Geschwindigkeitskoeffizient Taschenrechner

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✖Die tatsächliche Austrittsgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit am Austritt aus der Düse und beinhaltet Verluste aufgrund externer Faktoren.ⓘ Tatsächliche Austrittsgeschwindigkeit [C_act]			+10% -10%
✖Die ideale Austrittsgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit am Austritt der Düse. Verluste aufgrund externer Faktoren sind darin nicht enthalten.ⓘ Ideale Austrittsgeschwindigkeit [C_ideal]			+10% -10%

✖Der Geschwindigkeitskoeffizient ist das Verhältnis der tatsächlichen Austrittsgeschwindigkeit zur idealen Austrittsgeschwindigkeit.ⓘ Geschwindigkeitskoeffizient [C_v]

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Formel

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Geschwindigkeitskoeffizient

Formel

`"C"_{"v"} = "C"_{"act"}/"C"_{"ideal"}`

Beispiel

`"0.768844"="153m/s"/"199m/s"`

Taschenrechner

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Geschwindigkeitskoeffizient Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Geschwindigkeitskoeffizient = Tatsächliche Austrittsgeschwindigkeit/Ideale Austrittsgeschwindigkeit
C_v = C_act/C_ideal
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Geschwindigkeitskoeffizient - Der Geschwindigkeitskoeffizient ist das Verhältnis der tatsächlichen Austrittsgeschwindigkeit zur idealen Austrittsgeschwindigkeit.
Tatsächliche Austrittsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die tatsächliche Austrittsgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit am Austritt aus der Düse und beinhaltet Verluste aufgrund externer Faktoren.
Ideale Austrittsgeschwindigkeit - (Gemessen in Meter pro Sekunde) - Die ideale Austrittsgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit am Austritt der Düse. Verluste aufgrund externer Faktoren sind darin nicht enthalten.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Tatsächliche Austrittsgeschwindigkeit: 153 Meter pro Sekunde --> 153 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich
Ideale Austrittsgeschwindigkeit: 199 Meter pro Sekunde --> 199 Meter pro Sekunde Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

C_v = C_act/C_ideal --> 153/199

Auswerten ... ...

C_v = 0.768844221105528

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.768844221105528 --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.768844221105528 ≈ 0.768844 <-- Geschwindigkeitskoeffizient

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Chilvera Bhanu Teja

Institut für Luftfahrttechnik (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Vaibhav Malani

Nationales Institut für Technologie (NIT), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner verifiziert!

< 8 Düse Taschenrechner

Umkehrbare Düsenstrahlgeschwindigkeit

Gehen Ideale Austrittsgeschwindigkeit = sqrt(2*Spezifische Wärme bei konstantem Druck*Düsentemperatur*(1-(Druckverhältnis)^((Spezifisches Wärmeverhältnis-1)/(Spezifisches Wärmeverhältnis))))

Kinetische Energie von Abgasen

Gehen Kinetische Energie von Gas = 1/2*Idealer Massendurchfluss*(1+Kraftstoff-Luft-Verhältnis)*Ideale Austrittsgeschwindigkeit^2

Strahlgeschwindigkeit bei Temperaturabfall

Gehen Ideale Austrittsgeschwindigkeit = sqrt(2*Spezifische Wärme bei konstantem Druck*Temperaturabfall)

Geschwindigkeitskoeffizient

Gehen Geschwindigkeitskoeffizient = Tatsächliche Austrittsgeschwindigkeit/Ideale Austrittsgeschwindigkeit

Entladungskoeffizient bei gegebenem Massendurchfluss

Gehen Entladungskoeffizient = Tatsächliche Massendurchflussrate/Idealer Massendurchfluss

Abflusskoeffizient bei gegebener Strömungsfläche

Gehen Entladungskoeffizient = Tatsächlicher Düsenströmungsbereich/Düsenhalsbereich

Ideale Abgasgeschwindigkeit bei gegebenem Enthalpieabfall

Gehen Ideale Austrittsgeschwindigkeit = sqrt(2*Enthalpieabfall in der Düse)

Geschwindigkeitskoeffizient bei gegebener Düseneffizienz

Gehen Geschwindigkeitskoeffizient = sqrt(Düseneffizienz)

Geschwindigkeitskoeffizient Formel

Geschwindigkeitskoeffizient = Tatsächliche Austrittsgeschwindigkeit/Ideale Austrittsgeschwindigkeit
C_v = C_act/C_ideal

Was ist der Geschwindigkeitskoeffizient?

Der Geschwindigkeitskoeffizient ist das Verhältnis der tatsächlichen Austrittsgeschwindigkeit zur idealen Austrittsgeschwindigkeit. Er repräsentiert den Effekt des Reibungsverlusts in der Grenzschicht der Düse.

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