flüssigkeit zwischen den Elementen bei Leistungsverlust aufgrund von Flüssigkeitsleckage durch die Gleitringdichtung

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Erstellt Dicke der Flüssigkeit zwischen Stäben mit gegebenem Formfaktor

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Erstellt Formfaktor für kreisförmige oder ringförmige Dichtung

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Erstellt Hydraulischer Innendruck bei gegebener Nullleckage von Flüssigkeit durch die Gleitringdichtung

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Erstellt Innendurchmesser der Dichtung bei gegebenem Formfaktor

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Erstellt Kinematische Viskosität bei Leistungsverlust aufgrund von Flüssigkeitsleckage durch die Gleitringdichtung

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Erstellt Leistungsverlust oder -verbrauch aufgrund von Flüssigkeitslecks durch die Gesichtsdichtung

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Erstellt Menge an Flüssigkeit, die durch die Gesichtsdichtung austritt

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Erstellt Ölfluss durch die einfache Axialbuchsendichtung aufgrund von Leckage unter Laminarströmungsbedingungen

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Erstellt Ölfluss durch die einfache Radialbuchsendichtung aufgrund von Leckage unter Laminarströmungsbedingungen

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Erstellt Radiale Druckverteilung für laminare Strömung

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Erstellt Volumenstromrate unter Laminarströmungsbedingungen für Axialbuchsendichtung für komprimierbare Flüssigkeiten

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Erstellt Volumenstromrate unter Laminarströmungsbedingungen für Radialbuchsendichtung für komprimierbare Flüssigkeiten

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2 Weitere Leckage durch Buchsendichtungen Taschenrechner

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Mehrere Federinstallationen (13)

Erstellt Anfängliches Schraubendrehmoment bei gegebener Schraubenlast

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Erstellt Anzahl der Schrauben bei gegebenem Flanschdruck

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Erstellt Breite des U-Kragens bei unkomprimierter Dichtungsdicke

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Erstellt Dichtungsbereich bei gegebenem Flanschdruck

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Erstellt Drehmoment bei gegebenem Flanschdruck

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Erstellt Durch das Anziehen der Schraube entwickelter Flanschdruck

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Erstellt Flanschpressung gegeben Drehmoment

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Erstellt Minimale prozentuale Komprimierung

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Erstellt Nenndurchmesser der Schraube bei gegebener Schraubenlast

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Erstellt Schraubenbelastung in der Dichtungsverbindung

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Erstellt Schraubenlast bei gegebenem Elastizitätsmodul und Längenzuwachs

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Erstellt Schraubenlast bei gegebenem Flanschdruck

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Erstellt Unkomprimierte Dichtungsdicke

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Messung der Duktilität von Metall (8)

Erstellt Belasten Sie die angegebene Brinell-Härtezahl

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Erstellt Bemessungsfestigkeit der Bruttofläche für Stahl

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Erstellt Bereich der Weichstahlstange mit lokaler Erweiterung

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Erstellt Gesamtausdehnung der gegebenen Fläche des Baustahlstabs

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Erstellt Örtliche Verlängerung der Baustahlstange

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Erstellt Prozentuale Dehnung des Teststabs aus Baustahl

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Erstellt Ursprüngliche Länge des Flussstahl-Teststabs bei Gesamtdehnung

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Erstellt Vollständige Verlängerung der Flussstahl-Teststange

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Metallische Dichtungen (2)

Erstellt Kleiner Bolzendurchmesser bei Arbeitsfestigkeit

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Erstellt Reibungskraft gegeben Kleiner Bolzendurchmesser

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Nietabmessungen (8)

Erstellt Diagonale Teilung

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Erstellt Durchmesser des Niets bei gegebener Teilung entlang der Verstemmungskante

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Erstellt Längssteigung

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Erstellt Minimale Quersteigung gemäß ASME-Kesselcode, wenn das Verhältnis von p is zu d kleiner als 4 ist

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Erstellt Minimale Quersteigung nach ASME Boiler Code, wenn das Verhältnis von p zu d größer als 4 (SI) ist

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Erstellt Neigung entlang der Fugenkante

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Erstellt Nietdurchmesser bei gegebener Blechdicke

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Erstellt Querneigung

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8 Weitere Nietabmessungen Taschenrechner

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Preise für Achsaufhängung im Rennwagen (10)

Verifiziert Breite der hinteren Spur bei gegebener Rollrate

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Verifiziert Breite der hinteren Spurweite bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator

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Verifiziert Federspurbreite bei gegebener Rollrate

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Verifiziert Federspurbreite bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator

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Verifiziert Reifenrate bei gegebener Rollrate

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Verifiziert Reifenrate bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator

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Verifiziert Rollrate

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Verifiziert Rollrate mit Stabilisator

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Verifiziert Vertikale Reifenachsrate bei gegebener Rollrate

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Verifiziert Vertikale Reifenachsrate bei gegebener Rollrate der Federung mit Stabilisator

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Schraubenlasten in Dichtungsverbindungen (16)

Erstellt Anfängliche Schraubenlast zum Aufsetzen der Dichtungsverbindung

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Erstellt Belastung der Schrauben basierend auf der hydrostatischen Endkraft

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Erstellt Breite des U-Kragens bei anfänglicher Schraubenlast auf Sitzdichtungsverbindung

