Calculadora Circulación a una distancia dada a lo largo de la envergadura

✖La circulación en el origen es la circulación cuando el origen se toma en el centro del vórtice ligado.ⓘ Circulación en origen [Γ_o]			+10% -10%
✖La distancia del centro al punto es la longitud del segmento de línea medida desde el centro de un cuerpo hasta un punto en particular.ⓘ Distancia del centro al punto [a]			+10% -10%
✖La envergadura (o simplemente envergadura) de un pájaro o un avión es la distancia entre la punta de un ala y la otra.ⓘ Envergadura [b]			+10% -10%

✖La circulación es una cantidad integral escalar, es una medida macroscópica de rotación para un área finita del fluido.ⓘ Circulación a una distancia dada a lo largo de la envergadura [Γ]

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Circulación a una distancia dada a lo largo de la envergadura Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Circulación = Circulación en origen*sqrt(1-(2*Distancia del centro al punto/Envergadura)^2)
Γ = Γ_o*sqrt(1-(2*a/b)^2)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Circulación - (Medido en Metro cuadrado por segundo) - La circulación es una cantidad integral escalar, es una medida macroscópica de rotación para un área finita del fluido.
Circulación en origen - (Medido en Metro cuadrado por segundo) - La circulación en el origen es la circulación cuando el origen se toma en el centro del vórtice ligado.
Distancia del centro al punto - (Medido en Metro) - La distancia del centro al punto es la longitud del segmento de línea medida desde el centro de un cuerpo hasta un punto en particular.
Envergadura - (Medido en Metro) - La envergadura (o simplemente envergadura) de un pájaro o un avión es la distancia entre la punta de un ala y la otra.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Circulación en origen: 14 Metro cuadrado por segundo --> 14 Metro cuadrado por segundo No se requiere conversión
Distancia del centro al punto: 16.4 Milímetro --> 0.0164 Metro (Verifique la conversión aquí)
Envergadura: 2340 Milímetro --> 2.34 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

Γ = Γ_o*sqrt(1-(2*a/b)^2) --> 14*sqrt(1-(2*0.0164/2.34)^2)

Evaluar ... ...

Γ = 13.9986245799636

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

13.9986245799636 Metro cuadrado por segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

13.9986245799636 ≈ 13.99862 Metro cuadrado por segundo <-- Circulación

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Ravi Khiyani

Instituto Indio de Tecnología, Madrás (IIT Madrás), Chennai

¡Ravi Khiyani ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< Distribución de elevación elíptica Calculadoras

Ascensor a una distancia determinada a lo largo de la envergadura

LaTeX Vamos Levantar a distancia = Densidad de flujo libre*Velocidad de flujo libre*Circulación en origen*sqrt(1-(2*Distancia del centro al punto/Envergadura)^2)

Circulación a una distancia dada a lo largo de la envergadura

LaTeX Vamos Circulación = Circulación en origen*sqrt(1-(2*Distancia del centro al punto/Envergadura)^2)

Ángulo de ataque inducido dada la relación de aspecto

LaTeX Vamos Ángulo de ataque inducido = Origen del coeficiente de elevación/(pi*Relación de aspecto del ala ELD)

Downwash en distribución de elevación elíptica

LaTeX Vamos lavado descendente = -Circulación en origen/(2*Envergadura)

Circulación a una distancia dada a lo largo de la envergadura Fórmula

LaTeX Vamos

Circulación = Circulación en origen*sqrt(1-(2*Distancia del centro al punto/Envergadura)^2)
Γ = Γ_o*sqrt(1-(2*a/b)^2)

¿La circulación provoca elevación?

La circulación alrededor del ala acelera el aire por encima y produce succión, frena el aire por debajo y produce presión debajo del ala. En consecuencia, la sustentación se produce por circulación al igual que en el caso del cilindro elevador.

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