Velocidad de Transmisión de Máxima Potencia por Correa Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad de la correa = sqrt(Tensión máxima de la correa/(3*Masa de la correa por unidad de longitud))
v = sqrt(Pmax/(3*m))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Velocidad de la correa - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de la correa es la tasa de cambio de su posición con respecto a un marco de referencia.
Tensión máxima de la correa - (Medido en Newton) - La tensión máxima de la correa se determina midiendo la fuerza para desviar la correa a una distancia determinada por pulgada de la polea.
Masa de la correa por unidad de longitud - (Medido en Kilogramo) - La masa del cinturón por unidad de longitud determina la fuerza de su atracción gravitacional hacia otros cuerpos.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Tensión máxima de la correa: 750 Newton --> 750 Newton No se requiere conversión
Masa de la correa por unidad de longitud: 21 Kilogramo --> 21 Kilogramo No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
v = sqrt(Pmax/(3*m)) --> sqrt(750/(3*21))
Evaluar ... ...
v = 3.45032779671177
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
3.45032779671177 Metro por Segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
3.45032779671177 3.450328 Metro por Segundo <-- Velocidad de la correa
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

20 Cinturón de conducir Calculadoras

Longitud de transmisión de correa cruzada
Vamos Transmisión por correa de longitud = pi*(Radios de polea más pequeña+Radios de polea más grande)+2*Distancia entre centros de dos poleas+(Radios de polea más pequeña+Radios de polea más grande)^2/Distancia entre centros de dos poleas
Longitud de transmisión por correa abierta
Vamos Longitud total de la correa = pi*(Radios de polea más pequeña+Radios de polea más grande)+2*Distancia entre centros de dos poleas+((Radios de polea más grande-Radios de polea más pequeña)^2)/Distancia entre centros de dos poleas
Relación entre el paso y el diámetro del círculo de paso de la transmisión por cadena
Vamos Diámetro del círculo de paso del engranaje = Paso de transmisión por cadena*cosec((180*pi/180)/Número de dientes en la rueda dentada)
Tensión inicial en la correa
Vamos Tensión inicial de la correa = (Tensión en el lado apretado de la banda+Tensión en el lado flojo de la correa+2*Tensión centrífuga de la correa)/2
Fuerza de fricción en la transmisión por correa en V
Vamos Fuerza de fricción = Coeficiente de Fricción b/n Correa*Reacción Total en Plano de Ranura*cosec(Ángulo de ranura/2)
Ángulo formado por correa con eje vertical para transmisión por correa abierta
Vamos Ángulo formado por Correa con Eje Vertical = (Radios de polea más grande-Radios de polea más pequeña)/Distancia entre centros de dos poleas
Ángulo hecho por correa con eje vertical para transmisión por correa cruzada
Vamos Ángulo formado por Correa con Eje Vertical = (Radios de polea más pequeña+Radios de polea más grande)/Distancia entre centros de dos poleas
Torque ejercido sobre la polea impulsora
Vamos Torque ejercido sobre la polea = (Tensión en el lado apretado de la banda-Tensión en el lado flojo de la correa)*Diámetro del conductor/2
Torque ejercido sobre la polea conducida
Vamos Torque ejercido sobre la polea = (Tensión en el lado apretado de la banda-Tensión en el lado flojo de la correa)*Diámetro del seguidor/2
Potencia transmitida por correa
Vamos Potencia transmitida = (Tensión en el lado apretado de la banda-Tensión en el lado flojo de la correa)*Velocidad de la correa
Reacción normal entre la banda y los lados de la ranura
Vamos Reacción normal entre la banda y los lados de la ranura = Reacción Total en Plano de Ranura/(2*sin(Ángulo de ranura/2))
Velocidad de Transmisión de Máxima Potencia por Correa
Vamos Velocidad de la correa = sqrt(Tensión máxima de la correa/(3*Masa de la correa por unidad de longitud))
Longitud del cinturón que pasa sobre el conductor
Vamos Longitud del cinturón sobre el conductor = pi*Diámetro de la polea conductora*Velocidad del conductor
Longitud de la correa que pasa sobre el seguidor
Vamos Longitud de la correa sobre el seguidor = pi*Velocidad del seguidor*Diámetro de la polea seguidora
Porcentaje total de deslizamiento en la banda
Vamos Porcentaje total de deslizamiento = Deslizamiento entre el conductor y el cinturón+Deslizamiento entre la correa y el seguidor
Tensión máxima de la correa
Vamos Tensión máxima de la correa = Estrés máximo seguro*Ancho del cinturón*Grosor de la correa
Tensión centrífuga en correa
Vamos Tensión centrífuga de la correa = Masa de la correa por unidad de longitud*Velocidad de la correa
Ángulo de contacto para transmisión por correa cruzada
Vamos Ángulo de contacto = 180*pi/180+2*Ángulo formado por Correa con Eje Vertical
Ángulo de contacto para transmisión por correa abierta
Vamos Ángulo de contacto = 180*pi/180-2*Ángulo formado por Correa con Eje Vertical
Tensión Máxima para Transmisión de Máxima Potencia por Correa
Vamos Tensión máxima de la correa = 3*Tensión centrífuga de la correa

Velocidad de Transmisión de Máxima Potencia por Correa Fórmula

Velocidad de la correa = sqrt(Tensión máxima de la correa/(3*Masa de la correa por unidad de longitud))
v = sqrt(Pmax/(3*m))

¿Por qué son importantes las correas tensoras?

La tensión adecuada de la correa es un paso crítico al instalar una correa. Muy poca tensión da como resultado un deslizamiento, un exceso de calor y una correa prematura.

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