Aceleración angular del eje B dada la relación de transmisión y la aceleración angular del eje A Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Aceleración angular del eje B = Relación de transmisión*Aceleración angular del eje A
αB = G*αA
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Aceleración angular del eje B - La aceleración angular del eje B también se conoce como aceleración de rotación. Es una expresión cuantitativa del cambio en la velocidad angular por unidad de tiempo.
Relación de transmisión - La relación de transmisión es la relación entre la velocidad del engranaje de salida y la velocidad del engranaje de entrada o la relación entre el número de dientes del engranaje y el del piñón.
Aceleración angular del eje A - La aceleración angular del eje A también se conoce como aceleración rotacional. Es una expresión cuantitativa del cambio en la velocidad angular por unidad de tiempo.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Relación de transmisión: 3 --> No se requiere conversión
Aceleración angular del eje A: 25 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
αB = G*αA --> 3*25
Evaluar ... ...
αB = 75
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
75 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
75 <-- Aceleración angular del eje B
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

17 Cinética Calculadoras

Pérdida de energía cinética durante una colisión perfectamente inelástica
Vamos Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica = (Masa del cuerpo A*Masa del cuerpo B*(Velocidad inicial del cuerpo A antes de la colisión-Velocidad inicial del cuerpo B antes de la colisión)^2)/(2*(Masa del cuerpo A+Masa del cuerpo B))
Velocidad final de los cuerpos A y B después de la colisión inelástica
Vamos Velocidad final de A y B después de la colisión inelástica = (Masa del cuerpo A*Velocidad inicial del cuerpo A antes de la colisión+Masa del cuerpo B*Velocidad inicial del cuerpo B antes de la colisión)/(Masa del cuerpo A+Masa del cuerpo B)
Coeficiente de restitución
Vamos Coeficiente de restitución = (Velocidad final del cuerpo A después del choque elástico-Velocidad final del cuerpo B después de la colisión elástica)/(Velocidad inicial del cuerpo B antes de la colisión-Velocidad inicial del cuerpo A antes de la colisión)
Momento de inercia de masa equivalente del sistema de engranajes con eje A y eje B
Vamos MOI de masa equivalente del sistema de engranajes = Masa Momento de inercia de la masa unida al eje A+(Relación de transmisión^2*Masa Momento de inercia de la masa unida al eje B)/Eficiencia del engranaje
Energía cinética del sistema después de una colisión inelástica
Vamos Energía cinética del sistema después de una colisión inelástica = ((Masa del cuerpo A+Masa del cuerpo B)*Velocidad final de A y B después de la colisión inelástica^2)/2
Pérdida de energía cinética durante el impacto elástico imperfecto
Vamos Pérdida de energía cinética durante una colisión elástica = Pérdida de KE durante una colisión perfectamente inelástica*(1-Coeficiente de restitución^2)
Fuerza impulsiva
Vamos Fuerza impulsiva = (Masa*(Velocidad final-Velocidad inicial))/Tiempo necesario para viajar
Velocidad de la polea guía
Vamos Velocidad de la polea guía = Velocidad de la polea del tambor*Diámetro de la polea del tambor/Diámetro de la polea guía
Energía cinética total del sistema de engranajes
Vamos Energía cinética = (MOI de masa equivalente del sistema de engranajes*Aceleración angular del eje A^2)/2
Eficiencia general del eje A al X
Vamos Eficiencia general del eje A al X = Eficiencia del engranaje^Número total de pares de engranajes
Fuerza centrípeta o fuerza centrífuga para velocidad angular y radio de curvatura dados
Vamos Fuerza centrípeta = Masa*Velocidad angular^2*Radio de curvatura
Aceleración angular del eje B dada la relación de transmisión y la aceleración angular del eje A
Vamos Aceleración angular del eje B = Relación de transmisión*Aceleración angular del eje A
Relación de engranajes cuando dos ejes A y B están engranados juntos
Vamos Relación de transmisión = Velocidad del eje B en RPM/Velocidad del eje A en RPM
Eficiencia de la máquina
Vamos Eficiencia del engranaje = Potencia de salida/Potencia de entrada
Pérdida de potencia
Vamos Pérdida de potencia = Potencia de entrada-Potencia de salida
Velocidad angular dada Velocidad en RPM
Vamos Velocidad angular = (2*pi*Velocidad del eje A en RPM)/60
Impulso
Vamos Impulso = Fuerza*Tiempo necesario para viajar

Aceleración angular del eje B dada la relación de transmisión y la aceleración angular del eje A Fórmula

Aceleración angular del eje B = Relación de transmisión*Aceleración angular del eje A
αB = G*αA

¿Qué es la aceleración angular?

La aceleración angular es la tasa de cambio en el tiempo de la velocidad angular y generalmente se designa por α y se expresa en radianes por segundo por segundo.

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