Długość krzywej, gdy wysokość obserwatora i obiektu jest taka sama Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Długość krzywej = 2*Dysk SSD na odległość widzenia-(800*Wysokość krzywych pionowych/((Aktualizacja)-(Nachylenie)))
Lc = 2*SD-(800*h/((g1)-(g2)))
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Długość krzywej - (Mierzone w Metr) - Długość krzywej jest określana na podstawie dopuszczalnej szybkości zmiany nachylenia lub, odpowiednio, uwzględnienia siły odśrodkowej.
Dysk SSD na odległość widzenia - (Mierzone w Metr) - Sight Distance SSD to minimalna odległość między dwoma pojazdami poruszającymi się po zakręcie, przy której kierowca jednego pojazdu może po prostu zobaczyć drugi pojazd na drodze.
Wysokość krzywych pionowych - (Mierzone w Metr) - Wysokość krzywych pionowych to odległość między najniższym a najwyższym punktem osoby stojącej w pozycji pionowej.
Aktualizacja - Upgrade to nachylenie lub nachylenie w kierunku szczytu łuku. Wspomniany przez %.
Nachylenie - Downgrade to nachylenie lub nachylenie, które jest kierowane w dół krzywej. Wspomniany przez %.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Dysk SSD na odległość widzenia: 490 Metr --> 490 Metr Nie jest wymagana konwersja
Wysokość krzywych pionowych: 1.7 Metr --> 1.7 Metr Nie jest wymagana konwersja
Aktualizacja: 2.2 --> Nie jest wymagana konwersja
Nachylenie: -1.5 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Lc = 2*SD-(800*h/((g1)-(g2))) --> 2*490-(800*1.7/((2.2)-((-1.5))))
Ocenianie ... ...
Lc = 612.432432432433
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
612.432432432433 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
612.432432432433 612.4324 Metr <-- Długość krzywej
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Chandana P Dev
Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev utworzył ten kalkulator i 500+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Ishita Goyal
Meerut Institute of Engineering and Technology (MIET), Meerut
Ishita Goyal zweryfikował ten kalkulator i 2600+ więcej kalkulatorów!

