Calculadora Ángulo de hélice del tornillo de potencia dado el esfuerzo requerido para bajar la carga

✖La carga sobre el tornillo se define como el peso (fuerza) del cuerpo que actúa sobre las roscas del tornillo.ⓘ Carga en tornillo [W]			+10% -10%
✖El coeficiente de fricción en la rosca del tornillo es la relación que define la fuerza que resiste el movimiento de la tuerca en relación con las roscas en contacto con ella.ⓘ Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo [μ]			+10% -10%
✖El esfuerzo para bajar la carga es la fuerza requerida para vencer la resistencia para bajar la carga.ⓘ Esfuerzo en el descenso de la carga [P_lo]			+10% -10%

✖El ángulo de hélice del tornillo se define como el ángulo subtendido entre esta línea circunferencial desenrollada y el paso de la hélice.ⓘ Ángulo de hélice del tornillo de potencia dado el esfuerzo requerido para bajar la carga [α]

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Fórmula

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Ángulo de hélice del tornillo de potencia dado el esfuerzo requerido para bajar la carga

Fórmula

`"α" = atan(("W"*"μ"-"P"_{"lo"})/("μ"*"P"_{"lo"}+"W"))`

Ejemplo

`"4.493055°"=atan(("1700N"*"0.15"-"120N")/("0.15"*"120N"+"1700N"))`

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Ángulo de hélice del tornillo de potencia dado el esfuerzo requerido para bajar la carga Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Ángulo de hélice del tornillo = atan((Carga en tornillo*Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo-Esfuerzo en el descenso de la carga)/(Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo*Esfuerzo en el descenso de la carga+Carga en tornillo))
α = atan((W*μ-P_lo)/(μ*P_lo+W))
Esta fórmula usa 2 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

tan - La tangente de un ángulo es una razón trigonométrica entre la longitud del lado opuesto a un ángulo y la longitud del lado adyacente a un ángulo en un triángulo rectángulo., tan(Angle)
atan - La tangente inversa se utiliza para calcular el ángulo aplicando la razón tangente del ángulo, que es el lado opuesto dividido por el lado adyacente del triángulo rectángulo., atan(Number)

Variables utilizadas

Ángulo de hélice del tornillo - (Medido en Radián) - El ángulo de hélice del tornillo se define como el ángulo subtendido entre esta línea circunferencial desenrollada y el paso de la hélice.
Carga en tornillo - (Medido en Newton) - La carga sobre el tornillo se define como el peso (fuerza) del cuerpo que actúa sobre las roscas del tornillo.
Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo - El coeficiente de fricción en la rosca del tornillo es la relación que define la fuerza que resiste el movimiento de la tuerca en relación con las roscas en contacto con ella.
Esfuerzo en el descenso de la carga - (Medido en Newton) - El esfuerzo para bajar la carga es la fuerza requerida para vencer la resistencia para bajar la carga.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Carga en tornillo: 1700 Newton --> 1700 Newton No se requiere conversión
Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo: 0.15 --> No se requiere conversión
Esfuerzo en el descenso de la carga: 120 Newton --> 120 Newton No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

α = atan((W*μ-P_lo)/(μ*P_lo+W)) --> atan((1700*0.15-120)/(0.15*120+1700))

Evaluar ... ...

α = 0.0784186030307016

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.0784186030307016 Radián -->4.49305498897185 Grado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

4.49305498897185 ≈ 4.493055 Grado <-- Ángulo de hélice del tornillo

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

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Créditos

Creado por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!

Verificada por Urvi Rathod

Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

< 9 Requisito de torque para bajar la carga usando tornillos de rosca cuadrada Calculadoras

Coeficiente de fricción de la rosca del tornillo dada la torsión requerida para bajar la carga

Vamos Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo = (2*Torque para bajar la carga+Carga en tornillo*Diámetro medio del tornillo de potencia*tan(Ángulo de hélice del tornillo))/(Carga en tornillo*Diámetro medio del tornillo de potencia-2*Torque para bajar la carga*tan(Ángulo de hélice del tornillo))

Ángulo de hélice del tornillo de potencia dado Torque requerido para bajar la carga

Vamos Ángulo de hélice del tornillo = atan((Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo*Carga en tornillo*Diámetro medio del tornillo de potencia-(2*Torque para bajar la carga))/(2*Torque para bajar la carga*Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo+(Carga en tornillo*Diámetro medio del tornillo de potencia)))

Diámetro medio del tornillo de potencia dado el par necesario para bajar la carga

Vamos Diámetro medio del tornillo de potencia = Torque para bajar la carga/(0.5*Carga en tornillo*((Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo-tan(Ángulo de hélice del tornillo))/(1+Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo*tan(Ángulo de hélice del tornillo))))

Carga en el poder Tornillo dado Torque requerido para bajar la carga

Vamos Carga en tornillo = Torque para bajar la carga/(0.5*Diámetro medio del tornillo de potencia*((Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo-tan(Ángulo de hélice del tornillo))/(1+Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo*tan(Ángulo de hélice del tornillo))))

Torque requerido para bajar la carga en el tornillo de potencia

Vamos Torque para bajar la carga = 0.5*Carga en tornillo*Diámetro medio del tornillo de potencia*((Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo-tan(Ángulo de hélice del tornillo))/(1+Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo*tan(Ángulo de hélice del tornillo)))

Coeficiente de fricción de la rosca del tornillo dada la carga

Vamos Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo = (Esfuerzo en el descenso de la carga+tan(Ángulo de hélice del tornillo)*Carga en tornillo)/(Carga en tornillo-Esfuerzo en el descenso de la carga*tan(Ángulo de hélice del tornillo))

Ángulo de hélice del tornillo de potencia dado el esfuerzo requerido para bajar la carga

Vamos Ángulo de hélice del tornillo = atan((Carga en tornillo*Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo-Esfuerzo en el descenso de la carga)/(Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo*Esfuerzo en el descenso de la carga+Carga en tornillo))

Carga en potencia Tornillo dado Esfuerzo requerido para bajar la carga

Vamos Carga en tornillo = Esfuerzo en el descenso de la carga/((Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo-tan(Ángulo de hélice del tornillo))/(1+Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo*tan(Ángulo de hélice del tornillo)))

Esfuerzo requerido para bajar la carga

Vamos Esfuerzo en el descenso de la carga = Carga en tornillo*((Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo-tan(Ángulo de hélice del tornillo))/(1+Coeficiente de fricción en la rosca del tornillo*tan(Ángulo de hélice del tornillo)))

Ángulo de hélice del tornillo de potencia dado el esfuerzo requerido para bajar la carga Fórmula

¿Definir ángulo de hélice?

En ingeniería mecánica, un ángulo de hélice es el ángulo entre cualquier hélice y una línea axial en su cilindro o cono circular derecho. Las aplicaciones comunes son tornillos, engranajes helicoidales y engranajes helicoidales. El ángulo de la hélice es crucial en aplicaciones de ingeniería mecánica que involucran transferencia de potencia y conversión de movimiento. A continuación se describen algunos ejemplos, aunque su uso está mucho más extendido.

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