Longitud de la curva cuando la altura del observador y el objeto son iguales Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/((Potenciar)-(Degradar)))
Lc = 2*SD-(800*h/((g1)-(g2)))
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Longitud de la curva - (Medido en Metro) - La longitud de la curva está determinada por la tasa permisible de cambio de grado o por la consideración centrífuga, según corresponda.
SSD de distancia visual - (Medido en Metro) - La distancia visual SSD es la distancia mínima entre dos vehículos que se mueven a lo largo de una curva, cuando el conductor de un vehículo solo puede ver al otro vehículo en la carretera.
Altura de las curvas verticales - (Medido en Metro) - La altura de las curvas verticales es la distancia entre los puntos más bajo y más alto de una persona de pie.
Potenciar - La mejora es el gradiente o la pendiente que se encuentra hacia la cima de una curva. Mencionado por%.
Degradar - Downgrade es el gradiente o la pendiente que se guía hacia la dirección descendente de una curva. Mencionado por %.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
SSD de distancia visual: 490 Metro --> 490 Metro No se requiere conversión
Altura de las curvas verticales: 1.7 Metro --> 1.7 Metro No se requiere conversión
Potenciar: 2.2 --> No se requiere conversión
Degradar: -1.5 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Lc = 2*SD-(800*h/((g1)-(g2))) --> 2*490-(800*1.7/((2.2)-((-1.5))))
Evaluar ... ...
Lc = 612.432432432433
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
612.432432432433 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
612.432432432433 612.4324 Metro <-- Longitud de la curva
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha creado esta calculadora y 500+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut
¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

19 Levantamiento de curvas verticales Calculadoras

Distancia visual cuando la longitud de la curva es menor
​ Vamos SSD de distancia visual = 0.5*Longitud de la curva+(100*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)/((Potenciar)-(Degradar))
Longitud de la curva cuando la distancia visual es mayor
​ Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(200*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)/((Potenciar)-(Degradar))
Longitud de la curva cuando S es menor que L
​ Vamos Longitud de la curva = SSD de distancia visual^2*((Potenciar)-(Degradar))/(200*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))^2)
Distancia visual cuando S es menor que L y h1 y h2 son iguales
​ Vamos SSD de distancia visual = sqrt((800*Altura de las curvas verticales*Longitud de la curva)/((Potenciar)-(Degradar)))
Velocidad dada Longitud
​ Vamos Velocidad del vehículo = sqrt((Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida)/(Potenciar-(Degradar)))
Distancia visual cuando S es menor que L
​ Vamos Distancia de visión = (1/Corrección tangencial)*(sqrt(Altura del observador)+sqrt(Altura del objeto))
Distancia visual cuando la longitud de la curva es menor y la altura del observador y del objeto es la misma
​ Vamos SSD de distancia visual = (Longitud de la curva/2)+(400*Altura de las curvas verticales/((Potenciar)-(Degradar)))
Longitud de la curva cuando la altura del observador y el objeto son iguales
​ Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/((Potenciar)-(Degradar)))
Longitud de la curva cuando S es menor que L y h1 y h2 son iguales
​ Vamos Longitud de la curva = ((Potenciar)-(Degradar))*SSD de distancia visual^2/(800*Altura de las curvas verticales)
Longitud de la curva basada en la relación centrífuga
​ Vamos Longitud de la curva = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Aceleración centrífuga permitida)
Aceleración centrífuga admisible dada la longitud
​ Vamos Aceleración centrífuga permitida = ((Potenciar)-(Degradar))*Velocidad del vehículo^2/(100*Longitud de la curva)
Actualice la longitud dada según la relación centrífuga
​ Vamos Potenciar = (Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida/Velocidad del vehículo^2)+(Degradar)
Rebaja dada la longitud basada en la relación centrífuga
​ Vamos Degradar = Potenciar-(Longitud de la curva*100*Aceleración centrífuga permitida/Velocidad del vehículo^2)
Longitud de la curva dada Cambio en el grado donde S es mayor que L
​ Vamos Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/Cambio de Grado)
Longitud dada S es menor que L y cambio de grado
​ Vamos Longitud de la curva = Cambio de Grado*SSD de distancia visual^2/(800*Altura de las curvas verticales)
Corrección tangencial
​ Vamos Corrección tangencial = (Potenciar-Degradar)/4*Número de acordes
Grado permisible dado Longitud
​ Vamos Tasa Permitida = Cambio de Grado/Longitud de la curva vertical
Longitud de la curva vertical
​ Vamos Longitud de la curva vertical = Cambio de Grado/Tasa Permitida
Cambio de grado dado Longitud
​ Vamos Cambio de Grado = Longitud de la curva vertical*Tasa Permitida

Longitud de la curva cuando la altura del observador y el objeto son iguales Fórmula

Longitud de la curva = 2*SSD de distancia visual-(800*Altura de las curvas verticales/((Potenciar)-(Degradar)))
Lc = 2*SD-(800*h/((g1)-(g2)))

¿Cuál es la diferencia entre las curvas verticales Crest y Sag?

Las curvas verticales de cresta se utilizan para la transición de una pendiente descendente a una pendiente ascendente, mientras que las curvas verticales hundidas se utilizan para la transición de una pendiente ascendente a una pendiente descendente. Las curvas de cresta suelen ser más largas y planas que las curvas hundidas debido a la necesidad de que los conductores puedan ver por encima de la cresta de la curva, mientras que las curvas hundidas son más pronunciadas y cortas.

¿Qué factores afectan el diseño de curvas verticales?

Varios factores afectan el diseño de curvas verticales, incluida la velocidad de diseño de la vía o vía férrea, la alineación vertical de la vía o vía férrea, el diseño del vehículo o las características del tren, la curvatura horizontal de la vía o vía férrea y la distancia visual de parada deseada. .

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