Coeficiente de levantamiento máximo para una velocidad de despegue dada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Coeficiente de elevación máximo = 2.88*Peso Newton/(Densidad de corriente libre*Área de referencia*(Velocidad de despegue^2))
CL,max = 2.88*W/(ρ*S*(VLO^2))
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Coeficiente de elevación máximo - El coeficiente de sustentación máximo se define como el coeficiente de sustentación del perfil aerodinámico en el ángulo de ataque de pérdida.
Peso Newton - (Medido en Newton) - El peso Newton es una cantidad vectorial y se define como el producto de la masa y la aceleración que actúa sobre esa masa.
Densidad de corriente libre - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad de corriente libre es la masa por unidad de volumen de aire muy arriba de un cuerpo aerodinámico a una altitud determinada.
Área de referencia - (Medido en Metro cuadrado) - El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.
Velocidad de despegue - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de despegue se define como la velocidad de la aeronave a la que despega por primera vez.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Peso Newton: 60.34 Newton --> 60.34 Newton No se requiere conversión
Densidad de corriente libre: 1.225 Kilogramo por metro cúbico --> 1.225 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Área de referencia: 5.08 Metro cuadrado --> 5.08 Metro cuadrado No se requiere conversión
Velocidad de despegue: 93 Metro por Segundo --> 93 Metro por Segundo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
CL,max = 2.88*W/(ρ*S*(VLO^2)) --> 2.88*60.34/(1.225*5.08*(93^2))
Evaluar ... ...
CL,max = 0.00322873272474656
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.00322873272474656 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.00322873272474656 0.003229 <-- Coeficiente de elevación máximo
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creado por Vinay Mishra
Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune
¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
Verificada por Shikha Maurya
Instituto Indio de Tecnología (IIT), Bombay
¡Shikha Maurya ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

15 Despegar Calculadoras

Carrera de despegue
Vamos Carrera de despegue = Peso de la aeronave/(2*[g])*int((2*Velocidad de la aeronave)/(Fuerza de empuje-Fuerza de arrastre-Referencia del coeficiente de resistencia a la rodadura*(Peso de la aeronave-Fuerza de elevación)),x,0,Velocidad de despegue de la aeronave)
Arrastre durante el efecto suelo
Vamos Fuerza de arrastre = (Coeficiente de arrastre del parásito+(((Coeficiente de elevación^2)*factor de efecto suelo)/(pi*factor de eficiencia de Oswald*Relación de aspecto de un ala)))*(0.5*Densidad de corriente libre*(Velocidad de vuelo^2)*Área de referencia)
Empuje para una distancia de despegue dada
Vamos Empuje de un avión = 1.44*(Peso Newton^2)/([g]*Densidad de corriente libre*Área de referencia*Coeficiente de elevación máximo*Distancia de despegue)
Distancia de despegue
Vamos Distancia de despegue = 1.44*(Peso Newton^2)/([g]*Densidad de corriente libre*Área de referencia*Coeficiente de elevación máximo*Empuje de un avión)
Velocidad de despegue para un peso dado
Vamos Velocidad de despegue = 1.2*(sqrt((2*Peso Newton)/(Densidad de corriente libre*Área de referencia*Coeficiente de elevación máximo)))
Velocidad de pérdida para un peso dado
Vamos Velocidad de pérdida = sqrt((2*Peso Newton)/(Densidad de corriente libre*Área de referencia*Coeficiente de elevación máximo))
Coeficiente de levantamiento máximo para una velocidad de despegue dada
Vamos Coeficiente de elevación máximo = 2.88*Peso Newton/(Densidad de corriente libre*Área de referencia*(Velocidad de despegue^2))
Coeficiente de sustentación máximo para una velocidad de pérdida dada
Vamos Coeficiente de elevación máximo = 2*Peso Newton/(Densidad de corriente libre*Área de referencia*(Velocidad de pérdida^2))
Factor de efecto suelo
Vamos factor de efecto suelo = ((16*Altura desde el suelo/Envergadura)^2)/(1+((16*Altura desde el suelo/Envergadura)^2))
Levantamiento que actúa sobre la aeronave durante el desplazamiento en tierra
Vamos Fuerza de elevación = Peso Newton-(Resistencia a la rodadura/Coeficiente de fricción de rodadura)
Coeficiente de fricción de rodadura durante el balanceo de suelo
Vamos Coeficiente de fricción de rodadura = Resistencia a la rodadura/(Peso Newton-Fuerza de elevación)
Fuerza de resistencia durante el balanceo de suelo
Vamos Resistencia a la rodadura = Coeficiente de fricción de rodadura*(Peso Newton-Fuerza de elevación)
Peso de la aeronave durante el rodado en tierra
Vamos Peso Newton = (Resistencia a la rodadura/Coeficiente de fricción de rodadura)+Fuerza de elevación
Velocidad de despegue para una velocidad de pérdida dada
Vamos Velocidad de despegue = 1.2*Velocidad de pérdida
Velocidad de pérdida para una velocidad de despegue dada
Vamos Velocidad de pérdida = Velocidad de despegue/1.2

Coeficiente de levantamiento máximo para una velocidad de despegue dada Fórmula

Coeficiente de elevación máximo = 2.88*Peso Newton/(Densidad de corriente libre*Área de referencia*(Velocidad de despegue^2))
CL,max = 2.88*W/(ρ*S*(VLO^2))

¿Qué es una altitud de alta densidad?

Una altitud de densidad “alta” significa que la densidad del aire se reduce, lo que tiene un impacto adverso en el rendimiento de la aeronave.

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