Calculadora Frecuencia de marcha trasera

⤿

Dinámica de vehículos de carreras

colisión de vehículos

Eje delantero y dirección

Geometría de suspensión

transmisión

⤿

Tasa de conducción y frecuencia de conducción para coches de carreras

Comportamiento de los neumáticos en un coche de carreras

Curvas de vehículos en autos de carreras

Tarifas para Suspensión de Eje en Autos de Carrera

Tasas de Centro de Rueda para Suspensión Independiente

Transferencia de peso durante el frenado

✖La tasa de conducción trasera se define como la fuerza vertical por unidad de desplazamiento vertical del contacto del neumático con el suelo con respecto al chasis.ⓘ Tasa de conducción trasera [K_RR]			+10% -10%
✖La carga sobre una rueda individual en condición estática es la porción de la masa total del vehículo que soporta la rueda individual dada.ⓘ Carga sobre rueda individual en condición estática [W]			+10% -10%

✖La frecuencia de marcha es la frecuencia natural no amortiguada del cuerpo durante la marcha. Cuanto mayor sea la frecuencia, más rígida será la marcha.ⓘ Frecuencia de marcha trasera [ω_F]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

✖

Frecuencia de marcha trasera

Fórmula

`"ω"_{"F"} = 0.5/pi*sqrt("K"_{"RR"}/"W")`

Ejemplo

`"1.322207Hz"=0.5/pi*sqrt("31748N/m"/"460kg")`

Calculadora

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Tasa de conducción y frecuencia de conducción para coches de carreras Fórmulas PDF PDF Image

Frecuencia de marcha trasera Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Frecuencia de viaje = 0.5/pi*sqrt(Tasa de conducción trasera/Carga sobre rueda individual en condición estática)
ω_F = 0.5/pi*sqrt(K_RR/W)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funciones, 3 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Frecuencia de viaje - (Medido en hercios) - La frecuencia de marcha es la frecuencia natural no amortiguada del cuerpo durante la marcha. Cuanto mayor sea la frecuencia, más rígida será la marcha.
Tasa de conducción trasera - (Medido en Newton por metro) - La tasa de conducción trasera se define como la fuerza vertical por unidad de desplazamiento vertical del contacto del neumático con el suelo con respecto al chasis.
Carga sobre rueda individual en condición estática - (Medido en Kilogramo) - La carga sobre una rueda individual en condición estática es la porción de la masa total del vehículo que soporta la rueda individual dada.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tasa de conducción trasera: 31748 Newton por metro --> 31748 Newton por metro No se requiere conversión
Carga sobre rueda individual en condición estática: 460 Kilogramo --> 460 Kilogramo No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

ω_F = 0.5/pi*sqrt(K_RR/W) --> 0.5/pi*sqrt(31748/460)

Evaluar ... ...

ω_F = 1.32220684641841

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

1.32220684641841 hercios --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

1.32220684641841 ≈ 1.322207 hercios <-- Frecuencia de viaje

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Automóvil » Dinámica de vehículos de carreras » Tasa de conducción y frecuencia de conducción para coches de carreras » Frecuencia de marcha trasera

Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 12 Tasa de conducción y frecuencia de conducción para coches de carreras Calculadoras

Frecuencia de marcha trasera

Vamos Frecuencia de viaje = 0.5/pi*sqrt(Tasa de conducción trasera/Carga sobre rueda individual en condición estática)

Frecuencia de marcha delantera

Vamos Frecuencia de viaje = 0.5/pi*sqrt(Tasa de viaje delantero/Carga sobre rueda individual en condición estática)

Carga en la rueda trasera dada la frecuencia de marcha trasera

Vamos Carga sobre rueda individual en condición estática = Tasa de conducción trasera/((Frecuencia de viaje*2*pi)^2)

Tasa de desplazamiento trasero dada la frecuencia de desplazamiento trasero

Vamos Tasa de conducción trasera = (Frecuencia de viaje*2*pi)^2*Carga sobre rueda individual en condición estática

Carga en la rueda delantera dada la frecuencia de marcha delantera

Vamos Carga sobre rueda individual en condición estática = Tasa de viaje delantero/((Frecuencia de viaje*2*pi)^2)

Tasa de desplazamiento delantero dada la frecuencia de desplazamiento delantero

Vamos Tasa de viaje delantero = (Frecuencia de viaje*2*pi)^2*Carga sobre rueda individual en condición estática

Cambio de carga en la rueda exterior trasera dada la velocidad de conducción trasera

Vamos Cambio de rueda exterior trasera = (Asignación de parachoques trasero*Tasa de conducción trasera)/[g]

Asignación de golpes traseros dada la tasa de conducción trasera

Vamos Asignación de parachoques trasero = (Cambio de rueda exterior trasera*[g])/Tasa de conducción trasera

Tasa de marcha trasera

Vamos Tasa de conducción trasera = (Cambio de rueda exterior trasera*[g])/Asignación de parachoques trasero

Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera

Vamos Cambio de rueda delantera exterior = (Asignación de golpes delanteros*Tasa de viaje delantero)/[g]

Asignación de golpes delanteros dada la tasa de conducción delantera

Vamos Asignación de golpes delanteros = (Cambio de rueda delantera exterior*[g])/Tasa de viaje delantero

Tarifa de viaje delantero

Vamos Tasa de viaje delantero = (Cambio de rueda delantera exterior*[g])/Asignación de golpes delanteros

Frecuencia de marcha trasera Fórmula

Frecuencia de viaje = 0.5/pi*sqrt(Tasa de conducción trasera/Carga sobre rueda individual en condición estática)
ω_F = 0.5/pi*sqrt(K_RR/W)

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!