Gesamtreaktionszeit bei Anhaltesichtweite Taschenrechner

✖Die Sichtweite zum Anhalten ist definiert als die Distanz, die auf der Straße vor einer scharfen Kurve zurückgelegt wird.ⓘ Sichtweite stoppen [SSD]			+10% -10%
✖Die Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs ist die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, das überholt werden muss.ⓘ Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs [V_b]			+10% -10%
✖Der Konstruktionsreibungskoeffizient ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert ist.ⓘ Design-Reibungskoeffizient [f]			+10% -10%

✖Die Bremsreaktionszeit ist die Zeit, die der Fahrer benötigt, um die Bremse zu betätigen.ⓘ Gesamtreaktionszeit bei Anhaltesichtweite [t]

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Formel

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Gesamtreaktionszeit bei Anhaltesichtweite

Formel

`"t" = ("SSD"-("V"_{"b"}^2)/(2*"[g]"*"f"))/"V"_{"b"}`

Beispiel

`"10.62509s"=("160m"-(("11.11m/s")^2)/(2*"[g]"*"0.15"))/"11.11m/s"`

Taschenrechner

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Gesamtreaktionszeit bei Anhaltesichtweite Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Reaktionszeit brechen = (Sichtweite stoppen-(Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient))/Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs
t = (SSD-(V_b^2)/(2*[g]*f))/V_b
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 4 Variablen

Verwendete Konstanten

[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Wert genommen als 9.80665

Verwendete Variablen

Reaktionszeit brechen - (Gemessen in Zweite) - Die Bremsreaktionszeit ist die Zeit, die der Fahrer benötigt, um die Bremse zu betätigen.
Sichtweite stoppen - (Gemessen in Meter) - Die Sichtweite zum Anhalten ist definiert als die Distanz, die auf der Straße vor einer scharfen Kurve zurückgelegt wird.
Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs ist die Geschwindigkeit des Fahrzeugs, das überholt werden muss.
Design-Reibungskoeffizient - Der Konstruktionsreibungskoeffizient ist eine dimensionslose Zahl, die als Verhältnis zwischen Reibungskraft und Normalkraft definiert ist.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Sichtweite stoppen: 160 Meter --> 160 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs: 11.11 Meter pro Sekunde --> 11.11 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Design-Reibungskoeffizient: 0.15 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

t = (SSD-(V_b^2)/(2*[g]*f))/V_b --> (160-(11.11^2)/(2*[g]*0.15))/11.11

Auswerten ... ...

t = 10.6250911019528

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

10.6250911019528 Zweite --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

10.6250911019528 ≈ 10.62509 Zweite <-- Reaktionszeit brechen

(Berechnung in 00.008 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Rithik Agrawal

Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ishita Goyal

Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

< 7 SSD Taschenrechner

Stoppen der Sichtweite auf ebenem Boden mit Bremswirkung

Gehen Sichtweite stoppen = Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs*Reaktionszeit brechen+(Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient*Gesamtwirkungsgrad von Welle A bis X)

Stoppsichtweite auf nach oben geneigter Fläche

Gesamtreaktionszeit bei Anhaltesichtweite

Gehen Reaktionszeit brechen = (Sichtweite stoppen-(Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient))/Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs

Anhaltesichtweite für Geschwindigkeit in Meter pro Sekunde

Gehen Sichtweite stoppen = Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs*Reaktionszeit brechen+(Geschwindigkeit eines langsam fahrenden Fahrzeugs^2)/(2*[g]*Design-Reibungskoeffizient)

Sichtweite stoppen

Gehen Sichtweite stoppen = Bruchdistanz+Verzögerungsdistanz

Stoppsichtweite bei mittlerer Sichtweite

Gehen Sichtweite stoppen = Mittlere Sichtweite/2

Mittlere Sichtweite

Gehen Mittlere Sichtweite = 2*Sichtweite stoppen

Gesamtreaktionszeit bei Anhaltesichtweite Formel

Was ist die Gesamtreaktionszeit?

Die Gesamtreaktionszeit ist die Summe aus Wahrnehmungszeit und Verzögerungszeit, wenn der Fahrer das sich schnell bewegende Fahrzeug auf einer ebenen Fläche anhalten muss.

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