Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de superelevación Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Longitud de curva basada en cambio de peralte = 0.073*Peralte de equilibrio para velocidad máxima*Velocidad máxima del tren en curva*100
LSE = 0.073*eVmax*VMax*100
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Longitud de curva basada en cambio de peralte - (Medido en Metro) - La longitud de la curva basada en el cambio de peralte es la longitud total de la curva de transición para girar, que se calcula utilizando la tasa de cambio de peralte.
Peralte de equilibrio para velocidad máxima - (Medido en Metro) - El peralte de equilibrio para la velocidad máxima es la diferencia entre la altura de la barandilla exterior y la barandilla interior en una curva.
Velocidad máxima del tren en curva - (Medido en Kilómetro/Hora) - Velocidad Máxima del Tren en Curva es la velocidad máxima permisible diseñada para que el tren se mueva en la curva.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Peralte de equilibrio para velocidad máxima: 12 Centímetro --> 0.12 Metro (Verifique la conversión aquí)
Velocidad máxima del tren en curva: 85 Kilómetro/Hora --> 85 Kilómetro/Hora No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
LSE = 0.073*eVmax*VMax*100 --> 0.073*0.12*85*100
Evaluar ... ...
LSE = 74.46
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
74.46 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
74.46 Metro <-- Longitud de curva basada en cambio de peralte
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Adnan H Kotawala
Facultad de Ingeniería de RV (rvce), Bangalore
¡Adnan H Kotawala ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!
Verificada por Rachana BV
El Instituto Nacional de Ingeniería (NIE), Mysuru
¡Rachana BV ha verificado esta calculadora y 50+ más calculadoras!

10+ Curva de transición Calculadoras

Velocidades de longitud de curvas de transición para velocidades normales
Vamos Velocidades de longitud de curva para velocidades normales = 134*Longitud de la Curva de Transición en metros/(Súper Elevación para Curva de Transición*1000)
Velocidades de Longitud de Curvas de Transición para Altas Velocidades
Vamos Velocidades de longitud de curva para velocidades altas = 198*Longitud de la Curva de Transición en metros/(Súper Elevación para Curva de Transición*1000)
Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de superelevación
Vamos Longitud de curva basada en cambio de peralte = 0.073*Peralte de equilibrio para velocidad máxima*Velocidad máxima del tren en curva*100
Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de la deficiencia de peralte
Vamos Longitud de la curva basada en la tasa de deficiencia de peralte = 0.073*Deficiencia de peralte*Velocidad máxima del tren en curva*100
Velocidad segura en curvas en transición para BG o MG
Vamos Velocidad segura en curvas en transición para BG/MG = 4.4*0.278*(Radio de la curva de transición-70)^0.5
Longitud de la curva de transición basada en gradiente arbitrario
Vamos Longitud de curva basada en gradiente arbitrario = 7.20*Peralte de equilibrio para velocidad máxima*100
Velocidad segura en curvas en transición para NG
Vamos Velocidad segura en curvas en transición para NG = 3.65*0.278*(Radio de la curva de transición-6)^0.5
Radio de la curva de transición para BG o MG
Vamos Radio de la curva de transición = (Velocidad segura en curvas en transición para BG/MG/4.4)^2+70
Radio de la curva de transición para NG
Vamos Radio de la curva de transición = (Velocidad segura en curvas en transición para NG/3.65)^2+6
Longitud de la Curva de Transición según el Código Ferroviario
Vamos Longitud de la curva basada en el Código Ferroviario = 4.4*Radio de curva^0.5

Longitud de la curva de transición basada en la tasa de cambio de superelevación Fórmula

Longitud de curva basada en cambio de peralte = 0.073*Peralte de equilibrio para velocidad máxima*Velocidad máxima del tren en curva*100
LSE = 0.073*eVmax*VMax*100
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