Calculadora Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo

✖La reacción resultante sobre el cojinete del cigüeñal es la fuerza de reacción total sobre el tercer cojinete del cigüeñal.ⓘ Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal [R_b]			+10% -10%
✖La distancia entre el cojinete central del cigüeñal y el volante es la distancia entre el tercer cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción del peso del volante.ⓘ Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante [c_g]			+10% -10%

✖El momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante es el momento de flexión en el plano central del cigüeñal cuando se aplica una fuerza o momento externo al cigüeñal que hace que se doble.ⓘ Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo [M_b]

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Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo

Fórmula

`"M"_{"b"} = "R"_{"b"}*"c"_{"g"}`

Ejemplo

`"240000N*mm"="1200N"*"200mm"`

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Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante = Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal*Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante
M_b = R_b*c_g
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante - (Medido en Metro de Newton) - El momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante es el momento de flexión en el plano central del cigüeñal cuando se aplica una fuerza o momento externo al cigüeñal que hace que se doble.
Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal - (Medido en Newton) - La reacción resultante sobre el cojinete del cigüeñal es la fuerza de reacción total sobre el tercer cojinete del cigüeñal.
Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante - (Medido en Metro) - La distancia entre el cojinete central del cigüeñal y el volante es la distancia entre el tercer cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción del peso del volante.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal: 1200 Newton --> 1200 Newton No se requiere conversión
Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

M_b = R_b*c_g --> 1200*0.2

Evaluar ... ...

M_b = 240

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

240 Metro de Newton -->240000 newton milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

240000 newton milímetro <-- Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Ravi Khiyani

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Ravi Khiyani ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

< 6 Diseño de eje debajo del volante en ángulo de par máximo Calculadoras

Diámetro del cigüeñal central debajo del volante con par máximo

Vamos Diámetro del eje debajo del volante = ((16/(pi*Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante))*sqrt((Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal*Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante)^2+(Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal)^2))^(1/3)

Esfuerzo cortante en el centro del cigüeñal debajo del volante para un par máximo

Vamos Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante = (16/(pi*Diámetro del eje debajo del volante^3))*sqrt((Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal*Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante)^2+(Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal)^2)

Diámetro del cigüeñal central debajo del volante al par máximo dado el momento de flexión y torsión

Vamos Diámetro del eje debajo del volante = ((16/(pi*Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante))*sqrt((Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante)^2+(Momento de torsión en el cigüeñal debajo del volante)^2))^(1/3)

Esfuerzo cortante en el centro del cigüeñal debajo del volante para un par máximo dado el momento de flexión y torsión

Vamos Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante = (16/(pi*Diámetro del eje debajo del volante^3))*sqrt((Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante)^2+(Momento de torsión en el cigüeñal debajo del volante)^2)

Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo

Vamos Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante = Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal*Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante

Momento de torsión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo

Vamos Momento de torsión en el cigüeñal debajo del volante = Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal

Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo Fórmula

Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante = Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal*Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante
M_b = R_b*c_g

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