Coefficient de levage maximal pour une vitesse de décollage donnée Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Coefficient de portance maximal = 2.88*Poids Newton/(Densité du flux libre*Zone de référence*(Vitesse de décollage^2))
CL,max = 2.88*W/(ρ*S*(VLO^2))
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Coefficient de portance maximal - Le coefficient de portance maximum est défini comme le coefficient de portance du profil aérodynamique à l'angle d'attaque de décrochage.
Poids Newton - (Mesuré en Newton) - Le poids Newton est une quantité vectorielle définie comme le produit de la masse et de l'accélération agissant sur cette masse.
Densité du flux libre - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La densité Freestream est la masse par unité de volume d'air bien en amont d'un corps aérodynamique à une altitude donnée.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Vitesse de décollage - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse de décollage est définie comme la vitesse de l'avion à laquelle il prend son envol pour la première fois.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Poids Newton: 60.34 Newton --> 60.34 Newton Aucune conversion requise
Densité du flux libre: 1.225 Kilogramme par mètre cube --> 1.225 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Zone de référence: 5.08 Mètre carré --> 5.08 Mètre carré Aucune conversion requise
Vitesse de décollage: 93 Mètre par seconde --> 93 Mètre par seconde Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
CL,max = 2.88*W/(ρ*S*(VLO^2)) --> 2.88*60.34/(1.225*5.08*(93^2))
Évaluer ... ...
CL,max = 0.00322873272474656
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.00322873272474656 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.00322873272474656 0.003229 <-- Coefficient de portance maximal
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Vérifié par Shikha Maurya
Institut indien de technologie (IIT), Bombay
Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

15 Décoller Calculatrices

Décollage au sol
Aller Course au sol au décollage = Poids de l'avion/(2*[g])*int((2*Vitesse de l'avion)/(Force de poussée-Force de traînée-Référence du coefficient de résistance au roulement*(Poids de l'avion-Force de levage)),x,0,Vitesse de décollage de l'avion)
Faites glisser pendant l'effet de sol
Aller Force de traînée = (Coefficient de traînée parasite+(((Coefficient de portance^2)*Facteur d'effet de sol)/(pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile)))*(0.5*Densité du flux libre*(Vitesse de vol^2)*Zone de référence)
Poussée pour une distance de décollage donnée
Aller Poussée d'un avion = 1.44*(Poids Newton^2)/([g]*Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal*Distance de décollage)
Distance de décollage
Aller Distance de décollage = 1.44*(Poids Newton^2)/([g]*Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal*Poussée d'un avion)
Vitesse de décollage pour un poids donné
Aller Vitesse de décollage = 1.2*(sqrt((2*Poids Newton)/(Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal)))
Vitesse de décrochage pour un poids donné
Aller Vitesse de décrochage = sqrt((2*Poids Newton)/(Densité du flux libre*Zone de référence*Coefficient de portance maximal))
Coefficient de levage maximal pour une vitesse de décollage donnée
Aller Coefficient de portance maximal = 2.88*Poids Newton/(Densité du flux libre*Zone de référence*(Vitesse de décollage^2))
Coefficient de levage maximal pour une vitesse de décrochage donnée
Aller Coefficient de portance maximal = 2*Poids Newton/(Densité du flux libre*Zone de référence*(Vitesse de décrochage^2))
Facteur d'effet de sol
Aller Facteur d'effet de sol = ((16*Hauteur depuis le sol/Envergure)^2)/(1+((16*Hauteur depuis le sol/Envergure)^2))
Ascenseur agissant sur l'aéronef pendant le roulis
Aller Force de levage = Poids Newton-(Résistance au roulement/Coefficient de friction de roulement)
Coefficient de frottement lors du roulis au sol
Aller Coefficient de friction de roulement = Résistance au roulement/(Poids Newton-Force de levage)
Force de résistance pendant le roulis au sol
Aller Résistance au roulement = Coefficient de friction de roulement*(Poids Newton-Force de levage)
Poids de l'aéronef pendant le roulis au sol
Aller Poids Newton = (Résistance au roulement/Coefficient de friction de roulement)+Force de levage
Vitesse de décollage pour une vitesse de décrochage donnée
Aller Vitesse de décollage = 1.2*Vitesse de décrochage
Vitesse de décrochage pour une vitesse de décollage donnée
Aller Vitesse de décrochage = Vitesse de décollage/1.2

Coefficient de levage maximal pour une vitesse de décollage donnée Formule

Coefficient de portance maximal = 2.88*Poids Newton/(Densité du flux libre*Zone de référence*(Vitesse de décollage^2))
CL,max = 2.88*W/(ρ*S*(VLO^2))

Qu'est-ce qu'une altitude haute densité?

Une altitude de densité «élevée» signifie que la densité de l'air est réduite, ce qui a un impact négatif sur les performances de l'aéronef.

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