Inserte el venturi (de la relación de entrada a área de garganta dada) en una corriente de aire que tiene una velocidad desconocida. Para medir la velocidad, coloque las tomas de presión (un pequeño orificio) en la pared del venturi tanto en la entrada como en la garganta y conecte los cables de presión (tubos) de estos orificios a través de un manómetro de presión diferencial, oa ambos lados de un Manómetro de tubo en U La diferencia de presión se puede relacionar con la velocidad desconocida por el principio de Bernoulli.
El primer indicador práctico de velocidad en un avión fue un venturi utilizado por el capitán francés A. Eteve en enero de 1911, más de 7 años después del primer vuelo propulsado de los hermanos Wright.