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Erstellt Dichtungsbreite bei gegebener tatsächlicher Querschnittsfläche der Schrauben

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Erstellt Durchbiegung der anfänglichen Schraubenkraft der Feder zur Abdichtung der Dichtungsverbindung

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Erstellt Erforderliche Spannung für den Dichtungssitz

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Erstellt Erforderliche Spannung für den Dichtungssitz bei gegebener Schraubenlast

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Erstellt Gesamtquerschnittsfläche der Schraube am Gewindegrund

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Erstellt Hydrostatische Endkraft

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Erstellt Hydrostatische Endkraft bei gegebener Schraubenlast unter Betriebsbedingungen

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Erstellt Hydrostatische Kontaktkraft bei Schraubenlast unter Betriebsbedingungen

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Erstellt Prüfdruck bei Bolzenlast

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Erstellt Schraubenbelastung unter Betriebsbedingungen

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Erstellt Schraubenlast in der Konstruktion des Flansches für den Dichtungssitz

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Erstellt Schraubenlast unter Betriebsbedingungen bei gegebener hydrostatischer Endkraft

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Erstellt Tatsächliche Querschnittsfläche der Schrauben bei gegebenem Wurzeldurchmesser des Gewindes

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Selbstdichtende Verpackung (4)

Erstellt Breite des U-Kragens

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Erstellt Durchmesser der Schraube bei Wandstärke des Radialrings

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Erstellt Radiale Ringwandstärke unter Berücksichtigung von SI-Einheiten

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Erstellt Wandstärke des radialen Rings bei gegebener Breite des U-förmigen Kragens

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Sicherheitsfaktor (2)

Erstellt Sicherheitsfaktor bei zulässiger statischer Schublast am Ring

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Erstellt Sicherheitsfaktor bei zulässiger statischer Schublast auf Nut

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Tiefe der Nut (3)

Erstellt Nuttiefe bei zulässiger statischer Schublast auf Nut

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Erstellt Nuttiefe bei zulässiger statischer Schublast und zulässiger Stoßbelastung auf die Nut

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Erstellt Nuttiefe bei zulässiger Stoßbelastung auf die Nut

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1 Weitere Tiefe der Nut Taschenrechner

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Tragfähigkeiten von Groove (5)

Erstellt Wellendurchmesser bei gegebener zulässiger statischer Schublast auf Nut

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Erstellt Zugfestigkeit des Nutmaterials bei zulässiger statischer Schublast auf die Nut

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Erstellt Zulässige statische Schublast auf Nut

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Erstellt Zulässige statische Schublast bei zulässiger Stoßbelastung auf die Nut

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Erstellt Zulässige Stoßbelastung auf Nut

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Verpackungslose Dichtungen (4)

Erstellt Austritt von Flüssigkeit an der Stange vorbei

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Erstellt Durchmesser der Schraube bei Flüssigkeitsleckage

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Erstellt Radialspiel bei Leckage

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Erstellt Tiefe des U-Kragens bei Leckage

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Volumetrischer Wirkungsgrad eines Kolbenkompressors (2)

Verifiziert Freigabefaktor

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Verifiziert Gesamtvolumen des Kältemittels im Kompressor bei gegebenem Freigabefaktor

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9 Weitere Volumetrischer Wirkungsgrad eines Kolbenkompressors Taschenrechner

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Wärmeübertragung im Kondensator (12)

Verifiziert Dicke des Rohrs, wenn die Wärmeübertragung von der Außen- zur Innenfläche des Rohrs erfolgt

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Verifiziert Die Wärmeübertragung erfolgt von der Außenfläche zur Innenfläche des Rohrs

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Verifiziert Die Wärmeübertragung findet vom dampfförmigen Kältemittel zur Außenseite des Rohrs statt

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Verifiziert Gesamttemperaturdifferenz bei Wärmeübertragung

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Verifiziert Gesamttemperaturunterschied bei der Wärmeübertragung vom dampfförmigen Kältemittel zur Außenseite des Rohrs

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Verifiziert Gesamttemperaturunterschied, wenn die Wärmeübertragung von der Außen- zur Innenfläche des Rohrs stattfindet

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Verifiziert Gesamtwärmewiderstand im Kondensator

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Verifiziert Mittlere Oberfläche des Rohrs, wenn die Wärmeübertragung von der Außen- zur Innenfläche des Rohrs stattfindet

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Verifiziert Temperatur an der Außenfläche des Rohrs bei Wärmeübertragung

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Verifiziert Temperatur an der Außenfläche des Rohrs sorgte für Wärmeübertragung

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Verifiziert Temperatur an der Innenfläche des Rohrs bei Wärmeübertragung

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Verifiziert Temperatur des Kältemitteldampf-Kondensationsfilms bei Wärmeübertragung

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4 Weitere Wärmeübertragung im Kondensator Taschenrechner

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Winkelgeschwindigkeit des Antriebsstrangs (3)

Verifiziert Winkelgeschwindigkeit der angetriebenen Welle

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Verifiziert Winkelgeschwindigkeit der Antriebswelle

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Verifiziert Winkelgeschwindigkeit der Antriebswelle bei gegebener Winkelbeschleunigung der angetriebenen Welle

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Taschenrechner Erstellt von sanjay shiva

Liste der Taschenrechner von sanjay shiva