Esfuerzo de compresión debido a la fuerza vertical hacia abajo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Tensión de compresión debido a la fuerza = Peso total del buque/(pi*Diámetro medio de la falda*Grosor de la falda)
fd = ΣW/(pi*Dsk*tsk)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables
Constantes utilizadas
pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilizadas
Tensión de compresión debido a la fuerza - (Medido en Newton por milímetro cuadrado) - El estrés de compresión debido a la fuerza es la cantidad de fuerza por unidad de área aplicada a la superficie de un objeto en la dirección opuesta a su área de superficie, lo que resulta en una disminución de su volumen.
Peso total del buque - (Medido en Newton) - El peso total de la embarcación con accesorio depende en gran medida de su tamaño, material y función.
Diámetro medio de la falda - (Medido en Milímetro) - El diámetro medio de la falda en un vaso dependerá del tamaño y diseño del vaso.
Grosor de la falda - (Medido en Milímetro) - El grosor del faldón generalmente se determina calculando la tensión máxima que es probable que experimente el faldón y debe ser suficiente para resistir el peso de la embarcación.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Peso total del buque: 50000 Newton --> 50000 Newton No se requiere conversión
Diámetro medio de la falda: 19893.55 Milímetro --> 19893.55 Milímetro No se requiere conversión
Grosor de la falda: 1.18 Milímetro --> 1.18 Milímetro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
fd = ΣW/(pi*Dsk*tsk) --> 50000/(pi*19893.55*1.18)
Evaluar ... ...
fd = 0.677993975016327
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
677993.975016327 Pascal -->0.677993975016327 Newton por milímetro cuadrado (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
0.677993975016327 0.677994 Newton por milímetro cuadrado <-- Tensión de compresión debido a la fuerza
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por hoja
Facultad de Ingeniería Thadomal Shahani (Tsec), Bombay
¡hoja ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Prerana Bakli
Universidad de Hawái en Mānoa (UH Manoa), Hawái, Estados Unidos
¡Prerana Bakli ha verificado esta calculadora y 1600+ más calculadoras!

16 Grosor del diseño de la falda Calculadoras

Carga de viento que actúa sobre la parte inferior del recipiente
​ Vamos Carga de viento que actúa sobre la parte inferior del recipiente = Coeficiente en función del factor de forma*Período de coeficiente de un ciclo de vibración*Presión del viento que actúa en la parte inferior del recipiente*Altura de la parte inferior del recipiente*Diámetro exterior del recipiente
Momento de Viento Máximo para Embarcación con Altura Total Mayor a 20m
​ Vamos Momento de viento máximo = Carga de viento que actúa sobre la parte inferior del recipiente*(Altura de la parte inferior del recipiente/2)+Carga de viento que actúa sobre la parte superior del buque*(Altura de la parte inferior del recipiente+(Altura de la parte superior del recipiente/2))
Carga de viento que actúa sobre la parte superior del buque
​ Vamos Carga de viento que actúa sobre la parte superior del buque = Coeficiente en función del factor de forma*Período de coeficiente de un ciclo de vibración*Presión del viento actuando sobre la parte superior del buque*Altura de la parte superior del recipiente*Diámetro exterior del recipiente
Espesor de la placa de apoyo dentro de la silla
​ Vamos Espesor de la placa de apoyo dentro de la silla = sqrt((6*Momento de flexión máximo en la placa de apoyo)/((Ancho de la placa de apoyo-Diámetro del orificio del perno en la placa de apoyo)*Tensión admisible en el material del perno))
Carga total de compresión en el anillo base
​ Vamos Carga total de compresión en el anillo base = (((4*Momento de flexión máximo)/((pi)*(Diámetro medio de la falda)^(2)))+(Peso total del buque/(pi*Diámetro medio de la falda)))
Grosor de la placa base
​ Vamos Grosor de la placa base = Diferencia del radio exterior de la placa de apoyo y el faldón*(sqrt((3*Tensión máxima de compresión)/(Tensión de flexión admisible)))
Grosor del faldón en el recipiente
​ Vamos Grosor del faldón en el recipiente = (4*Momento de viento máximo)/(pi*(Diámetro medio de la falda)^(2)*Esfuerzo de flexión axial en la base del recipiente)
Esfuerzo de flexión axial debido a la carga del viento en la base del recipiente
​ Vamos Esfuerzo de flexión axial en la base del recipiente = (4*Momento de viento máximo)/(pi*(Diámetro medio de la falda)^(2)*Grosor de la falda)
Esfuerzo de flexión máximo en la placa anular base
​ Vamos Esfuerzo de flexión máximo en la placa anular base = (6*Momento de flexión máximo)/(Longitud circunferencial de la placa de apoyo*Grosor de la placa base^(2))
Esfuerzo de compresión debido a la fuerza vertical hacia abajo
​ Vamos Tensión de compresión debido a la fuerza = Peso total del buque/(pi*Diámetro medio de la falda*Grosor de la falda)
Ancho mínimo del anillo base
​ Vamos Ancho mínimo del anillo base = Carga total de compresión en el anillo base/Estrés en placa de apoyo y cimentación de hormigón
Momento de viento máximo para embarcaciones con altura total inferior a 20 m
​ Vamos Momento de viento máximo = Carga de viento que actúa sobre la parte inferior del recipiente*(Altura total del recipiente/2)
Esfuerzo de tracción máximo
​ Vamos Tensión de tracción máxima = Esfuerzo debido al momento flector-Tensión de compresión debido a la fuerza
Momento de flexión máximo en la placa de apoyo dentro de la silla
​ Vamos Momento de flexión máximo en la placa de apoyo = (Carga en cada perno*Espaciado interior de sillas)/8
Brazo de momento para el peso mínimo de la embarcación
​ Vamos Brazo de momento para el peso mínimo de la embarcación = 0.42*Diámetro exterior de la placa de cojinete
Presión mínima del viento en la embarcación
​ Vamos Presión mínima del viento = 0.05*(Velocidad máxima del viento)^(2)

Esfuerzo de compresión debido a la fuerza vertical hacia abajo Fórmula

Tensión de compresión debido a la fuerza = Peso total del buque/(pi*Diámetro medio de la falda*Grosor de la falda)
fd = ΣW/(pi*Dsk*tsk)
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