19 Pomiary krzywych pionowych Kalkulatory

Odległość wzroku, gdy długość łuku jest mniejsza
​ Iść Dysk SSD na odległość widzenia = 0.5*Długość krzywej+(100*(sqrt(Wysokość obserwatora)+sqrt(Wysokość obiektu))^2)/((Aktualizacja)-(Nachylenie))
Długość łuku, gdy odległość wzroku jest większa
​ Iść Długość krzywej = 2*Dysk SSD na odległość widzenia-(200*(sqrt(Wysokość obserwatora)+sqrt(Wysokość obiektu))^2)/((Aktualizacja)-(Nachylenie))
Długość łuku, gdy S jest mniejsze niż L.
​ Iść Długość krzywej = Dysk SSD na odległość widzenia^2*((Aktualizacja)-(Nachylenie))/(200*(sqrt(Wysokość obserwatora)+sqrt(Wysokość obiektu))^2)
Odległość wzroku, gdy S jest mniejsza niż L, a h1 i h2 są takie same
​ Iść Dysk SSD na odległość widzenia = sqrt((800*Wysokość krzywych pionowych*Długość krzywej)/((Aktualizacja)-(Nachylenie)))
Prędkość podana Długość
​ Iść Prędkość pojazdu = sqrt((Długość krzywej*100*Dopuszczalne przyspieszenie odśrodkowe)/(Aktualizacja-(Nachylenie)))
Odległość wzroku, gdy S jest mniejsze niż L.
​ Iść Odległość wzroku = (1/Korekta styczna)*(sqrt(Wysokość obserwatora)+sqrt(Wysokość obiektu))
Odległość widzenia, gdy długość krzywej jest mniejsza, a wysokość obserwatora i obiektu jest taka sama
​ Iść Dysk SSD na odległość widzenia = (Długość krzywej/2)+(400*Wysokość krzywych pionowych/((Aktualizacja)-(Nachylenie)))
Długość krzywej, gdy S jest mniejsze niż L, a h1 i h2 są takie same
​ Iść Długość krzywej = ((Aktualizacja)-(Nachylenie))*Dysk SSD na odległość widzenia^2/(800*Wysokość krzywych pionowych)
Długość krzywej, gdy wysokość obserwatora i obiektu jest taka sama
​ Iść Długość krzywej = 2*Dysk SSD na odległość widzenia-(800*Wysokość krzywych pionowych/((Aktualizacja)-(Nachylenie)))
Dopuszczalne przyspieszenie odśrodkowe przy danej długości
​ Iść Dopuszczalne przyspieszenie odśrodkowe = ((Aktualizacja)-(Nachylenie))*Prędkość pojazdu^2/(100*Długość krzywej)
Długość krzywej w oparciu o stosunek odśrodkowy
​ Iść Długość krzywej = ((Aktualizacja)-(Nachylenie))*Prędkość pojazdu^2/(100*Dopuszczalne przyspieszenie odśrodkowe)
Uaktualnij podaną długość w oparciu o współczynnik odśrodkowy
​ Iść Aktualizacja = (Długość krzywej*100*Dopuszczalne przyspieszenie odśrodkowe/Prędkość pojazdu^2)+(Nachylenie)
Obniżyć podaną długość na podstawie współczynnika odśrodkowego
​ Iść Nachylenie = Aktualizacja-(Długość krzywej*100*Dopuszczalne przyspieszenie odśrodkowe/Prędkość pojazdu^2)
Podana długość krzywej Zmiana nachylenia, gdzie S jest większe niż L
​ Iść Długość krzywej = 2*Dysk SSD na odległość widzenia-(800*Wysokość krzywych pionowych/Zmiana stopnia)
Długość podana S jest mniejsza niż L i zmiana klasy
​ Iść Długość krzywej = Zmiana stopnia*Dysk SSD na odległość widzenia^2/(800*Wysokość krzywych pionowych)
Korekta styczna
​ Iść Korekta styczna = (Aktualizacja-Nachylenie)/4*Liczba akordów
Dopuszczalna klasa podana długość
​ Iść Dopuszczalna stawka = Zmiana stopnia/Długość krzywej pionowej
Zmiana oceny podanej długości
​ Iść Zmiana stopnia = Długość krzywej pionowej*Dopuszczalna stawka
Długość łuku pionowego
​ Iść Długość krzywej pionowej = Zmiana stopnia/Dopuszczalna stawka

Długość krzywej, gdy wysokość obserwatora i obiektu jest taka sama Formułę

Długość krzywej = 2*Dysk SSD na odległość widzenia-(800*Wysokość krzywych pionowych/((Aktualizacja)-(Nachylenie)))
Lc = 2*SD-(800*h/((g1)-(g2)))

Jaka jest różnica między krzywymi pionowymi Crest i Sag?

Pionowe krzywe grzbietu służą do przejścia z nachylenia opadającego na wznoszące się, podczas gdy pionowe krzywe zwisu służą do przejścia z nachylenia rosnącego na wznoszące się. Krzywe grzbietu są zazwyczaj dłuższe i bardziej płaskie niż krzywe wklęsłe, ponieważ kierowcy muszą widzieć ponad wierzchołkiem zakrętu, podczas gdy krzywe wklęsłe są bardziej strome i krótsze.

Jakie czynniki wpływają na projektowanie krzywych pionowych?

Na projektowanie łuków pionowych wpływa kilka czynników, w tym projektowa prędkość jezdni lub linii kolejowej, pionowe wyrównanie jezdni lub linii kolejowej, projektowana charakterystyka pojazdu lub pociągu, pozioma krzywizna jezdni lub linii kolejowej oraz pożądana odległość widoczności przy zatrzymaniu .

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!