Gesamtfahrwiderstand bei Rollwiderstand und Steigungswiderstand Taschenrechner

✖Unter Reifenpenetration versteht man die Eindringtiefe des Reifengummis in die Straße.ⓘ Reifendurchdringung [p]			+10% -10%
✖Die prozentuale Neigung bezieht sich auf den Tangens des Winkels dieser Oberfläche zur Horizontalen.ⓘ Prozentuale Note [PG]			+10% -10%
✖Das Gewicht auf Rädern ist das Gewicht eines Geräts, das auf seinen Rädern ruht.ⓘ Gewicht auf Rädern [W]			+10% -10%

✖Der Gesamtfahrwiderstand ist die Summe des Widerstands aller Räder.ⓘ Gesamtfahrwiderstand bei Rollwiderstand und Steigungswiderstand [T]

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Formel

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Gesamtfahrwiderstand bei Rollwiderstand und Steigungswiderstand

Formel

`"T" = ((0.02+0.015*"p"+0.01*"PG")*"W")`

Beispiel

`"2.7N"=((0.02+0.015*"5m"+0.01*"4")*"20.0kg")`

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Gesamtfahrwiderstand bei Rollwiderstand und Steigungswiderstand Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Totaler Straßenwiderstand = ((0.02+0.015*Reifendurchdringung+0.01*Prozentuale Note)*Gewicht auf Rädern)
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Totaler Straßenwiderstand - (Gemessen in Newton) - Der Gesamtfahrwiderstand ist die Summe des Widerstands aller Räder.
Reifendurchdringung - (Gemessen in Meter) - Unter Reifenpenetration versteht man die Eindringtiefe des Reifengummis in die Straße.
Prozentuale Note - Die prozentuale Neigung bezieht sich auf den Tangens des Winkels dieser Oberfläche zur Horizontalen.
Gewicht auf Rädern - (Gemessen in Kilogramm) - Das Gewicht auf Rädern ist das Gewicht eines Geräts, das auf seinen Rädern ruht.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Reifendurchdringung: 5 Meter --> 5 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Prozentuale Note: 4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Gewicht auf Rädern: 20 Kilogramm --> 20 Kilogramm Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W) --> ((0.02+0.015*5+0.01*4)*20)

Auswerten ... ...

T = 2.7

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

2.7 Newton --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

2.7 Newton <-- Totaler Straßenwiderstand

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Suraj Kumar

Birsa Institute of Technology (BIT), Sindri

Suraj Kumar hat diesen Rechner und 2200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Ishita Goyal

Meerut Institut für Ingenieurwesen und Technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal hat diesen Rechner und 2600+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Erdbewegung Taschenrechner

Rollwiderstand von Radfahrzeugen

Gehen Rollwiderstand = (Rollwiderstandsfaktor*Gewicht auf Rädern)+(Reifendurchdringungsfaktor*Reifendurchdringung*Gewicht auf Rädern)

Gewicht auf Rädern bei gegebenem Rollwiderstand

Gehen Gewicht auf Rädern = (Rollwiderstand/(Rollwiderstandsfaktor+Reifendurchdringungsfaktor*Reifendurchdringung))

Gesamtfahrwiderstand bei Rollwiderstand und Steigungswiderstand

Gehen Totaler Straßenwiderstand = ((0.02+0.015*Reifendurchdringung+0.01*Prozentuale Note)*Gewicht auf Rädern)

Gewicht auf den Rädern bei Gesamtfahrwiderstand

Gehen Gewicht auf Rädern = (Totaler Straßenwiderstand/(0.02+0.015*Reifendurchdringung+0.01*Prozentuale Note))

Gewicht auf den Rädern unter Verwendung des Steigungswiderstands für die Bewegung am Hang

Gehen Gewicht auf Rädern = (Sortenwiderstand/(Sortenwiderstandsfaktor*Prozentuale Note))

Gefällewiderstandsfaktor bei gegebenem Gefällewiderstand für Bewegung am Hang

Gehen Sortenwiderstandsfaktor = (Sortenwiderstand/(Prozentuale Note*Gewicht auf Rädern))

Prozentualer Neigungswiderstand für Bewegung am Hang

Gehen Prozentuale Note = (Sortenwiderstand/(Sortenwiderstandsfaktor*Gewicht auf Rädern))

Höhenwiderstand für Bewegung am Hang

Gehen Sortenwiderstand = Sortenwiderstandsfaktor*Prozentuale Note*Gewicht auf Rädern

Rollwiderstand, wenn der Rollwiderstandsfaktor zwei Prozent beträgt

Gehen Rollwiderstand = (0.02+0.015*Reifendurchdringung)*Gewicht auf Rädern

Nutzbarer Zug, um Stromverlust mit der Höhe zu überwinden

Gehen Nutzbarer Zug = (Traktionskoeffizient*Gewicht auf Rädern)

Gewicht auf den Fahrern bei nutzbarer Zugkraft

Gehen Gewicht auf Rädern = (Nutzbarer Zug/Traktionskoeffizient)

Traktionskoeffizient bei nutzbarer Zugkraft

Gehen Traktionskoeffizient = (Nutzbarer Zug/Gewicht auf Rädern)

Gesamtfahrwiderstand bei Rollwiderstand und Steigungswiderstand Formel

Totaler Straßenwiderstand = ((0.02+0.015*Reifendurchdringung+0.01*Prozentuale Note)*Gewicht auf Rädern)
T = ((0.02+0.015*p+0.01*PG)*W)

Was ist der Gesamtstraßenwiderstand?

Betrachtet man das Fahrzeug als Ganzes, ist der gesamte Rollwiderstand die Summe des Widerstands aller Räder. Der gesamte Straßenwiderstand ist die algebraische Summe der Roll- und Neigungswiderstände oder der Gesamtzugkraft.

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