Drehmomentkapazität der Scheibenbremse Taschenrechner

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✖Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung des Bremsbelags in Bezug auf die damit in Kontakt stehende Bremsscheibe oder -trommel widersteht.ⓘ Reibungskoeffizient für Bremse [μ]			+10% -10%
✖Die Betätigungskraft auf die Bremse ist definiert als die Kraft, die erforderlich ist, um den Bremsmechanismus zu betätigen.ⓘ Betätigungskraft auf Bremse [F]			+10% -10%
✖Der Reibungsradius der Bremse gibt einen charakteristischen Radius für eine Scheibenkupplung/Bremse an.ⓘ Reibungsradius der Bremse [R_f]			+10% -10%

✖Das von der Bremse aufgenommene Drehmoment wird als drehende Kraftwirkung auf die Rotationsachse der Bremsscheibe beschrieben.ⓘ Drehmomentkapazität der Scheibenbremse [M_t]

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Formel

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Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

Formel

`"M"_{"t"} = "μ"*"F"*"R"_{"f"}`

Beispiel

`"446600N*mm"="0.35"*"11000N"*"116mm"`

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Drehmomentkapazität der Scheibenbremse Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment = Reibungskoeffizient für Bremse*Betätigungskraft auf Bremse*Reibungsradius der Bremse
M_t = μ*F*R_f
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das von der Bremse aufgenommene Drehmoment wird als drehende Kraftwirkung auf die Rotationsachse der Bremsscheibe beschrieben.
Reibungskoeffizient für Bremse - Der Reibungskoeffizient für die Bremse ist das Verhältnis, das die Kraft definiert, die der Bewegung des Bremsbelags in Bezug auf die damit in Kontakt stehende Bremsscheibe oder -trommel widersteht.
Betätigungskraft auf Bremse - (Gemessen in Newton) - Die Betätigungskraft auf die Bremse ist definiert als die Kraft, die erforderlich ist, um den Bremsmechanismus zu betätigen.
Reibungsradius der Bremse - (Gemessen in Meter) - Der Reibungsradius der Bremse gibt einen charakteristischen Radius für eine Scheibenkupplung/Bremse an.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reibungskoeffizient für Bremse: 0.35 --> Keine Konvertierung erforderlich
Betätigungskraft auf Bremse: 11000 Newton --> 11000 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Reibungsradius der Bremse: 116 Millimeter --> 0.116 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

M_t = μ*F*R_f --> 0.35*11000*0.116

Auswerten ... ...

M_t = 446.6

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

446.6 Newtonmeter -->446600 Newton Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

446600 Newton Millimeter <-- Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Kethavath Srinath

Osmania Universität (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath hat diesen Rechner und 1000+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod hat diesen Rechner und 1900+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Scheibenbremsen Taschenrechner

Reibungsradius der Scheibenbremse

Gehen Reibungsradius der Bremse = 2*(Außenradius der Bremsbeläge^3-Bremsbelag-Innenradius^3)/(3*(Außenradius der Bremsbeläge^2-Bremsbelag-Innenradius^2))

Außenradius des Bremsbelags gegebener Bereich des Bremsbelags

Gehen Außenradius der Bremsbeläge = sqrt((2*Bereich des Bremsbelags/Winkelmaß des Pads)+Bremsbelag-Innenradius^2)

Innenradius des Bremsbelags gegebener Bereich des Bremsbelags

Gehen Bremsbelag-Innenradius = sqrt(Außenradius der Bremsbeläge^2-(2*Bereich des Bremsbelags/Winkelmaß des Pads))

Reibungskoeffizient bei gegebener Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

Gehen Reibungskoeffizient für Bremse = Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment/(Betätigungskraft auf Bremse*Reibungsradius der Bremse)

Reibungsradius bei gegebener Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

Gehen Reibungsradius der Bremse = Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment/(Reibungskoeffizient für Bremse*Betätigungskraft auf Bremse)

Betätigungskraft bei Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

Gehen Betätigungskraft auf Bremse = Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment/(Reibungskoeffizient für Bremse*Reibungsradius der Bremse)

Drehmomentkapazität der Scheibenbremse

Gehen Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment = Reibungskoeffizient für Bremse*Betätigungskraft auf Bremse*Reibungsradius der Bremse

Winkelmaß des Belags bei gegebener Fläche des Bremsbelags

Gehen Winkelmaß des Pads = 2*Bereich des Bremsbelags/(Außenradius der Bremsbeläge^2-Bremsbelag-Innenradius^2)

Bereich des Bremsbelags

Gehen Bereich des Bremsbelags = Winkelmaß des Pads*(Außenradius der Bremsbeläge^2-Bremsbelag-Innenradius^2)/2

Durchschnittlicher Druck bei gegebener Betätigungskraft

Gehen Durchschnittlicher Druck auf der Bremse = Betätigungskraft auf Bremse/Bereich des Bremsbelags

Fläche des Pads bei gegebener Betätigungskraft

Gehen Bereich des Bremsbelags = Betätigungskraft auf Bremse/Durchschnittlicher Druck auf der Bremse

Betätigungskraft

Gehen Betätigungskraft auf Bremse = Durchschnittlicher Druck auf der Bremse*Bereich des Bremsbelags

Drehmomentkapazität der Scheibenbremse Formel

Von der Bremse aufgenommenes Drehmoment = Reibungskoeffizient für Bremse*Betätigungskraft auf Bremse*Reibungsradius der Bremse
M_t = μ*F*R_f

Scheibenbremse definieren?

Eine Scheibenbremse ist eine Art von Bremse, bei der die Bremssättel verwendet werden, um Bremsbelagspaare gegen eine Scheibe oder einen "Rotor" zu drücken, um Reibung zu erzeugen. Diese Aktion verlangsamt die Drehung einer Welle, beispielsweise einer Fahrzeugachse, entweder um ihre Drehzahl zu verringern oder um sie stationär zu halten.

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